一种新型汽车用的制动钳体的制作方法

本实用新型涉及制动钳体技术领域，具体为一种新型汽车用的制动钳体。

背景技术：

制动钳指钳盘式制动器，是盘式制动器的一种，固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳，现有的制动钳体功能单一，在制动过程中刹车盘会产生较大的热量，减少刹车盘的使用寿命短，且没有检测刹车盘的功能等缺点。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型汽车用的制动钳体，功能多样，在制动的过程中会对过热的刹车盘喷水降温，延长刹车盘的使用寿命，且设有刹车盘检测装置提醒驾驶人员及时更换刹车盘，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车用的制动钳体，包括设置于钳体内的制动钳活塞，所述钳体下端开设有倒置的u型槽，所述钳体的左右侧壁内开设有液压腔，所述液压腔的中间位置处均滑动连接有制动钳活塞，所述制动钳活塞的末端均固定连接有油封垫和防尘垫，所述钳体的上表面固定连接有进液管，所述钳体上表面的两侧固定连接有出液管，所述钳体的上表面固定连接有微型水泵，所述钳体上在位于u型槽的内表面固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头通过水管与微型水泵连接，所述钳体的外表面设有氮化层，所述氮化层的外表面喷涂有防锈涂层。

进一步的，所述u型槽的一侧壁固定连接有红外温度传感器。

进一步的，所述钳体上在位于雾化喷头的左右两侧对称的固定连接有接近开关传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型汽车用的制动钳体，通过红外温度传感器对刹车盘进行温度检测，红外温度传感器与外部设有的控制器电连接，当刹车盘的温度高于红外温度传感器设定的值时，微型水泵向雾化喷头提供冷却水，雾化喷头将冷却水雾化后喷到刹车盘上，对刹车盘进行冷却，延长刹车盘的使用寿命，接近开关传感器对刹车盘进行检测，当刹车盘被磨损的过多时刹车盘变薄，接近开关传感器检测不到刹车盘后，向外部设有的控制器传递信号，提醒驾驶人员及时更换刹车盘，提高安全性能，功能多样。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型局部剖视图。

图中：1钳体、2u型槽、3液压腔、4制动钳活塞、5油封垫、6防尘垫、7进液管、8出液管、9微型水泵、10雾化喷头、11接近开关传感器、12红外温度传感器、13氮化层、14防锈涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车用的制动钳体，包括设置于钳体1内的制动钳活塞4，所述钳体1下端开设有倒置的u型槽2，所述钳体1的左右侧壁内开设有液压腔3，所述液压腔3的中间位置处均滑动连接有制动钳活塞4，所述制动钳活塞4的末端均固定连接有油封垫5和防尘垫6，所述钳体1的上表面固定连接有进液管7，所述钳体1上表面的两侧固定连接有出液管8，所述钳体1的上表面固定连接有微型水泵9，所述钳体1上在位于u型槽2的内表面固定连接有雾化喷头10，所述雾化喷头10通过水管与微型水泵9连接，所述钳体1的外表面设有氮化层13，所述氮化层13的外表面喷涂有防锈涂层14，微型水泵9与外部设有的控制器电连接，通过微型水泵9向雾化喷头10提供冷却水，雾化喷头10将冷却水雾化后喷到刹车盘上，对刹车盘进行冷却，对刹车盘及时降温，提高刹车盘的使用寿命。

进一步的，所述u型槽2的一侧壁固定连接有红外温度传感器12，通过红外温度传感器12对刹车盘进行温度检测，红外温度传感器12与外部设有的控制器电连接，当刹车盘的温度高于红外温度传感器12设定的值时，微型水泵9向雾化喷头10提供冷却水，雾化喷头10将冷却水雾化后喷到刹车盘上，对刹车盘进行冷却。

进一步的，所述钳体1上在位于雾化喷头10的左右两侧对称的固定连接有接近开关传感器11，接近开关传感器11对刹车盘进行检测，当刹车盘被磨损的过多时刹车盘变薄，接近开关传感器11检测不到刹车盘后，向外部设有的控制器传递信号，提醒驾驶人员及时更换刹车盘，提高安全性能。

在使用时：在刹车的过程中制动钳活塞4推动刹车片对刹车盘进行制动，在制动的过程中，当刹车盘的温度高于红外温度传感器12设定的值时，微型水泵9向雾化喷头10提供冷却水，雾化喷头10将冷却水雾化后喷到刹车盘上，对刹车盘进行冷却，接近开关传感器11对刹车盘进行检测，当刹车盘被磨损的过多时刹车盘变薄，接近开关传感器11检测不到刹车盘后，向外部设有的控制器传递信号，提醒驾驶人员及时更换刹车盘。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新型汽车用的制动钳体，包括设置于钳体内的制动钳活塞，其特征在于：所述钳体下端开设有倒置的u型槽，所述钳体的左右侧壁内开设有液压腔，所述液压腔的中间位置处均滑动连接有制动钳活塞，所述制动钳活塞的末端均固定连接有油封垫和防尘垫，所述钳体的上表面固定连接有进液管，所述钳体上表面的两侧固定连接有出液管，所述钳体的上表面固定连接有微型水泵，所述钳体上在位于u型槽的内表面固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头通过水管与微型水泵连接，所述钳体的外表面设有氮化层，所述氮化层的外表面喷涂有防锈涂层。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车用的制动钳体，其特征在于：所述u型槽的一侧壁固定连接有红外温度传感器。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车用的制动钳体，其特征在于：所述钳体上在位于雾化喷头的左右两侧对称的固定连接有接近开关传感器。

技术总结
本实用新型公开了一种新型汽车用的制动钳体，包括设置于钳体内的制动钳活塞，所述钳体下端开设有倒置的U型槽，所述钳体的左右侧壁内开设有液压腔，所述液压腔的中间位置处均滑动连接有制动钳活塞，所述制动钳活塞的末端均固定连接有油封垫和防尘垫，所述钳体的上表面固定连接有进液管，所述钳体上表面的两侧固定连接有出液管，所述钳体的上表面固定连接有微型水泵，所述钳体上在位于U型槽的内表面固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头通过水管与微型水泵连接，本实用新型具有在制动的过程中会对过热的刹车盘喷水降温，延长刹车盘的使用寿命，且设有刹车盘检测装置提醒驾驶人员及时更换刹车盘等优点。

技术研发人员：林现峰;林海峰;高海亮
受保护的技术使用者：林州市誉程传动科技有限公司
技术研发日：2020.09.01
技术公布日：2021.08.10