一种飓风磨轴承座密封的制作方法

1.本实用新型属于飓风磨机油润滑轴承座的密封技术领域，具体涉及一种飓风磨轴承座密封。


背景技术：

2.飓风磨是一种新型超细粉磨设备，具有大产量、精分级、低能耗的突出特点，在产品细度、节能降耗和分级精度上有了革命性进步，已成为非金属矿深加工的设备。
3.由于是高速运转设备，在作业时主轴转速高达3000转/分钟，对主轴上轴承的润滑要求比较严格，需要采用连续注入机油润滑方式对主轴轴承进行润滑。为防止注入轴承座内的机油泄露，在轴承座上需设置密封装置。


技术实现要素：

4.本实用新型为了解决飓风磨机的主轴轴承用油液润滑、以及轴承座密封的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飓风磨轴承座密封，包括第一骨架油封座、第二骨架油封座、毛毡密封圈，第一骨架油封座安装在轴承座的轴承端，第一骨架油封座与轴承座之间设置有第一骨架油封，第二骨架油封座设置在第一骨架油封座后，第一骨架油封座和第二骨架油封座上均设置有轴孔，第一骨架油封座上设置有从其外圆面联通轴孔的油道，油道的进油口上设置有油管接头，第二骨架油封座与第一骨架油封座的相接面具有与轴孔同心的圆槽，圆槽延伸至连通轴孔，第一骨架油封座与第二骨架油封座的相接面设置有与圆槽等径的凸环，凸环和圆槽相互配合形成毛毡密封圈的固定腔体，毛毡密封圈设置在固定腔体内，背靠圆槽侧壁、内圈伸入轴孔内。
6.进一步地，所述第一骨架油封座与第二骨架油封座之间设置有第二骨架油封。
7.进一步地，所述第一骨架油封座上沿周向均布有十二个螺栓孔，十二个螺栓孔中包括六个第一螺栓孔和第二螺栓孔，第一螺栓孔和第二螺栓孔间隔设置，第一螺栓孔为沉头孔，第一螺栓孔中穿过沉头螺栓将第一骨架油封座与轴承座相连，第二骨架油封座上设置有与第二螺栓孔对应的第三螺栓孔，第三螺栓孔中穿过沉头螺栓将第二骨架油封座（2）与第一骨架油封座相连。
8.进一步地，所述毛毡密封圈的厚度为10mm。
9.与现有技术相比，本实用新型的优势在于：
10.本实用新型的一种飓风磨轴承座密封，采用前后两道骨架油封座互相配合，并在两道骨架油封座之间增加毛毡密封圈，并配置相应的骨架油封，在轴承座上形成三道油封。第一骨架油封座上的凸环和第二骨架油封座上的圆槽相互配合形成毛毡密封圈的固定腔体，起到放置、压紧毛毡密封圈的作用，使毛毡密封圈起到进一步辅助隔油、挡尘的作用，且能防止毛毡密封圈随轴转动。
附图说明
11.图1为第一骨架油封座侧观察示意图。
12.图2为第二骨架油封座侧观察示意图。
13.图3为轴承座密封的安装示意图。
14.图中：1-第一骨架油封座；1.1-油道；1.2-凸环；1.3-第一螺栓孔；1.4-第二螺栓孔；2-第二骨架油封座；2.1-圆槽；2.2-第三螺栓孔；3-毛毡密封圈；4-第一骨架油封；5-油管接头；6-第二骨架油封；7-轴承座本体。
具体实施方式
15.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
16.请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
17.本实用新型提供一种技术方案：一种飓风磨轴承座密封，采用前后两道骨架油封座互相配合，并在两道骨架油封座之间增加毛毡密封圈，在轴承座上形成三道油封。
18.如图1、图2所示；包括第一骨架油封座1、第二骨架油封座2、毛毡密封圈3。第一骨架油封座1安装在轴承座的轴承端，第一骨架油封座1与轴承座之间设置有第一骨架油封4。第一骨架油封座1上沿周向均布有十二个螺栓孔，十二个螺栓孔中包括六个第一螺栓孔1.3和第二螺栓孔1.4，第一螺栓孔1.3和第二螺栓孔1.4间隔设置，第一螺栓孔1.3为沉头孔，第一螺栓孔1.3中穿过沉头螺栓将第一骨架油封座1与轴承座相连。
19.第二骨架油封座2设置在第一骨架油封座1后，第一骨架油封座1与第二骨架油封座2之间设置有第二骨架油封6。第二骨架油封座2上设置有与第二螺栓孔1.4对应的第三螺栓孔2.2，第三螺栓孔2.2中穿过沉头螺栓将第二骨架油封座2与第一骨架油封座1相连。
20.第一骨架油封座1和第二骨架油封座2上均设置有轴孔，第一骨架油封座1上设置有从其外圆面联通轴孔的油道1.1，油道1.1的进油口上设置有油管接头5，油管接头5连接润滑油供油管，润滑油液通过油道1.1进入轴承座内。
21.第二骨架油封座2与第一骨架油封座1的相接面具有与轴孔同心的圆槽2.1，圆槽2.1延伸至连通轴孔，第一骨架油封座1与第二骨架油封座2的相接面设置有与圆槽等径的凸环1.2，凸环1.2和圆槽2.1相互配合形成毛毡密封圈3的固定腔体，起到放置、压紧毛毡密封圈3的作用，使毛毡密封圈3起到进一步辅助隔油、挡尘的作用，且能防止毛毡密封圈3随轴转动；毛毡密封圈3的厚度为10mm，毛毡密封圈3设置在固定腔体内，背靠圆槽侧壁、内圈伸入轴孔内。
22.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新
型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种飓风磨轴承座密封，其特征在于：包括第一骨架油封座（1）、第二骨架油封座（2）、毛毡密封圈（3），第一骨架油封座（1）安装在轴承座的轴承端，第一骨架油封座（1）与轴承座之间设置有第一骨架油封（4），第二骨架油封座（2）设置在第一骨架油封座（1）后，第一骨架油封座（1）和第二骨架油封座（2）上均设置有轴孔，第一骨架油封座（1）上设置有从其外圆面联通轴孔的油道（1.1），油道（1.1）的进油口上设置有油管接头（5），第二骨架油封座（2）与第一骨架油封座（1）的相接面具有与轴孔同心的圆槽（2.1），圆槽（2.1）延伸至连通轴孔，第一骨架油封座（1）与第二骨架油封座（2）的相接面设置有与圆槽等径的凸环（1.2），凸环（1.2）和圆槽（2.1）相互配合形成毛毡密封圈（3）的固定腔体，毛毡密封圈（3）设置在固定腔体内，背靠圆槽侧壁、内圈伸入轴孔内。2.根据权利要求1所述的一种飓风磨轴承座密封，其特征在于：所述第一骨架油封座（1）与第二骨架油封座（2）之间设置有第二骨架油封（6）。3.根据权利要求2所述的一种飓风磨轴承座密封，其特征在于：所述第一骨架油封座（1）上沿周向均布有十二个螺栓孔，十二个螺栓孔中包括六个第一螺栓孔（1.3）和第二螺栓孔（1.4），第一螺栓孔（1.3）和第二螺栓孔（1.4）间隔设置，第一螺栓孔（1.3）为沉头孔，第一螺栓孔（1.3）中穿过沉头螺栓将第一骨架油封座（1）与轴承座相连，第二骨架油封座（2）上设置有与第二螺栓孔（1.4）对应的第三螺栓孔（2.2），第三螺栓孔（2.2）中穿过沉头螺栓将第二骨架油封座（2）与第一骨架油封座（1）相连。4.根据权利要求3所述的一种飓风磨轴承座密封，其特征在于：所述毛毡密封圈（3）的厚度为10mm。

技术总结
本实用新型属于飓风磨机油润滑轴承座的密封技术领域，具体涉及一种飓风磨轴承座密封；包括第一骨架油封座、第二骨架油封座、毛毡密封圈，第一骨架油封座与轴承座之间设置有第一骨架油封，第二骨架油封座设置在第一骨架油封座后，第一骨架油封座上设置有油道，第二骨架油封座与第一骨架油封座的相接面具有与轴孔同心的圆槽，第一骨架油封座与第二骨架油封座的相接面设置有与圆槽等径的凸环，凸环和圆槽配合形成毛毡密封圈的固定腔体，毛毡密封圈设置在固定腔体内。本实用新型采用前后两道骨架油封座互相配合，并在两道骨架油封座之间增加毛毡密封圈，并配置相应的骨架油封，在轴承座上形成三道油封，毛毡密封圈起到进一步辅助隔油、挡尘的作用。挡尘的作用。挡尘的作用。


技术研发人员：曹永新 李亚军 李文杰 刘继文 任向上 陈玉 李志成 何国栋 乔栋 贾秀清
受保护的技术使用者：山西晋坤矿产品股份有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2022/1/25