一种复合式液压空气弹簧

1.本实用新型涉及装备制造技术领域，具体为一种复合式液压空气弹簧。


背景技术：

2.现如今空气弹簧广泛配套应用在公路、铁路车辆，各大中型造纸机械、造纸行业、矿山机械、污水处理、医疗机械、环保洗涤等诸多设备上，如汽车的空气悬架系统是以空气弹簧为弹性元件，再配套使用液压减振器来共同达到减振的效果，从而提高乘坐的舒适性。但现有的配套减振结构单一，占用空间大，为了使器械减振结构进一步优化，缩小器械工作空间，增大可利用空间，为此，我们提出一种复合式液压空气弹簧。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种复合式液压空气弹簧，以解决上述背景技术中提出的现有的配套减振结构单一，占用空间大的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合式液压空气弹簧，包括液压减振器活塞杆，所述液压减振器活塞杆通过螺纹连接上盖板，所述上盖板下面为石棉垫片，所述石棉垫片的下面为空气弹簧上盖，所述空气弹簧上盖外沿连接有橡胶气囊，所述橡胶气囊中间为法兰环连接，且所述空气弹簧上盖中间有两个空气限流阀，且所述空气弹簧上盖内沿连接有橡胶堆，所述橡胶堆连接有空气弹簧内钢圈，所述空气弹簧内钢圈连接有空气弹簧底座。
5.优选的，所述液压减振器活塞杆、上盖板为45钢。
6.优选的，所述空气弹簧内钢圈为不锈钢结构。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出了一种复合式液压空气弹簧，通过在空气弹簧中间设置预留液压式减振器的位置，对汽车、机车等机械很大程度上缩小了机械部件的空间，减小了各机械部件的位置干涉等，实现了在功能上的集成和应用。
附图说明
8.图1为本实用新型结构示意图。
9.图中：1上盖板、2石棉垫片、3橡胶气囊、4空气弹簧上盖、5空气限流阀、6橡胶堆、7液压减振器活塞杆、8法兰环、9空气弹簧内钢圈、10空气弹簧底座。
具体实施方式
10.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
11.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种复合式液压空气弹簧，包括液压减振器活塞杆7，所述液压减振器活塞杆7通过螺纹连接上盖板1，所述上盖板1下面为石棉垫片2，所述石棉垫片2的下面为空气弹簧上盖4，所述空气弹簧上盖4外沿连接有橡胶气囊3，所述橡胶气囊3中间为法兰环8连接，且所述空气弹簧上盖4中间有两个空气限流阀5，且所述空气弹簧上盖4内沿连接有橡胶堆6，所述橡胶堆6连接有空气弹簧内钢圈9，所述空气弹簧内钢圈9连接有空气弹簧底座10，其中，所述液压减振器活塞杆7、上盖板1均为45钢，可承受较大载荷，所述空气弹簧内钢圈9为不锈钢结构，可避免进入其中的水滴和油的锈蚀。
12.工作原理：使用时，将本实用新型安装在汽车、机车等机械的振动输入架和车厢等工作架的中间，本实用新型通过液压活塞杆7可安装双筒式液压减振器，由于双筒式液压减振器相关技术已成熟，故在本实用新型中未展示，当振幅足够大时，上盖板1接收振幅同时将振幅传递给液压减振器活塞杆7，首先是液压减振器活塞杆7下移，液压减振器在设置好的一定的工作范围内，空气弹簧不工作，当超出该范围后，空气弹簧进入工作，随着振动载荷量的增加，空气弹簧高度降低，橡胶堆6处于压缩状态，橡胶气囊3容积减小，空气弹簧的刚度增加，橡胶气囊3空气柱的有效承载面积加大，空气弹簧的承载能力增加，当振动载荷量减小时，弹簧的高度升高，橡胶堆6处于拉伸状态，橡胶气囊3容积增大，空气弹簧的刚度减小，橡胶气囊3空气柱的有效承载面积减小，空气弹簧承载能力减小，橡胶气囊3空气柱的变化是通过空气弹簧上盖4的两个空气限流阀5来改变的。
13.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种复合式液压空气弹簧，其特征在于，包括液压减振器活塞杆（7），所述液压减振器活塞杆（7）通过螺纹连接上盖板（1），所述上盖板（1）下面为石棉垫片（2），所述石棉垫片（2）的下面为空气弹簧上盖（4），所述空气弹簧上盖（4）外沿连接有橡胶气囊（3），所述橡胶气囊（3）中间为法兰环（8）连接，且所述空气弹簧上盖（4）中间有两个空气限流阀（5），且所述空气弹簧上盖（4）内沿连接有橡胶堆（6），所述橡胶堆（6）连接有空气弹簧内钢圈（9），所述空气弹簧内钢圈（9）连接有空气弹簧底座（10）。2.根据权利要求1所述的一种复合式液压空气弹簧，其特征在于：所述液压减振器活塞杆（7）、上盖板（1）均为45钢。3.根据权利要求1所述的一种复合式液压空气弹簧，其特征在于：所述空气弹簧内钢圈（9）为不锈钢结构。

技术总结
本实用新型公开的属于装备制造技术领域，具体为一种复合式液压空气弹簧，所述液压减振器活塞杆通过螺纹连接上盖板，所述上盖板下面为石棉垫片，所述石棉垫片的下面为空气弹簧上盖，所述空气弹簧上盖外沿连接有橡胶气囊，所述橡胶气囊中间为法兰环连接，且所述空气弹簧上盖中间有两个空气限流阀，且所述空气弹簧上盖内沿连接有橡胶堆，所述橡胶堆连接有空气弹簧内钢圈，所述空气弹簧内钢圈连接有空气弹簧底座。通过在空气弹簧中间设置液压减振器，对减振设备在结构上可节省一定的空间，减少了机械结构的干涉，更加优化了减振结构，实现了减振设备在功能上的集成和应用。振设备在功能上的集成和应用。振设备在功能上的集成和应用。


技术研发人员：陈宁 殷玉兴 李雄兵 马晓霞 蔡世辉 杨亚娟
受保护的技术使用者：兰州交通大学
技术研发日：2021.05.12
技术公布日：2021/11/28