一种易于拆卸的润滑油管路结构的制作方法

本实用新型涉及管路结构技术领域，具体的说是一种易于拆卸的润滑油管路结构。

背景技术：

近几年，由于引风机采用双级叶轮轴流式风机，其驱动电机为轴瓦电机，电机设有为电机轴瓦润滑的油站，油站共设有两台油泵，一备一运行，两台油泵出口端各设有单向阀，此油站油泵与电机连为一体固定在油箱上，当运行油泵有故障时需启动备用油泵对故障油泵进行检修，由于此油泵出口单向阀设计为直角式，无法对故障油泵进行拆卸检修，紧急时就需停止引风机运行进而停止油站运行，才能对其进行检修。

油泵及其管道设计无法对故障油泵进行拆卸检修，必须将引风机和油站全部停运才能对其进行检修，对设备的安全稳定运行带来直接的影响。为此，我们提出一种易于拆卸的润滑油管路结构，用以克服以上问题。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种易于拆卸的润滑油管路结构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种易于拆卸的润滑油管路结构，包括油管、连接卡箍、手动球阀、单向阀以及油站电机，所述油管设置为直管结构，所述手动球阀通过连接卡箍与油管连通连接，所述单向阀通过氩弧焊接设置于手动球阀的一端，所述油站电机通过氩弧焊接设置于单向阀的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油管包括支管口、卡套以及空心管接头，所述支管口连通设置于油管的表面，所述卡套设置于油管的两端，所述空心管接头设置于卡套的外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接卡箍设置的数量与手动球阀、单向阀的数量一一对应，且所述连接卡箍包括内置垫、铰链轴以及调节螺母，所述内置垫设置的数量为二个，所述内置垫分别设置于的内顶端与内底端，所述铰链轴设置于连接卡箍的左端，所述调节螺母设置于连接卡箍的右端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手动球阀采用的型号参数为q41f-16cdn40，且所述手动球阀与单向阀设置为通过法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述单向阀均设置为直通式单向阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油站电机采用型号参数为y90s-4,v1电动机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支管口设置为不锈钢管口，且所述支管口与手动球阀之间通过连接卡箍连通连接。

本实用新型的有益效果：该种易于拆卸的润滑油管路结构根据油站油泵出口压力，由润滑油特性及压力分析，当一侧油泵发生故障时可采用手动式球阀来关闭进行解列检修，可及时对故障油泵进行拆卸检修，不会对设备的安全稳定运行带来直接的影响，避免不必要的机组负荷损失。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型油管的结构示意图；

图3为本实用新型连接卡箍结构示意图。

图中：1油管、11支管口、12卡套、13空心管接头、2连接卡箍、21内置垫、22铰链轴、23调节螺母、3手动球阀、4单向阀、5油站电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种易于拆卸的润滑油管路结构，包括油管1、连接卡箍2、手动球阀3、单向阀4以及油站电机5，油管1设置为直管结构，手动球阀3通过连接卡箍2与油管1连通连接，单向阀4通过氩弧焊接设置于手动球阀3的一端，油站电机5通过氩弧焊接设置于单向阀4的一端。

本实用新型中：

优选的是，油管1包括支管口11、卡套12以及空心管接头13，支管口11连通设置于油管1的表面，卡套12设置于油管1的两端，空心管接头13设置于卡套12的外侧，油管1可以通过两端设置的空心管接头13与油站的油泵连接，便于拆卸安装。

优选的是，连接卡箍2设置的数量与手动球阀3、单向阀4一一对应，且连接卡箍2包括内置垫21、铰链轴22以及调节螺母23，内置垫21设置的数量为二个，内置垫21分别设置于的内顶端与内底端，铰链轴22设置于连接卡箍2的左端，调节螺母23设置于连接卡箍2的右端，通过铰链轴22、调节螺母23调节连接卡箍2的松紧度，便于连接卡箍2的拆装，从而方便手动球阀3的更换检修。

优选的是，手动球阀3采用的型号参数为q41f-16cdn40，保障手动式球阀3拥有足够的安装空间，且手动球阀3与单向阀4设置为通过法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，方便拆卸。

优选的是，单向阀4均设置为直通式单向阀，改变了以往的直角式单向阀结构无法对故障油泵进行拆卸检修，紧急时就需停止引风机运行进而停止油站运行，才能对其进行检修，对设备的安全稳定运行带来直接的影响的弊端。

优选的是，油站电机5采用型号参数为y90s-4,v1电动机，保证油泵出力足，维持压力平稳。

优选的是，支管口11设置为不锈钢管口，且支管口11与手动球阀3之间通过连接卡箍2连通连接，便于拆卸进行设备的检修更换。

本实用新型的工作原理是：使用时，油泵连接直管式油管1，在油管1与油站电机5之间新增了手动球阀3，可通过手动式球阀来关闭进行解列检修，由于手动球阀3与直通式单向阀4设置为通过法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，可通过法兰、垫片及螺栓组成的密封结构实现手动球阀3与直通式单向阀4的拆装，因此可对故障油泵进行拆卸检修，适用于紧急情况下的油泵故障检修。本实用新型根据油站油泵出口压力，由润滑油特性及压力分析，当一侧油泵发生故障时可采用手动式球阀来关闭进行解列检修，可及时对故障油泵进行拆卸检修，不会对设备的安全稳定运行带来直接的影响，避免不必要的机组负荷损失。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种易于拆卸的润滑油管路结构，包括油管(1)、连接卡箍(2)、手动球阀(3)、单向阀(4)以及油站电机(5)，其特征在于：所述油管(1)设置为直管结构，所述手动球阀(3)通过连接卡箍(2)与油管(1)连通连接，所述单向阀(4)通过氩弧焊接设置于手动球阀(3)的一端，所述油站电机(5)通过氩弧焊接设置于单向阀(4)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的润滑油管路结构，其特征在于：所述油管(1)包括支管口(11)、卡套(12)以及空心管接头(13)，所述支管口(11)连通设置于油管(1)的表面，所述卡套(12)设置于油管(1)的两端，所述空心管接头(13)设置于卡套(12)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的润滑油管路结构，其特征在于：所述连接卡箍(2)设置的数量与手动球阀(3)、单向阀(4)一一对应，且所述连接卡箍(2)包括内置垫(21)、铰链轴(22)以及调节螺母(23)，所述内置垫(21)设置的数量为二个，所述内置垫(21)分别设置于的内顶端与内底端，所述铰链轴(22)设置于连接卡箍(2)的左端，所述调节螺母(23)设置于连接卡箍(2)的右端。

4.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的润滑油管路结构，其特征在于：所述手动球阀(3)采用的型号参数为q41f-16cdn40，且所述手动球阀(3)与单向阀(4)设置为通过法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。

5.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的润滑油管路结构，其特征在于：所述单向阀(4)均设置为直通式单向阀。

6.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的润滑油管路结构，其特征在于：所述油站电机(5)采用的型号参数为y90s-4,v1电动机。

7.根据权利要求2所述的一种易于拆卸的润滑油管路结构，其特征在于：所述支管口(11)设置为不锈钢管口，且所述支管口(11)与手动球阀(3)之间通过连接卡箍(2)连通连接。

技术总结
本实用新型公开了一种易于拆卸的润滑油管路结构，包括油管、连接卡箍、手动球阀、单向阀以及油站电机，所述油管设置为直管结构，所述手动球阀通过连接卡箍与油管连通连接，所述单向阀通过氩弧焊接设置于手动球阀的一端，所述油站电机通过氩弧焊接设置于单向阀的一端，由润滑油特性及压力分析，当一侧油泵发生故障时可采用手动式球阀来关闭进行解列检修。本实用新型根据油站油泵出口压力，可及时对故障油泵进行拆卸检修，不会对设备的安全稳定运行带来直接的影响，避免不必要的机组负荷损失，拆卸方便快捷，具有实用价值。

技术研发人员：王梁;邱庆波;刘冰
受保护的技术使用者：新疆农六师煤电有限公司
技术研发日：2020.08.13
技术公布日：2021.05.25