一种碟片式弹簧超越离合器的制作方法

本实用新型涉及超越离合器技术领域，具体涉及一种碟片式弹簧超越离合器。

背景技术：

超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的装置。

超越离合器是装载机变速箱中关键的零部件，其可靠性直接关系到装载机变速箱及整机的可靠性。装备超越离合器总成的装载机占装载机总量的70%以上。zl60型装载机每年也有较大的增长率，因此超越离合器总成的主机厂装机量和市场配件需求非常大。

技术实现要素：

本实用新型主要解决现有技术中存在油液清洁度差、运行稳定性差、离合结构强度低、散热不畅和使用寿命短的不足，提供了一种碟片式弹簧超越离合器，其具有油液清洁度好、运行稳定性好、离合结构强度高、散热效果好和使用寿命长的优点。改善运行稳定性。避免长时间的离合运行中，油液杂质影响离合器的运行，以及减少加快对超越离合器内的零部件磨损速度。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种碟片式弹簧超越离合器，包括中间输入齿轮轴，所述的中间输入齿轮轴上设有与中间输入齿轮轴相轴承式嵌套连接的外环齿轮，所述的外环齿轮与中间输入齿轮轴间设有与外环齿轮相套接的内环凸轮，所述的内环凸轮上端与外环齿轮间设有若干呈等间距环形分布的液柱，两相邻的液柱间设有复位弹簧挡板，所述的复位弹簧挡板与液柱间设有复位弹簧。复位弹簧为碟片式结构。

作为优选，所述的内环凸轮上均设有若干与复位弹簧挡板相插嵌连接固定的平头铆钉。

作为优选，所述的外环齿轮内设有与内环凸轮、中间输入齿轮轴相连通的油道。

作为优选，所述的中间输入齿轮轴与外环齿轮间设有与中间输入齿轮轴相嵌套的隔离套，所述的外环齿轮前后部与中间输入齿轮轴间、中间输入齿轮轴前端、外环齿轮后端与中间输入齿轮轴间均设有球轴承。

作为优选，所述的外环齿轮后部的球轴承与外环齿轮后端的球轴承间设有与中间输入齿轮轴相卡嵌式套接的轴用挡圈，所述的外环齿轮前部的球轴承与隔离套间设有与外环齿轮相卡嵌式套接的孔用挡圈。

作为优选，所述的内环凸轮上设有若干呈环形分布且延伸出中间输入齿轮轴端面的螺栓，所述的中间输入齿轮轴端面设有若干与螺栓相螺纹式套接的螺母，所述的螺母与中间输入齿轮轴间设有与螺栓相套接的弹垫。

作为优选，所述的液柱内侧与外环齿轮间设有与内环凸轮相螺钉连接固定的右挡板。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种碟片式弹簧超越离合器，与现有技术相比较，具有油液清洁度好、运行稳定性好、离合结构强度高、散热效果好和使用寿命长的优点。改善运行稳定性。避免长时间的离合运行中，油液杂质影响离合器的运行，以及减少加快对超越离合器内的零部件磨损速度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构剖视图。

图中：中间输入齿轮轴1，球轴承2，平头铆钉3，外环齿轮4，液柱5，复位弹簧挡板6，内环凸轮7，右挡板8，孔用挡圈9，隔离套10，轴用挡圈11，油道12，螺栓13，弹垫14，螺母15，复位弹簧16。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1和图2所示，一种碟片式弹簧超越离合器，包括中间输入齿轮轴1，中间输入齿轮轴1上设有与中间输入齿轮轴1相轴承式嵌套连接的外环齿轮4，外环齿轮4与中间输入齿轮轴1间设有与外环齿轮4相套接的内环凸轮7，内环凸轮7上均设有2个与复位弹簧挡板6相插嵌连接固定的平头铆钉3。内环凸轮7上设有24个呈环形分布且延伸出中间输入齿轮轴1端面的螺栓13，中间输入齿轮轴1端面设有24个与螺栓13相螺纹式套接的螺母15，螺母15与中间输入齿轮轴1间设有与螺栓13相套接的弹垫14。外环齿轮4内设有与内环凸轮7、中间输入齿轮轴1相连通的油道12。内环凸轮7上端与外环齿轮4间设有24个呈等间距环形分布的液柱5，液柱5内侧与外环齿轮4间设有与内环凸轮7相螺钉连接固定的右挡板8。两相邻的液柱5间设有复位弹簧挡板6，复位弹簧挡板6与液柱5间设有复位弹簧16。中间输入齿轮轴1与外环齿轮4间设有与中间输入齿轮轴1相嵌套的隔离套10，外环齿轮4前后部与中间输入齿轮轴1间、中间输入齿轮轴1前端、外环齿轮4后端与中间输入齿轮轴1间均设有球轴承2。外环齿轮4后部的球轴承2与外环齿轮4后端的球轴承2间设有与中间输入齿轮轴1相卡嵌式套接的轴用挡圈11，外环齿轮4前部的球轴承2与隔离套10间设有与外环齿轮4相卡嵌式套接的孔用挡圈9。

综上所述，该碟片式弹簧超越离合器，具有油液清洁度好、运行稳定性好、离合结构强度高、散热效果好和使用寿命长的优点。改善运行稳定性。避免长时间的离合运行中，油液杂质影响离合器的运行，以及减少加快对超越离合器内的零部件磨损速度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离实用新型的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

总之，以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

技术特征：

1.一种碟片式弹簧超越离合器，其特征在于：包括中间输入齿轮轴（1），所述的中间输入齿轮轴（1）上设有与中间输入齿轮轴（1）相轴承式嵌套连接的外环齿轮（4），所述的外环齿轮（4）与中间输入齿轮轴（1）间设有与外环齿轮（4）相套接的内环凸轮（7），所述的内环凸轮（7）上端与外环齿轮（4）间设有若干呈等间距环形分布的液柱（5），两相邻的液柱（5）间设有复位弹簧挡板（6），所述的复位弹簧挡板（6）与液柱（5）间设有复位弹簧（16）。

2.根据权利要求1所述的一种碟片式弹簧超越离合器，其特征在于：所述的内环凸轮（7）上均设有若干与复位弹簧挡板（6）相插嵌连接固定的平头铆钉（3）。

3.根据权利要求1所述的一种碟片式弹簧超越离合器，其特征在于：所述的外环齿轮（4）内设有与内环凸轮（7）、中间输入齿轮轴（1）相连通的油道（12）。

4.根据权利要求1所述的一种碟片式弹簧超越离合器，其特征在于：所述的中间输入齿轮轴（1）与外环齿轮（4）间设有与中间输入齿轮轴（1）相嵌套的隔离套（10），所述的外环齿轮（4）前后部与中间输入齿轮轴（1）间、中间输入齿轮轴（1）前端、外环齿轮（4）后端与中间输入齿轮轴（1）间均设有球轴承（2）。

5.根据权利要求4所述的一种碟片式弹簧超越离合器，其特征在于：所述的外环齿轮（4）后部的球轴承（2）与外环齿轮（4）后端的球轴承（2）间设有与中间输入齿轮轴（1）相卡嵌式套接的轴用挡圈（11），所述的外环齿轮（4）前部的球轴承（2）与隔离套（10）间设有与外环齿轮（4）相卡嵌式套接的孔用挡圈（9）。

6.根据权利要求1所述的一种碟片式弹簧超越离合器，其特征在于：所述的内环凸轮（7）上设有若干呈环形分布且延伸出中间输入齿轮轴（1）端面的螺栓（13），所述的中间输入齿轮轴（1）端面设有若干与螺栓（13）相螺纹式套接的螺母（15），所述的螺母（15）与中间输入齿轮轴（1）间设有与螺栓（13）相套接的弹垫（14）。

7.根据权利要求1所述的一种碟片式弹簧超越离合器，其特征在于：所述的液柱（5）内侧与外环齿轮（4）间设有与内环凸轮（7）相螺钉连接固定的右挡板（8）。

技术总结
本实用新型涉及一种碟片式弹簧超越离合器，所属超越离合器技术领域，包括中间输入齿轮轴，所述的中间输入齿轮轴上设有与中间输入齿轮轴相轴承式嵌套连接的外环齿轮，所述的外环齿轮与中间输入齿轮轴间设有与外环齿轮相套接的内环凸轮，所述的内环凸轮上端与外环齿轮间设有若干呈等间距环形分布的液柱，两相邻的液柱间设有复位弹簧挡板，所述的复位弹簧挡板与液柱间设有复位弹簧。具有油液清洁度好、运行稳定性好、离合结构强度高、散热效果好和使用寿命长的优点。改善运行稳定性。避免长时间的离合运行中，油液杂质影响离合器的运行，以及减少加快对超越离合器内的零部件磨损速度。

技术研发人员：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;韩镇;鲍燚标;孔建东;丁利
受保护的技术使用者：杭州宗兴科技有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021.08.31