一种新型同步带传动张紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及同步带传动张紧技术领域，具体是一种新型同步带传动张紧装置。


背景技术：

2.现有同步带输送设备的同步带传动张紧结构采用调节主动轮的方式完成同步带张紧，两侧压紧轮位置固定不变。新型传动张紧技术采用固定式主动轮，两侧压紧轮可横向调节压紧同步带实现同步带张紧的功能。
3.现有的同步带输送设备有以下缺点：
4.1、装配调节难度大，装配时需拆解整个传动张紧装置。传动张紧装置包含主传动同步带轮张紧螺杆，即四颗、主传动同步带轮、两侧压紧轮即两个、张紧压板等相关零部件；调节张紧同步带时，主传动同步带轮轴会相应移动，电机轴与同步轮轴距会随之变化，万向节角度也会随之变化；调节张紧同步带时会产生万向节各关节配合不灵活、卡死情况，也会出现万向节松动脱落情况。
5.2、使用成本及造价高，原结构同步带折弯近90度对同步带柔韧性，耐弯曲性要求高，专用的同步带持续运行1500小时就会发生损坏；通过调节主动轮来完成同步带张紧的方式万向节各关节间隙角度难以控制，万向节通常运行在非理想状态，对万向节消耗高，在正常润滑情况下万向节持续运行1300小时就会发生损坏。同步带、万向节平均90天更换一次，增加制造成本及后期维护保养成本；
6.3、设备稳定性差故障率高，维护更新周期长。换一组同步带约2.5小时，频繁故障维护，给使用维护人员带来繁重负担。


技术实现要素：

7.为了解决上述问题，本实用新型提出一种新型同步带传动张紧装置。
8.一种新型同步带传动张紧装置，包括固定在线体托板上的主动调节板和主动调节板副板、设置在主动调节板和主动调节板副板之间的传动轴、与传动轴连接的传动轮、在传动轮两侧均有设置用于调节同步带长度的拖轮，所述的主动调节板副板上设置有用于传动的万向节，所述的拖轮通过紧固螺栓与主动调节板和主动调节板副板滑动配合。
9.所述的主动调节板和主动调节板副板上设置有与拖轮滑动配合实现同步带张紧的导向滑槽。
10.所述的拖轮套装同步带后从两侧的导向滑槽滑入主动调节板和主动调节板副板并压紧同步带，通过若干组紧固螺栓锁紧拖轮。
11.所述的拖轮通过松开紧固螺栓沿主动调节板和主动调节板副板上的导向滑槽从两侧滑出。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型的传动轴与电机轴间距、角度不因装配调节发生变化；在张紧、传动时相对位置始终保持固有参数不变,传动时万向节始终运行在最
佳设计状态,同时根据线体设计的长度变化适配相应长度的同步带，拖轮从两侧的导向滑槽滑入主动调节板和主动调节板副板并压紧同步带时，不但能保证同步带与传动轮完美啮合，还能保证同步带保持120度弯曲角度，使同步带处于最佳工作状态。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1为本实用新型的主视结构示意图；
15.图2为本实用新型的局部结构示意图；
16.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
17.图4为本实用新型的图3的i局部结构示意图；
18.图5为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。
20.如图1至图5所示，一种新型同步带传动张紧装置，包括固定在线体托板上的主动调节板1和主动调节板副板6、设置在主动调节板1和主动调节板副板6之间的传动轴2、与传动轴2连接的传动轮5、在传动轮5两侧均有设置用于调节同步带8长度的拖轮4，所述的主动调节板副板6上设置有用于传动的万向节7，所述的拖轮4通过紧固螺栓10与主动调节板1和主动调节板副板6滑动配合。
21.本实用新型的传动轴2与电机轴间距、角度不因装配调节发生变化；在张紧、传动时相对位置始终保持固有参数不变,传动时万向节7始终运行在最佳设计状态,同时根据线体设计的长度变化适配相应长度的同步带8，拖轮4从两侧的导向滑槽9滑入主动调节板1和主动调节板副板6并压紧同步带8时，不但能保证同步带8与传动轮5完美啮合，还能保证同步带8保持120度弯曲角度，使同步带8处于最佳工作状态。
22.保证了万向节7运行在最佳角度位置参数，使万向节7使用寿命从1300小时延长到21000小时。
23.所述的主动调节板1和主动调节板副板6上设置有与拖轮4滑动配合实现同步带8张紧的导向滑槽9。
24.所述的拖轮4套装同步带8后从两侧的导向滑槽9滑入主动调节板1和主动调节板副板6并压紧同步带8，通过若干组紧固螺栓10锁紧拖轮4。
25.所述的紧固螺栓10设置有四个，主动调节板1和主动调节板副板6上分别设置有两组。
26.所述的拖轮4通过松开紧固螺栓10沿主动调节板1和主动调节板副板6上的导向滑槽9从两侧滑出。
27.相对于传统的装置本实用新型从原41个零部件降低到21个零部件，节约了生成制造成本和安装维护成本。
28.本实用新型仅需拆装四个紧固螺栓10即可实施同步带8的安装维护工作，该装置的装配维护时间从2.5小时缩减至15分钟，大大降低了装配维护人工。
29.使用方法：
30.传动轮5的两侧分布拖轮4，拖轮4能够沿着主动调节板1和主动调节板副板6上设计的导向滑槽9左右滑动实现同步带8张紧，拖轮4也能够沿主动调节板1和主动调节板副板6上导向滑槽9从两侧滑出；装配或更换同步带8时先松开两侧拖轮4的四颗锁紧螺丝，沿导向滑槽9从两侧滑出拖轮4，然后套装同步带8，接着将拖轮4从两侧滑槽滑入主动调节板1和主动调节板副板6上并压紧同步带8，最后锁紧拖轮4紧固螺栓10。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种新型同步带传动张紧装置，其特征在于：包括固定在线体托板上的主动调节板(1)和主动调节板副板(6)、设置在主动调节板(1)和主动调节板副板(6)之间的传动轴(2)、与传动轴(2)连接的传动轮(5)、在传动轮(5)两侧均有设置用于调节同步带(8)长度的拖轮(4)，所述的主动调节板副板(6)上设置有用于传动的万向节(7)，所述的拖轮(4)通过紧固螺栓(10)与主动调节板(1)和主动调节板副板(6)滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种新型同步带传动张紧装置，其特征在于：所述的主动调节板(1)和主动调节板副板(6)上设置有与拖轮(4)滑动配合实现同步带(8)张紧的导向滑槽(9)。3.根据权利要求2所述的一种新型同步带传动张紧装置，其特征在于：所述的拖轮(4)套装同步带(8)后从两侧的导向滑槽(9)滑入主动调节板(1)和主动调节板副板(6)并压紧同步带(8)，通过若干组紧固螺栓(10)锁紧拖轮(4)。4.根据权利要求2所述的一种新型同步带传动张紧装置，其特征在于：所述的拖轮(4)通过松开紧固螺栓(10)并沿主动调节板(1)和主动调节板副板(6)上的导向滑槽(9)从两侧滑出。

技术总结
本实用新型涉及同步带传动张紧技术领域，具体是一种新型同步带传动张紧装置，包括固定在线体托板上的主动调节板和主动调节板副板、设置在主动调节板和主动调节板副板之间的传动轴、与传动轴连接的传动轮、在传动轮两侧均有设置的拖轮，所述的主动调节板副板上设置有用于传动的万向节，所述的拖轮通过紧固螺栓与主动调节板和主动调节板副板滑动配合，在张紧、传动时相对位置始终保持固有参数不变,传动时万向节始终运行在最佳设计状态,同时根据线体设计的长度变化适配相应长度的同步带，拖轮从两侧的导向滑槽滑入主动调节板和主动调节板副板并压紧同步带时，不但能保证同步带与传动轮完美啮合，还能保证同步带保持120度弯曲角度。曲角度。曲角度。


技术研发人员：殷贺田 陶林森 程晓伟 王旭 王天星
受保护的技术使用者：安徽沃森智能科技有限责任公司
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/11/17