一种结构件固定装置的制作方法

1.本实用新型属于领域，尤其涉及一种结构件固定装置。


背景技术：

2.近年来，在节能减排、绿色发展的时代大背景下，新能源电动车的应用越来越广泛，特别是两轮电动车，成为人们重要的出行交通工具。提高续航里程和提高形势安全性，是两轮电动车发展的重要主题，而新能源电池开发、轻量化材料开发和整车结构设计是实现上述主题的关键路径。其中，电动车整车结构设计是制造商研究的热点，一方面要求优化的结构设计可以降低制造设备和工序的成本，另一方面要求优化的结构设计可以提高整车的维护。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在提供一种结构件固定装置。
4.根据本实用新型的一方面，提供了一种结构件固定装置，包括对称设置在本体两侧的搭扣环以及设置在本体上侧的密封环，其中，左右两侧的搭扣环相互连通，搭扣环由上下对称的第一搭扣带和第二搭扣带构成，第一搭扣带的端部设置第一搭扣钩，第二搭扣带的端部设置第二搭扣钩，第一搭扣钩与第二搭扣钩相互契合。
5.根据本实用新型的示例性实施例，所述第一搭扣带呈曲线状。
6.根据本实用新型的示例性实施例，所述第二搭扣带呈曲线状。
7.根据本实用新型的示例性实施例，所述密封环呈空心圆柱形。
8.根据本实用新型的示例性实施例，所述结构件固定装置由有机材料整体挤出成型制得。
9.根据本实用新型的示例性实施例，所述结构件固定装置由采用金属合金粉末整体成型制得。
10.与现有技术相比，本实用新型的结构件固定装置，通过搭扣环和密封环的综合结构设置，可以实现对结构件的灵活固定，并提高结构件在实际应用中的抗振动性能。
附图说明
11.图1为根据本实用新型的结构件固定装置的截面示意图；
12.图中，1
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本体，11
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第一搭扣带，111
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第一搭扣钩，12
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第二搭扣带， 121
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第二搭扣钩，2
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结构件。
具体实施方式
13.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
14.如图1所示，一种结构件固定装置，包括对称设置在本体1两侧的搭扣环以及设置在本体1上侧的密封环13。
15.具体的，左右两侧的搭扣环相互连通，搭扣环由上下对称的第一搭扣带11和第二搭扣带12构成，第一搭扣带11的端部设置第一搭扣钩 111，第二搭扣带12的端部设置第二搭扣钩121，第一搭扣钩111与第二搭扣钩121相互契合。
16.第一搭扣带11呈曲线状。
17.第二搭扣带12呈曲线状。
18.密封环13呈空心圆柱形。
19.在实际应用时，密封环套设在主结构件上进行自身的固定，打开搭扣环将待固定的结构件2进行包覆，并将第一搭扣钩111与第二搭扣钩 121进行搭扣契合。第一搭扣带11和第二搭扣带13采用曲线状的结构设计，可以提高固定装置以及结构件2的抗振动性能，还可以实现对复杂异形截面的结构件进行固定。
20.根据实际需求，结构件固定装置可由有机材料整体挤出成型制得。
21.结构件固定装置也可由采用金属合金粉末整体成型制得。
22.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种结构件固定装置，其特征在于，所述结构件固定装置包括对称设置在本体两侧的搭扣环以及设置在本体上侧的密封环，其中，左右两侧的搭扣环相互连通，搭扣环由上下对称的第一搭扣带和第二搭扣带构成，第一搭扣带的端部设置第一搭扣钩，第二搭扣带的端部设置第二搭扣钩，第一搭扣钩与第二搭扣钩相互契合。2.根据权利要求1所述的结构件固定装置，其特征在于，所述第一搭扣带呈曲线状。3.根据权利要求1所述的结构件固定装置，其特征在于，所述第二搭扣带呈曲线状。4.根据权利要求1所述的结构件固定装置，其特征在于，所述密封环呈空心圆柱形。5.根据权利要求1所述的结构件固定装置，其特征在于，所述结构件固定装置由有机材料整体挤出成型制得。6.根据权利要求1所述的结构件固定装置，其特征在于，所述结构件固定装置由采用金属合金粉末整体成型制得。

技术总结
本实用新型属于电动车制造领域，涉及一种结构件固定装置，包括对称设置在本体两侧的搭扣环以及设置在本体上侧的密封环，其中，左右两侧的搭扣环相互连通，搭扣环由上下对称的第一搭扣带和第二搭扣带构成，第一搭扣带的端部设置第一搭扣钩，第二搭扣带的端部设置第二搭扣钩，第一搭扣钩与第二搭扣钩相互契合。根据本实用新型的结构固定装置，可以实现对结构件的灵活固定，并提高结构件在实际应用中的抗振动性能。动性能。动性能。


技术研发人员：路金泳 薄春海 段靖卫
受保护的技术使用者：天津渤海新能源科技有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/9/28