一种多折型材的制作方法

本实用新型涉及型材。

背景技术：

型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体，能应用的领域非常广泛。

现有的型材通常是通过重量来提升强度的，换句话说，强度高的型材必然厚重，这显然不符合越来越高的设计要求。

但是，现代制造业，例如，汽车制造、机柜制造等多个领域，对于其产品的重量要求有一定的要求，重量较轻的产品能带来一系列的好处，因此，也会对型材的重量及强调有一定要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多折型材，通过结构设计达到了在轻薄的基础上实现高强度的效果。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种多折型材，包括骨架型材和内芯型材，其中骨架型材支撑在内芯型材的两侧，所述内芯型材被弯折成六边形，所述内芯型材在六边形的一条边上设有开口。

进一步地，所述多折型材整体上呈m形。

进一步地，所述骨架型材包括第一支撑边，第一支撑边对称地位于所述多折型材的最外侧。

进一步地，所述第一支撑边分别通过第一过渡边连接至第二支撑边，所述第二支撑边分别位于所述内芯型材的两侧外部，呈对称的倾斜状态。

进一步地，所述第二支撑边分别通过第二过渡边连接至第三支撑边，所述第三支撑边分别位于所述内芯型材的上部两侧。

进一步地，所述第三支撑边分别通过第三过渡边连接至所述内芯型材的上部两端。

进一步地，所述第一过渡边、第二过渡边和第三过渡边均为弧形边。

进一步地，所述内芯型材包括对称地和所述骨架型材连接的第一加强筋，所述第一加强筋向靠近骨架型材的方向倾斜，所述第一加强筋分别通过第四过渡边和所述骨架型材连接，第一加强筋之间设置所述开口。

进一步地，所述第一加强筋分别通过第五过渡边和第二加强筋连接，第二加强筋向远离骨架型材的内侧方向倾斜，所述第二加强筋分别通过第六过渡边和第三加强筋连接，所述第三加强筋位于所述内芯型材的最底部，对应开口的位置。

进一步地，所述多折型材采用超高强度材料制成，材料硬度hrc≥45°。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的型材采用开口m型结构，钢带通过多道的辊压一次成型，制造方便。

（2）本实用新型的型材包括内芯型材和骨架型材，其中内芯型材中间有两条竖向加强筋，此两条竖向加强筋成多边形结构，可以有效的提高型材自生的刚度和强度。

（3）本实用新型的型材整体采用超高强度材料制成，抗拉强度可到达1500-2400mpa。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图。

图2是本实用新型的截面示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明，应当指出的是，实施例只是对本实用新型的具体阐述，其目的是为了让本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，不应视为对本实用新型的限定，本实用新型的保护范围应当以权利要求书所表述的为准。

参照附图1-2。

本实用新型的多折型材整体上呈m形，包括骨架型材100和内芯型材200，其中，内芯型材100起到加强作用，骨架型材100支撑在内芯型材200的两侧，所述内芯型材100被弯折成六边形，所述内芯型材100在六边形的一条边上设有开口300。

所述骨架型材100包括第一支撑边101，第一支撑边101对称地位于所述多折型材的最外侧，所述第一支撑边101分别通过第一过渡边102连接至第二支撑边103，所述第二支撑边103分别位于所述内芯型材的两侧外部，呈对称的倾斜状态，所述第二支撑边103分别通过第二过渡边104连接至第三支撑边105，所述第三支撑边105分别位于所述内芯型材的上部两侧，所述第三支撑边105分别通过第三过渡边106连接至所述内芯型材的上部两端，所述第一过渡边102、第二过渡边104和第三过渡边106均为弧形边。

所述内芯型材200包括对称地和所述骨架型材100连接的第一加强筋201，所述第一加强筋201向靠近骨架型材100的方向倾斜，所述第一加强筋201分别通过第三过渡边106和所述骨架型材100连接，第一加强筋201之间设置所述开口300，所述第一加强筋201分别通过第五过渡边202和第二加强筋203连接，第二加强筋203向远离骨架型材的内侧方向倾斜，所述第二加强筋203分别通过第六过渡边204和第三加强筋205连接，所述第三加强筋205位于所述内芯型材200的最底部，对应开口300的位置。

所述多折型材整体采用超高强度材料制成，材料硬度hrc≥45°，抗拉强度可到达1500-2400mpa。

技术特征：

1.一种多折型材，其特征是，包括骨架型材和内芯型材，其中骨架型材支撑在内芯型材的两侧，所述内芯型材被弯折成六边形，所述内芯型材在六边形的一条边上设有开口。

2.根据权利要求1所述的一种多折型材，其特征是，所述多折型材整体上呈m形。

3.根据权利要求1所述的一种多折型材，其特征是，所述骨架型材包括第一支撑边，第一支撑边对称地位于所述多折型材的最外侧。

4.根据权利要求3所述的一种多折型材，其特征是，所述第一支撑边分别通过第一过渡边连接至第二支撑边，所述第二支撑边分别位于所述内芯型材的两侧外部，呈对称的倾斜状态。

5.根据权利要求4所述的一种多折型材，其特征是，所述第二支撑边分别通过第二过渡边连接至第三支撑边，所述第三支撑边分别位于所述内芯型材的上部两侧。

6.根据权利要求5所述的一种多折型材，其特征是，所述第三支撑边分别通过第三过渡边连接至所述内芯型材的上部两端。

7.根据权利要求5所述的一种多折型材，其特征是，所述第一过渡边、第二过渡边和第三过渡边均为弧形边。

8.根据权利要求1所述的一种多折型材，其特征是，所述内芯型材包括对称地和所述骨架型材连接的第一加强筋，所述第一加强筋向靠近骨架型材的方向倾斜，所述第一加强筋分别通过第四过渡边和所述骨架型材连接，第一加强筋之间设置所述开口。

9.根据权利要求8所述的一种多折型材，其特征是，所述第一加强筋分别通过第五过渡边和第二加强筋连接，第二加强筋向远离骨架型材的内侧方向倾斜，所述第二加强筋分别通过第六过渡边和第三加强筋连接，所述第三加强筋位于所述内芯型材的最底部，对应开口的位置。

10.根据权利要求1所述的一种多折型材，其特征是，所述多折型材采用超高强度材料制成，材料硬度hrc≥45°。

技术总结
本实用新型公开了一种多折型材，包括骨架型材和内芯型材，其中骨架型材支撑在内芯型材的两侧，所述内芯型材被弯折成六边形，所述内芯型材在六边形的一条边上设有开口；本实用新型的型材一体成型，既可实现型材的轻量化，亦可有效提高型材自生的刚度和强度，通过结构达到了型材强度大、重量轻的目的。

技术研发人员：葛珍荣;童有根;柴振华
受保护的技术使用者：宁波祥路汽车部件股份有限公司
技术研发日：2020.07.28
技术公布日：2021.04.09