一种高碳制动盘的制作方法

1.本实用新型涉及制动盘技术领域，特别是涉及一种高碳制动盘。


背景技术：

2.随着社会的发展，汽车已经逐渐进入每家每户了，对汽车刹车的性能要求也在不断提高，目前传统的灰铸铁材料已经难以满足需求，越来越多的使用到高碳作为材料制造制动盘；
3.目前的高碳制动盘上的凸台和第一制动盘摩擦片要么是焊接固定，要么是通过螺栓固定，这样当凸台或者第一制动盘摩擦片损坏时，不便对其进行快速拆卸维修或更换。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种便于快速拆卸凸台和第一制动盘摩擦片的高碳制动盘。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高碳制动盘，包括第一制动盘摩擦片、第二制动盘摩擦片和凸台，所述第一制动盘摩擦片和第二制动盘摩擦片之间四周均固定安装摩擦片连接板，所述第一制动盘摩擦片顶面中心位置开设有凹槽，所述凹槽内壁四侧均开设有卡槽，所述凸台外表面下方四侧均开设有和卡槽大小适配的通槽，所述通槽内固定安装电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端中心位置固定安装卡块。
6.优选的，所述第一制动盘摩擦片和第二制动盘摩擦片之间转动安装若干转杆，所述转杆中心位置固定安装若干扇叶片。
7.优选的，所述凸台顶面中心位置开设有通孔，所述通孔依次穿过第一制动盘摩擦片和第二制动盘摩擦片。
8.优选的，所述第一制动盘摩擦片和第二制动盘摩擦片一侧表面均开设有若干散热孔。
9.优选的，所述凸台顶面开设有若干螺纹孔，所述螺纹孔依次穿过第一制动盘摩擦片和第二制动盘摩擦片。
10.优选的，所述第一制动盘摩擦片、第二制动盘摩擦片和凸台的材质为高碳。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.1、通过设置凹槽、卡槽、通槽、电动伸缩杆和卡块，可以完成对凸台和第一制动盘摩擦片快速拆卸分离和固定安装，从而当凸台或第一制动盘摩擦片损坏时，方便进行快速维修或更换；
13.2、通过设置转杆和扇叶片，可以进一步加强对制动盘的散热作用，提高散热效果。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型第一制动盘摩擦片、凹槽和卡槽结构示意图；
16.图3为本实用新型电动伸缩杆和卡块结构安装示意图；
17.图4为本实用新型转杆和扇叶片结构安装示意图；
18.其中：1、第一制动盘摩擦片；2、第二制动盘摩擦片；3、凸台；4、摩擦片连接板；5、凹槽；6、卡槽；7、通槽；8、电动伸缩杆；9、卡块；10、转杆；11、扇叶片；12、通孔；13、散热孔；14、螺纹孔。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
20.实施例:
21.如图1
‑
3所示，本实用新型提供一种高碳制动盘，包括第一制动盘摩擦片1、第二制动盘摩擦片2和凸台3，第一制动盘摩擦片1和第二制动盘摩擦片2之间四周均固定安装摩擦片连接板4，起加强筋作用，加强整体强度，第一制动盘摩擦片1顶面中心位置开设有凹槽5，凹槽5内壁四侧均开设有卡槽6，凸台3外表面下方四侧均开设有和卡槽6大小适配的通槽7，通槽7内固定安装电动伸缩杆8，电动伸缩杆8一端中心位置固定安装卡块9；
22.当凸台3或第一制动盘摩擦片1损坏需要维修或更换时，通过调节电动伸缩杆8收缩，使其带动卡块9活动收缩从卡槽6活动进入通槽7内，从而方便将凸台3和第一制动盘摩擦片1快速拆卸分离，从而完成维修或更换，维修更换好后需要重新安装时，将通槽7对准卡槽6，再调节电动伸缩杆8伸长，使其带动卡块9活动进入卡槽6，从而完成了凸台3和第一制动盘摩擦片1的快速固定，避免了传统螺钉固定或焊接固定的麻烦。
23.在另外一个实施例中，如图1和图4所示，本实用新型公开了，第一制动盘摩擦片1和第二制动盘摩擦片2之间转动安装若干转杆10，转杆10中心位置固定安装若干扇叶片11；
24.汽车在行驶过程中会产生风力，对制动盘进行了初步散热，同时风力带动扇叶片11和转杆10转动，产生额外的风力，从而使制动盘的散热效果更好。
25.在另外一个实施例中，如图1所示，本实用新型公开了，凸台3顶面中心位置开设有通孔12，通孔12依次穿过第一制动盘摩擦片1和第二制动盘摩擦片2，方便将制动盘安装在轮毂上。
26.在另外一个实施例中，如图1所示，本实用新型公开了，第一制动盘摩擦片1和第二制动盘摩擦片2一侧表面均开设有若干散热孔13，增强制动盘的散热功能。
27.在另外一个实施例中，如图1所示，本实用新型公开了，凸台3顶面开设有若干螺纹孔14，螺纹孔14依次穿过第一制动盘摩擦片1和第二制动盘摩擦片2，通过螺钉穿过螺纹孔14，方便固定整个制动盘。
28.在另外一个实施例中，如图1所示，本实用新型公开了，第一制动盘摩擦片1、第二制动盘摩擦片2和凸台3的材质为高碳，使制动盘具有更好的减震性、热传导性和抗抖性等。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之
“
下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种高碳制动盘，包括第一制动盘摩擦片(1)、第二制动盘摩擦片(2)和凸台(3)，其特征在于：所述第一制动盘摩擦片(1)和第二制动盘摩擦片(2)之间四周均固定安装摩擦片连接板(4)，所述第一制动盘摩擦片(1)顶面中心位置开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内壁四侧均开设有卡槽(6)，所述凸台(3)外表面下方四侧均开设有和卡槽(6)大小适配的通槽(7)，所述通槽(7)内固定安装电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)一端中心位置固定安装卡块(9)。2.根据权利要求1所述的一种高碳制动盘，其特征在于：所述第一制动盘摩擦片(1)和第二制动盘摩擦片(2)之间转动安装若干转杆(10)，所述转杆(10)中心位置固定安装若干扇叶片(11)。3.根据权利要求1所述的一种高碳制动盘，其特征在于：所述凸台(3)顶面中心位置开设有通孔(12)，所述通孔(12)依次穿过第一制动盘摩擦片(1)和第二制动盘摩擦片(2)。4.根据权利要求1所述的一种高碳制动盘，其特征在于：所述第一制动盘摩擦片(1)和第二制动盘摩擦片(2)一侧表面均开设有若干散热孔(13)。5.根据权利要求1所述的一种高碳制动盘，其特征在于：所述凸台(3)顶面开设有若干螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)依次穿过第一制动盘摩擦片(1)和第二制动盘摩擦片(2)。6.根据权利要求1所述的一种高碳制动盘，其特征在于：所述第一制动盘摩擦片(1)、第二制动盘摩擦片(2)和凸台(3)的材质为高碳。

技术总结
本实用新型公开了一种高碳制动盘，包括第一制动盘摩擦片、第二制动盘摩擦片和凸台，所述第一制动盘摩擦片和第二制动盘摩擦片之间四周均固定安装摩擦片连接板，所述第一制动盘摩擦片顶面中心位置开设有凹槽，所述凹槽内壁四侧均开设有卡槽，所述凸台外表面下方四侧均开设有和卡槽大小适配的通槽，所述通槽内固定安装电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端中心位置固定安装卡块，该种高碳制动盘，通过设置凹槽、卡槽、通槽、电动伸缩杆和卡块，可以完成对凸台和第一制动盘摩擦片快速拆卸分离和固定安装，从而当凸台或第一制动盘摩擦片损坏时，方便进行快速维修或更换。行快速维修或更换。行快速维修或更换。


技术研发人员：王洪伟 栾仪炜
受保护的技术使用者：蓬莱市金鑫铸造有限公司
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2021/10/23