一种精密轴承外罩的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种精密轴承外罩。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。为了固定和防护轴承，通常会给轴承配备轴承外罩，轴承外罩也称为轴承外壳，但是在现有的轴承外罩中安装轴承不够方便，且仅依赖轴承外罩内壁的防滑槽不能确保轴承在使用过程中不发生偏移。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种精密轴承外罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精密轴承外罩，包括轴承外罩本体，所述轴承外罩本体包括上半部件、下半部件，所述上半部件的底部和下半部件的顶部均为半弧形面，所述上半部件和下半部件上均设置有水平延伸的突出部，且所述上半部件的突出部上设置有第一紧固螺栓，所述下半部件的突出部上设置有与第一紧固螺栓对应的螺纹孔，所述上半部件和下半部件均设置有第二紧固螺栓和固定座，所述固定座上设置有通孔。
5.优选的，所述固定座的数量为四个，其中两个固定座对称设置在上半部件的一端，另外两个固定座对称设置在下半部件的一端；所述固定座关于上半部件和下半部件的合并线对称。
6.优选的，所述第二紧固螺栓的数量为两个，且所述第二紧固螺栓分别贯穿上半部件和下半部件；所述第二紧固螺栓关于上半部件和下半部件的合并线对称。
7.优选的，所述第一紧固螺栓的数量为四个，且所述第一紧固螺栓对称设置在上半部件的突出部上；所述突出部的数量为八个，且其中四个突出部对称设置在上半部件的两端，另外四个突出部对称设置在下半部件的两端；所述突出部关于上半部件和下半部件的合并线对称。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.1、通过将轴承外罩本体对半分成上半部件和下半部件，上半部件和下半部件之间通过设置的突出部和第一紧固螺栓来实现连接，便于轴承的安装与维护。
10.2、通过在上半部件和下半部件上设置第二紧固螺栓，通过第二紧固螺栓的端部与安装在轴承外罩本体中的轴承的外侧紧密抵接来进一步增强轴承的稳定性，降低轴承在轴承外罩本体中发生偏移的可能性。
11.3、通过设置的固定座便于将轴承外罩本体连同其内部的轴承固定安装在指定位置，
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的左视结构示意图；
14.图3为本实用新型中外罩本体的分离示意图。
15.图中：1、上半部件；2、下半部件；3、突出部；4、第一紧固螺栓；5、第二紧固螺栓；6、固定座；7、通孔；8、合并线。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种精密轴承外罩，包括轴承外罩本体，所述轴承外罩本体包括上半部件1、下半部件2，所述上半部件1的底部和下半部件2的顶部均为半弧形面，所述上半部件1和下半部件2上均设置有水平延伸的突出部3，且所述上半部件1的突出部3上设置有第一紧固螺栓4，所述下半部件2的突出部3上设置有与第一紧固螺栓4对应的螺纹孔，所述上半部件1和下半部件2均设置有第二紧固螺栓5和固定座6，所述固定座6上设置有通孔7。
20.进一步的，所述固定座6的数量为四个，其中两个固定座6对称设置在上半部件1的一端，另外两个固定座6对称设置在下半部件2的一端；将上半部件1和下半部件2合并成轴承外罩本体后，所述固定座6关于上半部件1和下半部件2的合并线8对称。
21.进一步的，所述第二紧固螺栓5的数量为两个，且所述第二紧固螺栓5分别贯穿上半部件1和下半部件2；将上半部件1和下半部件2合并成轴承外罩本体后，所述第二紧固螺栓5关于上半部件1和下半部件2的合并线8对称，通过所述第二紧固螺栓5的端部与轴承的外侧紧密抵接，进而增强轴承在轴承外罩本体中的稳定性，降低轴承在轴承外罩本体中发生偏移的可能性。
22.进一步的，所述第一紧固螺栓4的数量为四个，且所述第一紧固螺栓4对称设置在上半部件1的突出部3上；所述突出部3的数量为八个，且其中四个突出部3对称设置在上半部件1的两端，另外四个突出部3对称设置在下半部件2的两端；将上半部件1和下半部件2合并成轴承外罩本体后，所述突出部3关于上半部件1和下半部件2的合并线8对称，通过所述
第一紧固螺栓4和突出部3便于将上半部件1和下半部件2连接成轴承外罩本体。
23.进一步的，所述上半部件1的底部和上半部件2的顶部均沿轴承外罩本体的轴线方向等间距的设置有防滑槽。
24.进一步的，为了增强第二紧固螺栓5的稳定作用，可以在轴承的外侧设置与第二紧固螺栓5端部相对应的圆形凹槽，所述第二紧固螺栓5的端部进入该圆形凹槽内部与轴承紧密抵接，进而增强轴承在轴承外罩本体中的稳定性。
25.工作原理：首先将轴承放置在下半部件2顶部的半弧形面中，然后将上半部件1与下半部件2合并，使得轴承的外侧与上半部件1和下半部件2合并形成的中空圆柱形结构的内壁贴合，接着拧紧上半部件1上的突出部3中第一紧固螺栓4，使得上半部件1和下半部件2合并成一个整体，即轴承外罩本体，接着拧紧第二紧固螺栓5，使得第二紧固螺栓5的端部与轴承的外侧紧密抵接，最后在固定座6上的通孔7中安装螺丝将轴承外罩本体固定在指定位置即可。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种精密轴承外罩，其特征在于，包括轴承外罩本体，所述轴承外罩本体包括上半部件(1)、下半部件(2)，所述上半部件(1)的底部和下半部件(2)的顶部均为半弧形面，所述上半部件(1)和下半部件(2)上均设置有水平延伸的突出部(3)，且所述上半部件(1)的突出部(3)上设置有第一紧固螺栓(4)，所述下半部件(2)的突出部(3)上设置有与第一紧固螺栓(4)对应的螺纹孔，所述上半部件(1)和下半部件(2)均设置有第二紧固螺栓(5)和固定座(6)，所述固定座(6)上设置有通孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种精密轴承外罩，其特征在于：所述固定座(6)的数量为四个，其中两个固定座(6)对称设置在上半部件(1)的一端，另外两个固定座(6)对称设置在下半部件(2)的一端。3.根据权利要求2所述的一种精密轴承外罩，其特征在于：所述固定座(6)关于上半部件(1)和下半部件(2)的合并线(8)对称。4.根据权利要求1所述的一种精密轴承外罩，其特征在于：所述第二紧固螺栓(5)的数量为两个，且所述第二紧固螺栓(5)分别贯穿上半部件(1)和下半部件(2)。5.根据权利要求4所述的一种精密轴承外罩，其特征在于：所述第二紧固螺栓(5)关于上半部件(1)和下半部件(2)的合并线(8)对称。6.根据权利要求1所述的一种精密轴承外罩，其特征在于：所述第一紧固螺栓(4)的数量为四个，且所述第一紧固螺栓(4)对称设置在上半部件(1)的突出部(3)上；所述突出部(3)的数量为八个，且其中四个突出部(3)对称设置在上半部件(1)的两端，另外四个突出部(3)对称设置在下半部件(2)的两端；所述突出部(3)关于上半部件(1)和下半部件(2)的合并线(8)对称。

技术总结
本实用新型涉及轴承技术领域，具体公开了一种精密轴承外罩，包括轴承外罩本体，所述轴承外罩本体包括上半部件、下半部件，所述上半部件的底部和下半部件的顶部均为半弧形面，所述上半部件和下半部件上均设置有水平延伸的突出部，且所述上半部件的突出部上设置有第一紧固螺栓，所述下半部件的突出部上设置有与第一紧固螺栓对应的螺纹孔，所述上半部件和下半部件均设置有第二紧固螺栓和固定座，所述固定座上设置有通孔。本实用新型结构简单，便于轴承的拆卸与安装，降低了轴承在轴承外罩本体中发生偏移的可能性。发生偏移的可能性。发生偏移的可能性。


技术研发人员：汪涛 徐华林
受保护的技术使用者：安徽利达汽车轴承制造有限公司
技术研发日：2021.01.08
技术公布日：2021/11/28