一种内嵌式轴承冷却装置的制作方法

本实用新型涉及轴承领域，更具体地说，涉及一种内嵌式轴承冷却装置。

背景技术：

轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。大多数轴承通过最小化摩擦来促进所需的运动。

目前现有的内嵌式轴承在工作中会产生大量的热量，而轴承本身又不具有散热的功能，导致轴承在长期的使用后容易发生受热损坏，而且轴承与轴承座之间多数通过液压缸装置挤压连接，由于液压缸的挤压力较大，导致在挤压时容易把轴承与轴承座压坏。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种内嵌式轴承冷却装置，通过冷却管与导热块的设置，方便把轴承产生的热量快速传导给冷却管，通过冷却管内部的冷却液快速把热量传递出去，从而达到快速冷却的效果，同时通过左端盖与右端盖的设置，方便对轴承的左右两侧进行限位固定，避免使用较大的挤压力安装轴承带来的弊端。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种内嵌式轴承冷却装置，包括轴承座，所述轴承座设有轴承孔，所述轴承孔的内部卡接有轴承，所述轴承孔的内部左侧通过螺纹转动连接有左端盖，所述轴承孔的内部右侧通过螺纹转动连接有右端盖，所述轴承的内部转动穿过有转轴，所述轴承座穿过多个冷却管，所述冷却管的一端固定连接有出液口，所述冷却管的另一端固定连接有进液口，所述轴承座固定卡接有多个导热块，所述左端盖与右端盖分别设有通孔，通过冷却管与导热块的设置，方便把轴承产生的热量快速传导给冷却管，通过冷却管内部的冷却液快速把热量传递出去，从而达到快速冷却的效果，同时通过左端盖与右端盖的设置，方便对轴承的左右两侧进行限位固定，避免使用较大的挤压力安装轴承带来的弊端。

进一步的，所述左端盖与右端盖的材料相同，所述左端盖与右端盖的厚度相同，通过左端盖与右端盖的设置，避免轴承脱离轴承孔的内部。

进一步的，所述转轴转动穿过通孔的内部，所述转轴的直径小于通孔的内径，通过转轴穿过轴承的内部，方便转轴转动，减小了转轴转动时产生的阻力。

进一步的，所述冷却管的一侧与导热块的一侧接触，所述出液口与进液口的形状大小相同，通过冷却液通过进液口流到冷却管的内部，然后通过出液口流出。

进一步的，所述导热块的材料为导热硅，所述导热块的另一侧表面与轴承的外侧表面接触，通过导热块的设置，方便使得热量快速传播到冷却管。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过冷却管与导热块的设置，方便把轴承产生的热量快速传导给冷却管，通过冷却管内部的冷却液快速把热量传递出去，从而达到快速冷却的效果，同时通过左端盖与右端盖的设置，方便对轴承的左右两侧进行限位固定，避免使用较大的挤压力安装轴承带来的弊端。

（2）左端盖与右端盖的材料相同，左端盖与右端盖的厚度相同，通过左端盖与右端盖的设置，避免轴承脱离轴承孔的内部。

（3）转轴转动穿过通孔的内部，转轴的直径小于通孔的内径，通过转轴穿过轴承的内部，方便转轴转动，减小了转轴转动时产生的阻力。

（4）冷却管的一侧与导热块的一侧接触，出液口与进液口的形状大小相同，通过冷却液通过进液口流到冷却管的内部，然后通过出液口流出。

（5）导热块的材料为导热硅，导热块的另一侧表面与轴承的外侧表面接触，通过导热块的设置，方便使得热量快速传播到冷却管。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型的局部结构剖视图；

图3为本实用新型的轴承座的剖视图。

图中标号说明：

1轴承座、2轴承孔、3轴承、4左端盖、5右端盖、6转轴、7冷却管、8出液口、9进液口、10导热块、11通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种内嵌式轴承冷却装置，包括轴承座1，请参阅图1-2，轴承座1设有轴承孔2，轴承孔2的内部卡接有轴承3，轴承孔2的内部左侧通过螺纹转动连接有左端盖4，轴承孔2的内部右侧通过螺纹转动连接有右端盖5，轴承3的内部转动穿过有转轴6，轴承座1穿过多个冷却管7，冷却管7的一端固定连接有出液口8，冷却管7的另一端固定连接有进液口9，轴承座1固定卡接有多个导热块10，左端盖4与右端盖5分别设有通孔11，通过冷却管7与导热块10的设置，方便把轴承3产生的热量快速传导给冷却管7，通过冷却管7内部的冷却液快速把热量传递出去，从而达到快速冷却的效果，同时通过左端盖4与右端盖5的设置，方便对轴承3的左右两侧进行限位固定，避免使用较大的挤压力安装轴承3带来的弊端。

请参阅图1，左端盖4与右端盖5的材料相同，左端盖4与右端盖5的厚度相同，通过左端盖4与右端盖5的设置，避免轴承3脱离轴承孔2的内部，转轴6转动穿过通孔11的内部，转轴6的直径小于通孔11的内径，通过转轴6穿过轴承3的内部，方便转轴6转动，减小了转轴6转动时产生的阻力。

请参阅图1，冷却管7的一侧与导热块10的一侧接触，出液口8与进液口9的形状大小相同，通过冷却液通过进液口9流到冷却管7的内部，然后通过出液口8流出，导热块10的材料为导热硅，导热块10的另一侧表面与轴承3的外侧表面接触，通过导热块10的设置，方便使得热量快速传播到冷却管7。

通过把进液口9连接外界进液管道，出液口8连接外界出液管道，然后使得冷却液通过冷却管7，通过导热块10把轴承3的热量快速传导给冷却管7，然后热量通过冷却管7内部的冷却液快速传播出去，通过冷却管7与导热块10的设置，方便把轴承3产生的热量快速传导给冷却管7，通过冷却管7内部的冷却液快速把热量传递出去，从而达到快速冷却的效果，同时通过左端盖4与右端盖5的设置，方便对轴承3的左右两侧进行限位固定，避免使用较大的挤压力安装轴承3带来的弊端。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种内嵌式轴承冷却装置，包括轴承座（1），其特征在于：所述轴承座（1）设有轴承孔（2），所述轴承孔（2）的内部卡接有轴承（3），所述轴承孔（2）的内部左侧通过螺纹转动连接有左端盖（4），所述轴承孔（2）的内部右侧通过螺纹转动连接有右端盖（5），所述轴承（3）的内部转动穿过有转轴（6），所述轴承座（1）穿过多个冷却管（7），所述冷却管（7）的一端固定连接有出液口（8），所述冷却管（7）的另一端固定连接有进液口（9），所述轴承座（1）固定卡接有多个导热块（10），所述左端盖（4）与右端盖（5）分别设有通孔（11）。

2.根据权利要求1所述的一种内嵌式轴承冷却装置，其特征在于：所述左端盖（4）与右端盖（5）的材料相同，所述左端盖（4）与右端盖（5）的厚度相同。

3.根据权利要求1所述的一种内嵌式轴承冷却装置，其特征在于：所述转轴（6）转动穿过通孔（11）的内部，所述转轴（6）的直径小于通孔（11）的内径。

4.根据权利要求1所述的一种内嵌式轴承冷却装置，其特征在于：所述冷却管（7）的一侧与导热块（10）的一侧接触，所述出液口（8）与进液口（9）的形状大小相同。

5.根据权利要求1所述的一种内嵌式轴承冷却装置，其特征在于：所述导热块（10）的材料为导热硅，所述导热块（10）的另一侧表面与轴承（3）的外侧表面接触。

技术总结
本实用新型公开了一种内嵌式轴承冷却装置，属于轴承领域，包括轴承座，轴承座设有轴承孔，轴承孔的内部卡接有轴承，轴承孔的内部左侧通过螺纹转动连接有左端盖，轴承孔的内部右侧通过螺纹转动连接有右端盖，轴承的内部转动穿过有转轴，轴承座穿过多个冷却管，冷却管的一端固定连接有出液口，冷却管的另一端固定连接有进液口，轴承座固定卡接有多个导热块，左端盖与右端盖分别设有通孔，通过冷却管与导热块的设置，方便把轴承产生的热量快速传导给冷却管，通过冷却管内部的冷却液快速把热量传递出去，从而达到快速冷却的效果，同时通过左端盖与右端盖的设置，方便对轴承的左右两侧进行限位固定，避免使用较大的挤压力安装轴承带来的弊端。

技术研发人员：徐松飞
受保护的技术使用者：丽水市鑫飞自动化科技有限公司
技术研发日：2020.10.15
技术公布日：2021.06.29