一种空调压缩机用张紧轮的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种张紧轮，特别涉及一种空调压缩机用张紧轮。

背景技术：

空调压缩机是汽车系统中的核心部件，空调压缩机的动力来自发动机的曲轴，空调压缩机皮带轮通过皮带与发动机曲轴皮带轮相连。

例如中国专利文献资料公开了一种皮带张紧轮机构及车辆[申请号：201921473219.8；授权公告号：cn210889947u]，其包括张紧轮安装支架，用于与空调压缩机支架相对固定；松边张紧轮，活动装配在张紧轮安装支架上，用于对空调压缩机皮带的松边施加张紧力以使松边张紧；伸缩式驱动机构，具有用于安装在空调压缩机支架上的安装端和相对安装端活动的活动端，伸缩式驱动机构的活动端与松边张紧轮传动连接，以改变松边张紧轮的位置进而使空调压缩机皮带松边张紧；皮带张紧机构还包括用于转动配置在空调压缩机支架上的紧边顶压轮，紧边顶压轮设置在伸缩式驱动机构的安装端，用于对空调压缩机皮带的紧边施加压力以限制紧边抖动。

上述的皮带张紧轮机构中松边张紧轮能够沿弧形长孔导向移动，相应延长松边张紧轮的活动行程，使松边张紧轮活动更稳定，但是伸缩式驱动机构使得结构复杂，调节不够便捷，张紧轮在使用过程中，容易受到发动机振动影响，工作稳定性仍不够理想。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种调节方便、工作稳定性好的空调压缩机用张紧轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种空调压缩机用张紧轮，包括连接轴，所述的连接轴上固定有轴承，所述的轴承外套有轮体，其特征在于，所述的连接轴的一端具有径向外凸的凸环，所述的凸环径向贯通有螺纹孔，所述的螺纹孔螺纹连接有调节螺杆，所述的连接轴套设有位于轴承和凸环之间的橡胶套，所述的橡胶套具有若干个周向均布且径向凹入的安装盲孔，所述的橡胶套的外壁硫化固连有金属环，所述的金属环将安装盲孔的孔口封闭，各安装盲孔中均具有处于压缩状态的弹簧。

在上述的一种空调压缩机用张紧轮中，所述的连接轴套设有过盈配合的轴套，所述的轴套供轴承的内圈过盈配合地套设，所述的轴套伸出轴承的端部具有径向外凸的挡肩，所述的连接轴螺纹连接有锁紧螺母，所述的轴承位于锁紧螺母和挡肩之间。

在上述的一种空调压缩机用张紧轮中，所述的橡胶套的一端具有轴向延展并抵触于挡肩的延展部，橡胶套的另一端抵触于凸环。

在上述的一种空调压缩机用张紧轮中，所述的连接轴套设有位于锁紧螺母和轴承之间的垫圈和碟簧，所述的碟簧位于锁紧螺母和垫圈之间。

在上述的一种空调压缩机用张紧轮中，所述的连接轴套设有位于垫圈和轴承之间的盖体一，所述的盖体一的外圈延展至轮体中部处，所述的连接轴还套设有位于挡肩和轴承之间的盖体二，所述的盖体二的外圈延展至轮体中部处。

在上述的一种空调压缩机用张紧轮中，所述的轮体内圈的一侧具有径向凸出的挡圈，轮体内圈的另一侧嵌设有卡簧，所述的轴承的外圈位于挡圈和卡簧之间。

与现有技术相比，本空调压缩机用张紧轮调节方便，而且吸振效果好，工作稳定性好，使用寿命长。

附图说明

图1是本空调压缩机用张紧轮的结构剖视图。

图2是图1中圆圈a部的结构放大图。

图3是本空调压缩机中橡胶套的结构剖视图。

图中，1、连接轴；2、轴承；3、轮体；4、凸环；5、调节螺杆；6、橡胶套；7、金属环；8、弹簧；9、轴套；10、挡肩；11、锁紧螺母；12、延展部；13、垫圈；14、碟簧；15、盖体一；16、盖体二；17、挡圈；18、卡簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，本空调压缩机用张紧轮包括连接轴1，连接轴1上固定有轴承2，轴承2外套有轮体3，连接轴1的一端具有径向外凸的凸环4，凸环4径向贯通有螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有调节螺杆5，连接轴1套设有位于轴承2和凸环4之间的橡胶套6，橡胶套6具有四个周向均布且径向凹入的安装盲孔，橡胶套6的外壁硫化固连有金属环7，金属环7将安装盲孔的孔口封闭，各安装盲孔中均具有处于压缩状态的弹簧8。

本空调压缩机用张紧轮需要调节位置时，通过转动调节螺杆5，连接轴1带动轴承2、轮体3一同沿调节螺杆5轴向位移，调节方便；使用过程中，橡胶套6起到吸振作用，安装盲孔中的弹簧8受到振动时会产生反向作用力，能快速衰减振动，这样能够缓和并减少连接轴1的振动，使得本空调压缩机用张紧轮的工作稳定性好。

进一步细说，连接轴1套设有过盈配合的轴套9，轴套9供轴承2的内圈过盈配合地套设，轴套9伸出轴承2的端部具有径向外凸的挡肩10，连接轴1螺纹连接有锁紧螺母11，轴承2位于锁紧螺母11和挡肩10之间，这样轴承2连接方便，挡肩10和锁紧螺母11起到限位作用，轴承2定位稳固，工作稳定性好；橡胶套6的一端具有轴向延展并抵触于挡肩10的延展部12，橡胶套6的另一端抵触于凸环4，橡胶套6提供弹力使得挡肩10始终具有抵触于轴承2的趋势，轴承2定位稳固，轴承2、轴套9处的振动也直接由橡胶套6吸收，减振效果好。

连接轴1套设有位于锁紧螺母11和轴承2之间的垫圈13和碟簧14，碟簧14位于锁紧螺母11和垫圈13之间，垫圈13增加了接触面积，增加了摩擦力，碟簧14的一端抵触于锁紧螺母11，碟簧14的另一端抵触于垫圈13，碟簧14起到吸振作用，且碟簧14提供弹力使得垫圈13始终保持抵触于轴承2的状态，轴承2定位稳固；连接轴1套设有位于垫圈13和轴承2之间的盖体一15，盖体一15的外圈延展至轮体3中部处，连接轴1还套设有位于挡肩10和轴承2之间的盖体二16，盖体二16的外圈延展至轮体3中部处，盖体一15和盖体二16将轴承2的内圈夹持，盖体一15和盖体二16起到防护作用，避免杂质进入轴承2而造成磨损，轮体3转动顺畅，工作稳定性好，使用寿命长。

轮体3内圈的一侧具有径向凸出的挡圈17，轮体3内圈的另一侧嵌设有卡簧18，所述的轴承2的外圈位于挡圈17和卡簧18之间，这样轴承2安装方便，轮体3与轴承2外圈连接稳固，轮体3转动顺畅，工作稳定。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

技术特征：

1.一种空调压缩机用张紧轮，包括连接轴（1），所述的连接轴（1）上固定有轴承（2），所述的轴承（2）外套有轮体（3），其特征在于，所述的连接轴（1）的一端具有径向外凸的凸环（4），所述的凸环（4）径向贯通有螺纹孔，所述的螺纹孔螺纹连接有调节螺杆（5），所述的连接轴（1）套设有位于轴承（2）和凸环（4）之间的橡胶套（6），所述的橡胶套（6）具有若干个周向均布且径向凹入的安装盲孔，所述的橡胶套（6）的外壁硫化固连有金属环（7），所述的金属环（7）将安装盲孔的孔口封闭，各安装盲孔中均具有处于压缩状态的弹簧（8）。

2.根据权利要求1所述的一种空调压缩机用张紧轮，其特征在于，所述的连接轴（1）套设有过盈配合的轴套（9），所述的轴套（9）供轴承（2）的内圈过盈配合地套设，所述的轴套（9）伸出轴承（2）的端部具有径向外凸的挡肩（10），所述的连接轴（1）螺纹连接有锁紧螺母（11），所述的轴承（2）位于锁紧螺母（11）和挡肩（10）之间。

3.根据权利要求2所述的一种空调压缩机用张紧轮，其特征在于，所述的橡胶套（6）的一端具有轴向延展并抵触于挡肩（10）的延展部（12），橡胶套（6）的另一端抵触于凸环（4）。

4.根据权利要求3所述的一种空调压缩机用张紧轮，其特征在于，所述的连接轴（1）套设有位于锁紧螺母（11）和轴承（2）之间的垫圈（13）和碟簧（14），所述的碟簧（14）位于锁紧螺母（11）和垫圈（13）之间。

5.根据权利要求4所述的一种空调压缩机用张紧轮，其特征在于，所述的连接轴（1）套设有位于垫圈（13）和轴承（2）之间的盖体一（15），所述的盖体一（15）的外圈延展至轮体（3）中部处，所述的连接轴（1）还套设有位于挡肩（10）和轴承（2）之间的盖体二（16），所述的盖体二（16）的外圈延展至轮体（3）中部处。

6.根据权利要求5所述的一种空调压缩机用张紧轮，其特征在于，所述的轮体（3）内圈的一侧具有径向凸出的挡圈（17），轮体（3）内圈的另一侧嵌设有卡簧（18），所述的轴承（2）的外圈位于挡圈（17）和卡簧（18）之间。

技术总结
本实用新型提供了一种空调压缩机用张紧轮，属于汽车配件技术领域。它解决了现有空调压缩机用张紧轮工作不够稳定等问题。本空调压缩机用张紧轮包括连接轴，连接轴上固定有轴承，轴承外套有轮体，连接轴的一端具有径向外凸的凸环，凸环径向贯通有螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有调节螺杆，连接轴套设有位于轴承和凸环之间的橡胶套，橡胶套具有若干个周向均布且径向凹入的安装盲孔，橡胶套的外壁硫化固连有金属环，金属环将安装盲孔的孔口封闭，各安装盲孔中均具有处于压缩状态的弹簧。本实用新型具有调节方便、工作稳定性好等优点。

技术研发人员：侯山宝;侯爱国;刘夏兰
受保护的技术使用者：浙江山宝汽车部件有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021.08.17