一种卡车制动卡钳的无毛刺结构的制作方法

本实用涉及汽车制动卡钳技术领域，尤其涉及一种卡车制动卡钳的无毛刺结构。

背景技术：

目前部分产品在加工后加工面与毛坯面相交的边会产生毛刺，为了去除毛刺在生产的时候会增加一道专门去除毛刺的工序，例如通过增加一个刀具（球头刀）在加工面的周围加工出小的倒角，或者加工完成后人工使用去毛刺刀来达到去除毛刺的目的。这种增加工序去除毛刺的方式，带来了一些问题，降低了生产效率，增加了生产成本。

毛刺会在钻头打穿的瞬间形成，并沿着钻头的方向。现有的结构设计是不能够避免加工产生的毛刺，需要在加工的过程增加刀具去除毛刺或者加工后增加人工去除毛刺的工序，这样就会增加生产成本，降低生产效率。制动卡钳需要去除毛刺的内腔，不易通过加工的方式去除毛刺，使用人工的方式除去毛刺也会比在产品外表面的位置所需时间更多，并且存在去毛刺刀具划伤产品加工面的风险，这样又增长了生产时间，大大降低了生产的效率。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了解决现有技术中存在的缺点，在加工会生成毛刺的毛坯面加一个倒角，在加工的过程中产生毛刺直接断开脱离产品。

为了实现上述目的，本实用采用了如下技术方案：

一种卡车制动卡钳的无毛刺结构，包括制动卡钳主体，所述制动卡钳主体内部的毛坯面为带有105度的斜面。

与现有技术相比，本实用的有益效果：

传统的毛坯面和钻头的加工方向是垂直的（实际上毛坯面有1°的拔模角度），在加工时会在毛坯面和加工面相交的边线上产生毛刺，本实用新型在会与加工面相交的毛坯面一个15°的倒角，使得毛坯面与钻头进给的方向有105°的角度，钻头钻穿的瞬间产生的毛刺由于倒角的存在会自动的断掉，不需要再专门的增加一道工序去除毛刺。提高工作效率和降低生产成本。

附图说明

图1为本实用实施1的结构示意图；

图2为本实用图1的a-a剖视图；

图3为本实用图2的毛坯面放大图。

图中：1制动卡钳主体、2毛坯面。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1；

参照图1-3，其中一种卡车制动卡钳的无毛刺结构，包括制动卡钳主体1，所述制动卡钳主体1内部的毛坯面2为带有105度的斜面结构。传统的毛坯面和钻头的加工方向是垂直的（实际上毛坯面有1°的拔模角度），在加工时会在毛坯面和加工面相交的边线上产生毛刺，本实用新型在会与加工面相交的毛坯面增加一个15°的倒角，使得毛坯面与钻头进给的方向有105°的角度，钻头钻穿的瞬间产生的毛刺由于倒角的存在会自动的断掉，不需要再专门的增加一道工序去除毛刺。提高工作效率和降低生产成本。

以上所述，仅为本实用较佳的具体实施方式，但本实用的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用揭露的技术范围内，根据本实用的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用的保护范围之内。

技术特征：

1.一种卡车制动卡钳的无毛刺结构，包括制动卡钳主体，其特征在于，所述制动卡钳主体内部的毛坯面为带有105度的斜面。

技术总结
本实用公开了一种卡车制动卡钳的无毛刺结构，包括制动卡钳主体，所述制动卡钳主体内部的毛坯面为带有105度的斜面，传统的毛坯面和钻头的加工方向是垂直的（实际上毛坯面有1°的拔模角度），在加工时会在毛坯面和加工面相交的边线上产生毛刺，本实用新型在会与加工面相交的毛坯面一个15°的倒角，使得毛坯面与钻头进给的方向有105°的角度，钻头钻穿的瞬间产生的毛刺由于倒角的存在会自动的断掉，不需要再专门的增加一道工序去除毛刺。提高工作效率和降低生产成本。

技术研发人员：蒋治强;张泽龙;付志平
受保护的技术使用者：乔治费歇尔金属成型科技(昆山)有限公司
技术研发日：2020.08.24
技术公布日：2021.08.24