一种高稳定的轮毂轴承的制作方法

本实用新型属于轮毂轴承技术领域，特指一种高稳定的轮毂轴承。

背景技术：

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。然而现有的轮毂轴承的轮毂法兰极易磨损，磨损到一定程度时需要更换正个轮毂法兰，从而降低了轮毂轴承的稳定性和实用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且高稳定的轮毂轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高稳定的轮毂轴承，包括带安置孔的轮毂法兰、固定环、外圈法兰、第一滚珠组、第二滚珠组，外圈法兰经固定环固定在轮毂法兰上，且在外圈法兰与固定环之间形成有第一滚道，第一滚珠组设置在第一滚道上，且在轮毂法兰与外圈法兰之间形成有第二滚道，第二滚珠组设置在第二滚道上；所述的第二滚道包括滚道上部与滚道下部，所述的滚道上部形成在外圈法兰上；在所述的轮毂法兰上套设置有带滚道下部的耐磨圈，所述的轮毂法兰上形成有凹槽，所述的耐磨圈套在轮毂法兰上且部分插入凹槽；并在所述耐磨圈上、所述滚道下部的两端形成有弧形承接部。

通过采用上述的技术方案，通过设置耐磨损，当耐磨圈磨损时只需更换耐磨圈，无需对轮毂法兰进行更换，从而确保了轮毂轴承的使用寿命与稳定性；滚道下部的两端形成有弧形承接部，从而能确保滚道下部两端的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述的耐磨圈由铝合金制成，在耐磨圈带滚道下部的一侧通过环氧树脂ab胶粘剂连接有均热板层，所述均热板层的外侧通过环氧树脂ab胶粘剂连接有耐磨层，所述耐磨层包括铂金合金涂层和陶瓷涂层。

通过采用上述的技术方案，均热板层能确保耐磨圈的散热性能，耐磨层能提高滚道下部的耐磨性能，从而提高耐磨圈的实用寿命。

本实用新型进一步设置为：在所述的滚道下部上设置有若干均分分布的呈球面的安置槽，在所述的安置槽内填充有固体润滑块。

通过采用上述的技术方案，在滚道下部上设置有若干均分分布的呈球面的安置槽，在安置槽内填充有固体润滑块，从而能确保滚道下部的润滑性，以减小磨损。

本实用新型进一步设置为：在所述安置孔内设置有若干按圆周均匀分布且贯穿至耐磨圈的螺纹孔，在所述的螺纹孔上设置有用于固定耐磨圈的螺栓。

通过采用上述的技术方案，在安置孔内设置有若干按圆周均匀分布且贯穿至耐磨圈的螺纹孔，在螺纹孔上设置有用于固定耐磨圈的螺栓，从而能确保耐磨圈不会产生滑道，以确保耐磨圈安装的稳定性。

本实用新型进一步设置为：在轮毂法兰用于固定耐磨圈的位置上设置有若干按圆周均匀分布的限位孔，每个所述的限位孔内均设置有延伸出限位孔的限位球，限位孔的出口处设置有防止限位球滑出的收口；并在限位球与限位孔之间设置有限位弹簧，并在所述的耐磨圈上设置有与限位球相似配的截面呈弧形的环形限位槽。

通过采用上述的技术方案，在限位球与环形限位槽的配合下，能进一步提高耐磨圈与轮毂外圈之间连接的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中ⅰ处的局部放大图；

附图中标记及相应的部件名称：1-轮毂法兰、2-固定环、3-外圈法兰、4-第一滚珠组、5-第二滚珠组、6-滚道下部、7-耐磨圈、8-凹槽、9-弧形承接部、10-耐磨层、11-安置槽、12-固体润滑块、13-螺纹孔、14-螺栓、15-限位孔、16-限位球、17-限位弹簧、18-环形限位槽、19-均热板层。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型的一个实施例做进一步说明。

一种高稳定的轮毂轴承，包括带安置孔的轮毂法兰1、固定环2、外圈法兰3、第一滚珠组4、第二滚珠组5，外圈法兰3经固定环2固定在轮毂法兰1上，且在外圈法兰3与固定环2之间形成有第一滚道，第一滚珠组4设置在第一滚道上，且在轮毂法兰1与外圈法兰3之间形成有第二滚道，第二滚珠组5设置在第二滚道上；所述的第二滚道包括滚道上部与滚道下部6，所述的滚道上部形成在外圈法兰3上；在所述的轮毂法兰1上套设置有带滚道下部6的耐磨圈7，所述的轮毂法兰1上形成有凹槽8，所述的耐磨圈7套在轮毂法兰1上且部分插入凹槽8；并在所述耐磨圈7上、所述滚道下部6的两端形成有弧形承接部9。

通过设置耐磨损，当耐磨圈7磨损时只需更换耐磨圈7，无需对轮毂法兰1进行更换，从而确保了轮毂轴承的使用寿命与稳定性；滚道下部6的两端形成有弧形承接部9，从而能确保滚道下部6两端的结构强度。

所述的耐磨圈7由铝合金制成，在耐磨圈7带滚道下部6的一侧通过环氧树脂ab胶粘剂连接有均热板层19，所述均热板层19的外侧通过环氧树脂ab胶粘剂连接有耐磨层10，所述耐磨层10包括铂金合金涂层和陶瓷涂层。通过设置均热板层19能确保耐磨圈7的散热性能，耐磨层10能提高滚道下部6的耐磨性能，从而提高耐磨圈7的实用寿命。

在所述的滚道下部6上设置有若干均分分布的呈球面的安置槽11，在所述的安置槽11内填充有固体润滑块12。

通过在滚道下部6上设置有若干均分分布的呈球面的安置槽11，在安置槽11内填充有固体润滑块12，从而能确保滚道下部6的润滑性，以减小磨损。

在所述安置孔内设置有若干按圆周均匀分布且贯穿至耐磨圈7的螺纹孔13，在所述的螺纹孔13上设置有用于固定耐磨圈7的螺栓14。

通过在安置孔内设置有若干按圆周均匀分布且贯穿至耐磨圈7的螺纹孔13，在螺纹孔13上设置有用于固定耐磨圈7的螺栓14，从而能确保耐磨圈7不会产生滑道，以确保耐磨圈7安装的稳定性。

在轮毂法兰1用于固定耐磨圈7的位置上设置有若干按圆周均匀分布的限位孔15，每个所述的限位孔15内均设置有延伸出限位孔15的限位球16，限位孔15的出口处设置有防止限位球16滑出的收口；并在限位球16与限位孔15之间设置有限位弹簧17，并在所述的耐磨圈7上设置有与限位球16相似配的截面呈弧形的环形限位槽18。

通过采在限位球16与环形限位槽18的配合下，能进一步提高耐磨圈7与轮毂外圈之间连接的稳定性。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高稳定的轮毂轴承，包括带安置孔的轮毂法兰(1)、固定环(2)、外圈法兰(3)、第一滚珠组(4)、第二滚珠组(5)，外圈法兰(3)经固定环(2)固定在轮毂法兰(1)上，且在外圈法兰(3)与固定环(2)之间形成有第一滚道，第一滚珠组(4)设置在第一滚道上，且在轮毂法兰(1)与外圈法兰(3)之间形成有第二滚道，第二滚珠组(5)设置在第二滚道上；其特征是：所述的第二滚道包括滚道上部与滚道下部(6)，所述的滚道上部形成在外圈法兰(3)上；在所述的轮毂法兰(1)上套设置有带滚道下部(6)的耐磨圈(7)，所述的轮毂法兰(1)上形成有凹槽(8)，所述的耐磨圈(7)套在轮毂法兰(1)上且部分插入凹槽(8)；并在所述耐磨圈(7)上、所述滚道下部(6)的两端形成有弧形承接部(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定的轮毂轴承，其特征是：耐磨圈(7)由铝合金制成，在耐磨圈(7)带滚道下部(6)的一侧通过环氧树脂ab胶粘剂连接有均热板层(19)，所述均热板层(19)的外侧通过环氧树脂ab胶粘剂连接有耐磨层(10)，所述耐磨层(10)包括铂金合金涂层和陶瓷涂层。

3.根据权利要求2所述的一种高稳定的轮毂轴承，其特征是：在滚道下部(6)上设置有若干均分分布的呈球面的安置槽(11)，在所述的安置槽(11)内填充有固体润滑块(12)。

4.根据权利要求3所述的一种高稳定的轮毂轴承，其特征是：在安置孔内设置有若干按圆周均匀分布且贯穿至耐磨圈(7)的螺纹孔(13)，在所述的螺纹孔(13)上设置有用于固定耐磨圈(7)的螺栓(14)。

5.根据权利要求4所述的一种高稳定的轮毂轴承，其特征是：在轮毂法兰(1)用于固定耐磨圈(7)的位置上设置有若干按圆周均匀分布的限位孔(15)，每个所述的限位孔(15)内均设置有延伸出限位孔(15)的限位球(16)，并在限位球(16)与限位孔(15)之间设置有限位弹簧(17)，并在所述的耐磨圈(7)上设置有与限位球(16)相似配的截面呈弧形的环形限位槽(18)。

技术总结
本实用新型公开了一种高稳定的轮毂轴承，包括带安置孔的轮毂法兰、固定环、外圈法兰、第一滚珠组、第二滚珠组，外圈法兰经固定环固定在轮毂法兰上，且在外圈法兰与固定环之间形成有第一滚道，第一滚珠组设置在第一滚道上，且在轮毂法兰与外圈法兰之间形成有第二滚道，第二滚珠组设置在第二滚道上；所述的第二滚道包括滚道上部与滚道下部，所述的滚道上部形成在外圈法兰上；在所述的轮毂法兰上套设置有带滚道下部的耐磨圈，所述的轮毂法兰上形成有凹槽，所述的耐磨圈套在轮毂法兰上且部分插入凹槽；并在所述耐磨圈上、所述滚道下部的两端形成有弧形承接部。

技术研发人员：朱维平
受保护的技术使用者：浙江恒鼎机械有限公司
技术研发日：2020.09.01
技术公布日：2021.04.06