推力角接触球轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种推力角接触球轴承。


背景技术：

2.推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。现有技术中的推力球轴承其保持架较为薄弱，该保持架截面通常为
″
一
″
字形，在轴承高速运转过程中，轴承会承受较大的轴向载荷或径向载荷，此时轴承受到高额冲击会导致其轴圈与保持架一端相抵触，久而久之就会导致保持架受损，使得保持架内的滚子脱离兜孔，甚至脱离滚道，最终导致轴承失效，且在轴承受到高额冲击时也会导致座圈发生偏移或晃动现象，进而影响轴承的运转效率。


技术实现要素：

3.针对现有技术不足，本实用新型提供了一种推力角接触球轴承，为解决现有技术中推力角接触球轴承保持架受到轴圈或座圈的长时间触碰导致保持架受损的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型提供了一种推力角接触球轴承，包括轴圈和座圈，所述轴圈与座圈之间滚动设置有若干滚子，所述轴圈与座圈之间设置有用于引导滚子滚动的保持架，所述保持架上开设有若干个用于容置滚子的兜孔，所述保持架外周壁上凸起有第一引导环，所述保持架内周壁上凸起有第二非引导环，所述第一引导环、第二非引导环和兜孔三者组合形成的径向截面呈平行四边形状，所述第一引导环内周壁与座圈外周壁贴合设置，所述第二非引导环与轴圈内周壁间隙配合设置。
5.采用上述技术方案有益的是：第一引导环内周壁与座圈外周壁贴合设置且第二非引导环与轴圈内周壁间隙配合设置，上述技术的设置使得轴承在承受高额载荷时轴圈不会因为高额冲击力而去与保持架发生碰撞现象，避免保持架与轴圈长时间与保持架碰撞而损坏，进一步的确保滚子不会因为保持架受损而脱离兜孔导致轴承失效，而第一引导环、第二非引导环和兜孔三者组合形成的径向截面呈平行四边形，三者结合使得保持架在承受高额冲击力时，兜孔不会因为高额冲击力而断裂，避免滚子因为兜孔破损而脱离兜孔导致轴承失效；且上述技术中第一引导环内周壁与座圈外周壁贴合设置，使得在轴承运转过程中第一引导环能够对座圈起到引导作用，避免座圈在轴承运转过程中发生偏移现象。
6.本实用新型进一步设置：所述兜孔的厚度大于第一引导环的厚度，所述兜孔的厚度大于第二非引导环的厚度。
7.采用上述技术方案有益的是：兜孔的厚度大于第一引导环的厚度且还大于第二非引导环的厚度，使得轴承在承受高额载荷时，保持架不会因为高额冲击力导致兜孔处出现断裂现象，避免滚子脱离兜孔导致轴承失效，进一步的提高了兜孔的抗承载能力，同时提高了保持架的使用寿命。
8.本实用新型进一步设置：所述轴圈外周壁与轴圈侧壁的连接处呈平滑曲面连接且该连接处为第一倒角面。
9.采用上述技术方案有益的是：上述技术中第一倒角面的设置，确保轴圈在高速运转时不会因为边角与外部零部件之间的高速摩擦导致外部零部件的损坏。
10.本实用新型进一步设置：所述座圈内周壁与座圈侧壁的连接处呈平滑曲面连接且该连接处为第二倒角面。
11.采用上述技术方案有益的是：上述技术中第二倒角面的设置，确保座圈在高速运转时不会因为边角与外部零部件之间的高速摩擦导致外部零部件的损坏。
附图说明
12.图1为本实用新型剖视图。
具体实施方式
13.本实用新型提供一种推力角接触球轴承，包括轴圈1和座圈2，所述轴圈1与座圈2之间滚动设置有若干滚子3，所述轴圈1与座圈2之间设置有用于引导滚子3滚动的保持架4，所述保持架4上开设有若干个用于容置滚子3的兜孔41，所述保持架4外周壁上凸起有第一引导环42，所述保持架4内周壁上凸起有第二非引导环43，所述第一引导环42、第二非引导环43和兜孔41三者组合形成的径向截面呈平行四边形状，所述第一引导环42内周壁与座圈2外周壁贴合设置，所述第二非引导环43与轴圈1内周壁间隙配合设置，所述兜孔41的厚度大于第一引导环42的厚度，所述兜孔41的厚度大于第二非引导环43的厚度，所述轴圈1外周壁与轴圈1侧壁的连接处呈平滑曲面连接且该连接处为第一倒角面11，所述座圈2内周壁与座圈2侧壁的连接处呈平滑曲面连接且该连接处为第二倒角面21。
14.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种推力角接触球轴承，其特征在于：包括轴圈和座圈，所述轴圈与座圈之间滚动设置有若干滚子，所述轴圈与座圈之间设置有用于引导滚子滚动的保持架，所述保持架上开设有若干个用于容置滚子的兜孔，所述保持架外周壁上凸起有第一引导环，所述保持架内周壁上凸起有第二非引导环，所述第一引导环、第二非引导环和兜孔三者组合形成的径向截面呈平行四边形状，所述第一引导环内周壁与座圈外周壁贴合设置，所述第二非引导环与轴圈内周壁间隙配合设置。2.根据权利要求1所述一种推力角接触球轴承，其特征在于：所述兜孔的厚度大于第一引导环的厚度，所述兜孔的厚度大于第二非引导环的厚度。3.根据权利要求1所述的一种推力角接触球轴承，其特征在于：所述轴圈外周壁与轴圈侧壁的连接处呈平滑曲面连接且该连接处为第一倒角面。4.根据权利要求1所述的一种推力角接触球轴承，其特征在于：所述座圈内周壁与座圈侧壁的连接处呈平滑曲面连接且该连接处为第二倒角面。

技术总结
本实用新型公开了一种推力角接触球轴承，包括轴圈和座圈，所述轴圈与座圈之间滚动设置有若干滚子，所述轴圈与座圈之间设置有用于引导滚子滚动的保持架，所述保持架上开设有若干个用于容置滚子的兜孔，所述保持架外周壁上凸起有第一引导环，所述保持架内周壁上凸起有第二非引导环，所述第一引导环、第二非引导环和兜孔三者组合形成的径向截面呈平行四边形状，所述第一引导环内周壁与座圈外周壁贴合设置，所述第二非引导环与轴圈内周壁间隙配合设置。本实用新型解决了现有技术中推力角接触球轴承保持架受到轴圈或座圈的长时间触碰导致保持架受损的问题。持架受损的问题。持架受损的问题。


技术研发人员：莫琼杰
受保护的技术使用者：人本股份有限公司
技术研发日：2021.03.19
技术公布日：2021/11/5