一种液压潜没泵泵管的穿舱结构的制作方法

1.本实用新型涉及管道连接领域，尤其涉及一种液压潜没泵泵管的穿舱结构。


背景技术：

2.目前，在立柱稳定式海上半潜平台中，底部浮筒设置压载舱和其他要求水密的舱室，而液压潜没式排载泵泵头设置在浮筒区压载管网，出口设置在立柱顶部，且潜没泵为工厂预制。这样就要求排载泵泵管可以穿过压载舱或底部其他水密舱室到压载环网并保证水密舱室的水密完整性，同时须满足泵的安装精度要求。目前常规的设计方案是采用结构护管，即从水密甲板开始结构护管一直延伸到立柱顶部。这样的设计方案有以下缺点：（1）结构护管较长且直径大，整体结构重量增加较多，对平台浮体性能产生影响；（2）现场施工困难，且不能保证垂直精度，无法保证泵整体的安装精度；（3）由于泵管大部分在护管内，泵管后期操作维修不便。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决是结构管水密性较差，和安装精度不高的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种液压潜没泵泵管的穿舱结构，包括泵管法兰板、金属波纹膨胀节、甲板座圈和法兰绝缘片，下泵管穿过所述金属波纹膨胀节通过所述泵管法兰板与上泵管连通，所述泵管法兰板外边缘固定于所述金属波纹膨胀节的上端，所述金属波纹膨胀节的下端与所述甲板座圈的上端固定，所述泵管法兰板和所述甲板座圈与所述金属波纹膨胀节之间设有所述法兰绝缘片，所述甲板圈座的下端固定于甲板。
5.更进一步地，所述上泵管法兰和所述下泵管法兰通过螺钉与所述泵管法兰板固定，所述上泵管法兰和所述泵管法兰板之间以及所述下泵管法兰和所述泵管法兰板之间都设有榫槽垫圈。
6.更进一步地，所述甲板座圈的下端插入所述甲板内，且所述甲板座圈侧面与所述甲板开坡口焊接。
7.更进一步地，所述甲板座圈的下端插入所述甲板内的距离为100mm-200mm。
8.更进一步地，所述泵管法兰板与所述金属波纹膨胀节之间通过法兰螺栓固定。
9.更进一步地，所述法兰螺栓上设有绝缘套筒和绝缘平垫。
10.本实用新型的技术效果在于：（1）在保证穿舱甲板的水密完整性的同时有效减少结构重量，节省项目工期，安装简单，便于维修；（2）甲板座圈和金属波纹膨胀节固定，其伸缩性可补偿船体建造误差和泵安装误差，能满足液压潜没泵的安装精度要求。
附图说明
11.图1为本实用新型提供的一种液压潜没泵泵管的穿舱结构的正视图。
12.图2为本实用新型提供的一种液压潜没泵泵管的穿舱结构中上泵管、下泵管与泵
管法兰板连接处的局部放大示意图。
13.附图标记说明：1、上泵管，2、泵管法兰板，3、法兰绝缘片，4、金属波纹膨胀节，5、法兰螺栓，6、甲板座圈，7、螺钉，8、榫槽垫圈，9、下泵管。
具体实施方式
14.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
15.如图1-2所示，本实用新型实施例提供了一种液压潜没泵泵管的穿舱结构，用于立体空间检测，包括泵管法兰板2、金属波纹膨胀节4、甲板座圈6和法兰绝缘片3，下泵管9穿过金属波纹膨胀节4通过泵管法兰板2与上泵管1连通，泵管法兰板2外边缘固定于金属波纹膨胀节4的上端，金属波纹膨胀节4的下端与甲板座圈6的上端固定，泵管法兰板2和甲板座圈6与金属波纹膨胀节4之间设有法兰绝缘片3，甲板圈座的下端固定于甲板。不同材质的法兰间使用法兰绝缘片3，防止发生电化学腐蚀。泵管法兰板2设于上泵管1和下泵管9两者的法兰之间，且泵管法兰板2中间设有通孔，能够将上泵管1和下泵管9连通。
16.具体的，上泵管1法兰和下泵管9法兰通过螺钉7与泵管法兰板2固定，上泵管1法兰和泵管法兰板2之间以及下泵管9法兰和泵管法兰板2之间都设有榫槽垫圈8。泵管法兰和泵管法兰板2使用榫槽面法兰，方便维修拆卸，并能保证密性。
17.具体的，甲板座圈6的下端插入甲板内，且甲板座圈6侧面与甲板开坡口焊接。
18.具体的，甲板座圈6的下端插入甲板内的距离为100mm-200mm。
19.具体的，泵管法兰板2与金属波纹膨胀节4之间通过法兰螺栓5固定。泵管法兰板2和甲板座圈6之间，法兰螺栓5上设有绝缘套筒和绝缘平垫。
20.金属波纹膨胀节4采用船用标准件，其伸缩性可补偿船体建造误差和泵安装误差。
21.以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。


技术特征：
1.一种液压潜没泵泵管的穿舱结构，其特征在于：包括泵管法兰板、金属波纹膨胀节、甲板座圈和法兰绝缘片，下泵管穿过所述金属波纹膨胀节通过所述泵管法兰板与上泵管连通，所述泵管法兰板外边缘固定于所述金属波纹膨胀节的上端，所述金属波纹膨胀节的下端与所述甲板座圈的上端固定，所述泵管法兰板和所述甲板座圈与所述金属波纹膨胀节之间设有所述法兰绝缘片，所述甲板圈座的下端固定于甲板。2.根据权利要求1所述的液压潜没泵泵管的穿舱结构，其特征在于：所述上泵管法兰和所述下泵管法兰通过螺钉与所述泵管法兰板固定，所述上泵管法兰和所述泵管法兰板之间以及所述下泵管法兰和所述泵管法兰板之间都设有榫槽垫圈。3.根据权利要求1所述的液压潜没泵泵管的穿舱结构，其特征在于：所述甲板座圈的下端插入所述甲板内，且所述甲板座圈侧面与所述甲板开坡口焊接。4.根据权利要求3所述的液压潜没泵泵管的穿舱结构，其特征在于：所述甲板座圈的下端插入所述甲板内的距离为100mm-200mm。5.根据权利要求1所述的液压潜没泵泵管的穿舱结构，其特征在于：所述泵管法兰板与所述金属波纹膨胀节之间通过法兰螺栓固定。6.根据权利要求5所述的液压潜没泵泵管的穿舱结构，其特征在于：所述法兰螺栓上设有绝缘套筒和绝缘平垫。

技术总结
本实用新型公开了一种液压潜没泵泵管的穿舱结构，包括泵管法兰板、金属波纹膨胀节、甲板座圈和法兰绝缘片，下泵管穿过所述金属波纹膨胀节通过所述泵管法兰板与上泵管连通，所述泵管法兰板外边缘固定于所述金属波纹膨胀节的上端，所述金属波纹膨胀节的下端与所述甲板座圈的上端固定，所述泵管法兰板和所述甲板座圈与所述金属波纹膨胀节之间设有所述法兰绝缘片，所述甲板圈座的下端固定于甲板。本实用新型能够解决甲板水密完整性，和安装精度不高的问题。的问题。的问题。


技术研发人员：祁德路 张守森 李长伟 辛顺 高华 高鹏 张凯 马越 徐进伟 韩玉 王小冬
受保护的技术使用者：海洋石油工程股份有限公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2022/2/11