先导式自动柱塞阀的制作方法

文档序号:26566047发布日期:2021-09-08 01:52阅读:53来源:国知局
先导式自动柱塞阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种气力吹灰装置,具体地说是一种先导式自动柱塞阀。


背景技术:

2.气力输灰过程中,需要用到先导阀对堵塞部位进行输气吹堵,现在已经存在多种先导阀,先导阀在正常输灰状态下向输灰管补充少量气体,当输灰管堵塞的时候,先导阀活塞腔内的气压升高从而驱动活塞运动,使高压气体能够直接进入输灰管,在高压气体的作用下打通输灰管的堵塞位置。但现有的先导阀都只有一个出气管,在补气时和吹堵时气体都从该出气管排出,同时该出气管还用于触发吹堵功能,导致先导阀由补气状态转换至吹堵状态所需时间较长,并且为了防止输灰管内气体进入阀体内,需要在该出气管上采取一定的措施,如增设单向阀,增加单向阀后会对吹堵时输出的气流产生一定的阻力,造成吹堵效果不好且造成气体压力的浪费。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的就是提供一种先导式自动柱塞阀,以解决现有先导阀吹堵效果差、气体压力浪费的问题。
4.本实用新型是这样实现的:一种先导式自动柱塞阀,包括外壳,在所述外壳内设置有柱塞壳体,在所述外壳顶部设有导向管,在所述柱塞壳体内设置有活塞,所述活塞和所述柱塞壳体之间形成柱塞腔,在所述导向管内设置有滑块,所述滑块侧壁和所述导向管内壁相互贴合,所述滑块和所述活塞通过连接杆连接为一体,在所述外壳上设置有进气管,所述进气管的端部和所述导向管相连通,在所述壳体内设置有用于和所述输灰管相连通的吹灰管,所述吹灰管的端部和所述导向管相连通,在所述滑块上开有连通孔,在所述进气管上连通有补气管,所述补气管用于和输灰管相连接,且所述补气管和所述柱塞腔相连通,在所述导向管顶端旋接有调节旋钮,在所述调节旋钮和所述滑块之间设置有弹簧。
5.在所述外壳上设置有调节螺钉,所述调节螺钉穿入所述补气管内,通过旋转所述调节螺钉调节所述补气管的流量。
6.在所述补气管上设置有单向阀。
7.所述进气管的横截面面积大于所述连通孔的横截面面积,所述连通孔的横截面面积大于所述吹灰管的横截面面积。
8.本实用新型用于输灰管的补气以及吹灰,在输灰管正常工作时,进气管内的气体通过补气管进入到输灰管内,对输灰管进行补气,维持输灰管内的气流和气压。当输灰管出现堵塞时,输灰管内压力变大,导致补气管内的气体无法进入输灰管,随着补气管内的压力逐渐增大,补气管的气体进入到柱塞腔内,并推动活塞逐渐向上移动,活塞向上移动的过程中推动滑块在导向管内向上移动,并且压缩弹簧,使滑块上的连通孔同时和进气管以及吹灰管相连通,使进气管的气体通过连通孔和吹灰管进入到输灰管内,对输灰管进行吹堵。吹堵结束后,输灰管内的压力恢复正常,补气管内的气体能够再次进入输灰管,柱塞腔内的气
体压力降低,在弹簧的弹力作用下,滑块在导向管内向下移动,带动活塞向下移动回到原位,此时连通孔和进气管以及吹灰管断开连通,停止对输灰管进行吹堵。
9.本实用新型结构简单,补气管和吹灰管分开,能够保证吹堵反应迅速,保证吹堵效果,减少气体压力的损失。
附图说明
10.图1是本实用新型补气时的工作状态图。
11.图2是本实用新型吹堵时的工作状态提。
12.图中:1、外壳;2、进气管;3、补气管;4、连通孔;5、吹灰管;6、柱塞壳体;7、活塞;8、柱塞腔;9、导向管;10、滑块;11、弹簧;12、调节旋钮;13、单向阀;14、调节螺钉;15、连接杆。
具体实施方式
13.如图1、图2所示,本实用新型包括外壳1,在外壳1内固定有柱塞壳体6,柱塞壳体6位于外壳1第底部,在外壳1顶部设有竖向的导向管9,导向管9一端位于外壳1内部,另一端位于外壳1的外部。
14.在柱塞壳体6内安装有活塞7,活塞7和柱塞壳体6的底面之间形成柱塞腔8,在导向管9内安装有滑块10,滑块10侧壁和导向管9内壁相互贴合,滑块10和活塞7通过连接杆15连接为一体,连接杆15从柱塞壳体6的顶部穿出并从导向管9的下端伸入。
15.在外壳1上固定有进气管2,进气管2的端部和导向管9相连通,在壳体内固定有用于和输灰管相连通的吹灰管5,吹灰管5的端部和导向管9相连通,在滑块10上开有连通孔4,在进气管2上连通有补气管3,补气管3用于和输灰管相连接,且补气管3和柱塞腔8相连通。在导向管9顶端旋接有调节旋钮12,在调节旋钮12和滑块10之间设置有弹簧11。通过调节旋钮12能够调节弹簧11的弹力大小,从而调节吹堵工作的启动压力。
16.其工作原理如下:在输灰管正常工作时,进气管2内的气体通过补气管3进入到输灰管内,对输灰管进行补气,维持输灰管内的气流和气压;当输灰管出现堵塞时,输灰管内压力变大,导致补气管3内的气体无法进入输灰管,随着补气管3内的压力逐渐增大,补气管3的气体进入到柱塞腔8内,并推动活塞7逐渐向上移动,活塞7向上移动的过程中推动滑块10在导向管9内向上移动,并且压缩弹簧11,使滑块10上的连通孔4同时和进气管2以及吹灰管5相连通,使进气管2的气体通过连通孔4和吹灰管5进入到输灰管内,对输灰管进行吹堵;吹堵结束后,输灰管内的压力恢复正常,补气管3内的气体能够再次进入输灰管,柱塞腔8内的气体压力降低,在弹簧11的弹力作用下,滑块10在导向管9内向下移动,带动活塞7向下移动回到原位,此时连通孔4和进气管2以及吹灰管5断开连通,停止对输灰管进行吹堵。
17.在外壳1上设置有调节螺钉14,调节螺钉14穿入补气管3内,通过旋转调节螺钉14调节补气管3的流量。
18.在补气管3上设置有单向阀13,单向阀13用于防止输灰管内的气体回流至补气管3内。
19.进气管2的横截面面积大于连通孔4的横截面面积,连通孔4的横截面面积大于吹灰管5的横截面面积。
20.本实用新型结构简单,补气管3和吹灰管5分开,能够保证吹堵反应迅速,保证吹堵
效果,并且减少气体压力的损失。


技术特征:
1.一种先导式自动柱塞阀,其特征在于,包括外壳,在所述外壳内设置有柱塞壳体,在所述外壳顶部设有导向管,在所述柱塞壳体内设置有活塞,所述活塞和所述柱塞壳体之间形成柱塞腔,在所述导向管内设置有滑块,所述滑块侧壁和所述导向管内壁相互贴合,所述滑块和所述活塞通过连接杆连接为一体,在所述外壳上设置有进气管,所述进气管的端部和所述导向管相连通,在所述壳体内设置有用于和输灰管相连通的吹灰管,所述吹灰管的端部和所述导向管相连通,在所述滑块上开有连通孔,在所述进气管上连通有补气管,所述补气管用于和输灰管相连接,且所述补气管和所述柱塞腔相连通,在所述导向管顶端旋接有调节旋钮,在所述调节旋钮和所述滑块之间设置有弹簧。2.根据权利要求1所述的先导式自动柱塞阀,其特征在于,在所述外壳上设置有调节螺钉,所述调节螺钉穿入所述补气管内,通过旋转所述调节螺钉调节所述补气管的流量。3.根据权利要求1所述的先导式自动柱塞阀,其特征在于,在所述补气管上设置有单向阀。4.根据权利要求1所述的先导式自动柱塞阀,其特征在于,所述进气管的横截面面积大于所述连通孔的横截面面积,所述连通孔的横截面面积大于所述吹灰管的横截面面积。

技术总结
本实用新型涉及一种先导式自动柱塞阀,其结构包括外壳,在外壳内设置有柱塞壳体,在外壳顶部设有导向管,在柱塞壳体内设置有活塞,活塞和柱塞壳体之间形成柱塞腔,在导向管内设置有滑块,滑块和活塞通过连接杆连接为一体,在外壳上设置有进气管,进气管的端部和导向管相连通,在壳体内设置有用于和输灰管相连通的吹灰管,吹灰管的端部和导向管相连通,在滑块上开有连通孔,在进气管上连通有补气管,补气管用于和输灰管相连接,且补气管和柱塞腔相连通,在导向管顶端旋接有调节旋钮,在调节旋钮和滑块之间设置有弹簧。本实用新型结构简单,补气管和吹灰管分开,能够保证吹堵反应迅速,保证吹堵效果,减少气体压力的损失。减少气体压力的损失。减少气体压力的损失。


技术研发人员:董瑞山 罗湘 杨志刚 王海生
受保护的技术使用者:河北英凯节能科技有限公司
技术研发日:2020.12.30
技术公布日:2021/9/7
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