一种轴承套筒的制作方法

1.本实用新型涉及套筒技术领域，具体涉及一种轴承套筒。


背景技术：

2.轴承套筒套装在转轴上，是机械设备中的重要配件。现有的轴承套筒均为普通硬质合金材料制成的筒体，明显的，这就使得现有的轴承套筒的耐磨性和耐高温性差，从而使得需要对其进行频繁更换，不仅使得维护成本和使用成本增加，而且影响了机械设备的工作效率。


技术实现要素：

3.鉴于背景技术存在的不足，本实用新型提供了一种轴承套筒，其所解决的技术问题是如何能有效延长轴承套筒的使用寿命。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轴承套筒，包括筒体，所述筒体具有中空夹层，所述中空夹层内填充有固态润滑油，所述筒体的内表面镀覆有耐磨耐热润滑涂层，所述耐磨耐热润滑涂层的厚度为2um
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290um，且其上开设有若干与所述中空夹层相连通的油孔，所述筒体的一端上设有与所述中空夹层相连通的注油口和用于打开或者关闭所述注油口的密封盖。
5.在本实用新型一个较佳实施例中，若干所述油孔均匀分布在所述耐磨耐热润滑涂层上。
6.在本实用新型一个较佳实施例中，所述油孔的直径为0.5mm
‑
1.5mm。
7.在本实用新型一个较佳实施例中，所述耐磨耐热润滑涂层为氮碳化钛、氮化钛、氮铝化钛、碳氮化铝钛或者氮化铬中一种材料构成。
8.在本实用新型一个较佳实施例中，所述筒体由超微纳米材料制成。
9.在本实用新型一个较佳实施例中，所述超微纳米材料为碳化钨或者硼化钨。
10.在本实用新型一个较佳实施例中，所述超微纳米材料的晶粒度为 1nm
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450nm。
11.本实用新型的有益效果：通过在筒体的内表面镀覆厚度为2um
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290um的耐磨耐热润滑涂层，从而不仅有效提高了筒体内壁的光滑度，还使得筒体的耐高温、耐磨损以及抗氧化性好；又通过将筒体设为具有中空夹层，中空夹层内填充固态润滑油，耐磨耐热润滑涂层上开设有若干与所述中空夹层相连通的油孔的设置，使得不仅降低了温度，而且有效减少了磨损，故而实现了有效延长轴承套筒的使用寿命的技术效果。与现有技术相比，耐磨性好，耐高温性好，使用成本和维护成本低。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是本实用新型去掉部分筒体的结构示意图；
14.图中标号说明：1、筒体，2、中空夹层，3、固态润滑油，4、耐磨耐热润滑涂层，5、油
孔，6、注油口，7、密封盖。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
16.参照图1和图2所示：一种轴承套筒，包括筒体1，筒体1具有中空夹层2，中空夹层2内填充有固态润滑油3，筒体1的内表面镀覆有耐磨耐热润滑涂层4，耐磨耐热润滑涂层4的厚度为2um
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290um，在本实施例中，耐磨耐热润滑涂层4 为氮碳化钛、氮化钛、氮铝化钛、碳氮化铝钛或者氮化铬中一种材料构成，这样设置不仅有效提高了筒体1内壁的光滑度，还使得筒体1的耐高温、耐磨损以及抗氧化性好。耐磨耐热润滑涂层4上开设有若干与中空夹层2相连通的油孔5，这样设置不仅降低了温度，而且有效减少了磨损。筒体1的一端上设有与中空夹层2相连通的注油口6和用于打开或者关闭注油口6的密封盖7。使用时，转轴转动带动本轴承套筒转动，在本轴承套筒转动过程中，中空夹层2内的润滑油吸热由固态变为液态，并由于离心作用，中空夹层2内的润滑油从油孔5中甩出来，使转轴和本轴承套筒之间得到充分的润滑，再加上本轴承套筒内表面镀覆有厚度为2um
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290um的耐磨耐热润滑涂层4，从而使得本轴承套筒的使用寿命长。
17.在本实用新型一个较佳实施例中，若干油孔5均匀分布在耐磨耐热润滑涂层 4上，这样设置使得润滑效果好。
18.在本实用新型一个较佳实施例中，油孔5的直径为0.5mm
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1.5mm，这样设置有效避免了油孔5甩出的润滑油过多。
19.在本实用新型一个较佳实施例中，筒体1由超微纳米材料制成，超微纳米材料为碳化钨或者硼化钨，超微纳米材料的晶粒度为1nm
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450nm，这样设置进一步提高了本轴承套筒的耐磨性，从而保证了本轴承套筒的使用寿命。
20.综上，本实用新型通过在筒体1的内表面镀覆厚度为2um
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290um的耐磨耐热润滑涂层4，从而不仅有效提高了筒体1内壁的光滑度，还使得筒体1的耐高温、耐磨损以及抗氧化性好；又通过将筒体1设为具有中空夹层2，中空夹层2 内填充固态润滑油3，耐磨耐热润滑涂层4上开设有若干与中空夹层2相连通的油孔5的设置，使得不仅降低了温度，而且有效减少了磨损，故使得本实用新型具有使用寿命长、耐磨性好、耐高温性好、使用成本低且维护成本低等优点。
21.以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。


技术特征：
1.一种轴承套筒，其特征在于，包括筒体，所述筒体具有中空夹层，所述中空夹层内填充有固态润滑油，所述筒体的内表面镀覆有耐磨耐热润滑涂层，所述耐磨耐热润滑涂层的厚度为2um
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290um，且其上开设有若干与所述中空夹层相连通的油孔，所述筒体的一端上设有与所述中空夹层相连通的注油口和用于打开或者关闭所述注油口的密封盖。2.如权利要求1所述的轴承套筒，其特征在于，若干所述油孔均匀分布在所述耐磨耐热润滑涂层上。3.如权利要求1所述的轴承套筒，其特征在于，所述油孔的直径为0.5mm
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1.5mm。4.如权利要求1所述的轴承套筒，其特征在于，所述耐磨耐热润滑涂层为氮碳化钛、氮化钛、氮铝化钛、碳氮化铝钛或者氮化铬中一种材料构成。5.如权利要求1所述的轴承套筒，其特征在于，所述筒体由超微纳米材料制成。6.如权利要求5所述的轴承套筒，其特征在于，所述超微纳米材料为碳化钨或者硼化钨。7.如权利要求5所述的轴承套筒，其特征在于，所述超微纳米材料的晶粒度为1nm
‑
450nm。

技术总结
本实用新型公开了一种轴承套筒，包括筒体，筒体具有中空夹层，中空夹层内填充有固态润滑油，筒体的内表面镀覆有耐磨耐热润滑涂层，耐磨耐热润滑涂层的厚度为2um


技术研发人员：司琼 孙波 金墉 赵风兰 胡沛
受保护的技术使用者：苏州汉尼威电子技术有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/11/9