一种高效的蜗轮蜗杆减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机领域，特别涉及一种高效的蜗轮蜗杆减速机。


背景技术：

2.蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。
3.但现有的蜗轮蜗杆减速机存在着散热能力差的问题，长时间使用，容易造成温度过高的问题，温度过高不仅影响到减速机的使用寿命，严重时甚至还会使减速机；为解决以上的技术问题，以下提出一种解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种高效的蜗轮蜗杆减速机，解决了现有的蜗轮蜗杆减速机存在着散热能力差的问题，长时间使用，容易造成温度过高的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种高效的蜗轮蜗杆减速机，包括壳体，所述壳体内壁从上到下分别安装有转轴和传送辊，所述传送辊上固设有蜗杆，所述蜗杆下方啮合有蜗轮，所述壳体外壁一端安装有用于带动传送辊转动的电机，所述转轴和传送辊上均安装有用于散热的散热机构，所述传送辊上固设有齿轮一，所述齿轮一上方啮合有与转轴相固定的齿轮二，所述齿轮二一侧安装有与转轴相固定的锥齿轮一，所述锥齿轮一一侧啮合有锥齿轮二，所述锥齿轮二上固设有与壳体内壁顶端呈转动连接的转杆，所述转杆上固设有散热叶片一，所述壳体内壁顶端固设有集风罩，所述集风罩内部固设有支撑板，所述支撑板上镶嵌有与转杆外壁焊接的轴承，所述散热叶片一位于集风罩内部且位于支撑板下方，所述壳体外壁一端开设有若干个散热孔。
7.采用上述技术方案，当电机启动时分别带动传送辊和蜗杆转动，传送辊的转动从而带动齿轮一转动，当齿轮一转动时带动与之啮合的齿轮二转动，通过齿轮二的转动从而分别带动转轴和锥齿轮一转动，当传送辊和转轴均转动时，安装于两者的散热机构均起到了散热的作用，当锥齿轮一转动时分别带动锥齿轮二和转杆转动，当转杆转动时带动散热叶片一转动，通过散热叶片一的转动从而再次加强散热的作用，最终的热量均通过若干个散热孔排出，避免了蜗轮蜗杆减速机内部温度过高。
8.作为优选，所述散热机构包括安装于齿轮一一侧且与转轴相固定的散热叶片二。
9.采用上述技术方案，当转轴转动时带动散热叶片二转动，通过散热叶片二的转动从而起到了散热的作用。
10.作为优选，所述传送辊与壳体连接处安装有用于密封的密封圈。
11.采用上述技术方案，通过密封圈从而提高其密封性，并且还避免了外界的灰尘通过传送辊与壳体之间的缝隙进入壳体内部。
12.作为优选，若干个所述散热孔上安装有用于过滤灰尘、脏物的过滤网。
13.采用上述技术方案，过滤网起到了过滤灰尘的作用，避免灰尘通过若干个散热孔从而进入壳体内部。
14.作为优选，所述壳体外壁底端开设有四个用于固定的固定孔。
15.采用上述技术方案，通过四个固定孔从而便于其安装。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的剖视图；
18.图3为本实用新型的集风罩内部爆炸图。
19.附图标记：1、电机；2、壳体；21、固定孔；22、散热孔；23、传送辊；231、密封圈；232、齿轮一；233、齿轮二；24、蜗杆；25、蜗轮；26、转轴；27、锥齿轮一；271、锥齿轮二；28、集风罩；29、转杆；291、散热叶片一；292、轴承；293、支撑板；3、过滤网；4、散热机构；41、散热叶片二。
具体实施方式
20.以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
21.如图1～图3所示，一种高效的蜗轮蜗杆减速机，包括壳体2，壳体2外壁底端开设有四个用于固定的固定孔21；通过四个固定孔21从而便于其安装。
22.壳体2内壁从上到下分别转动连接有转轴26、传送辊23，传送辊23上固设有蜗杆24，蜗杆24下方啮合有蜗轮25，壳体2外壁一端安装有用于带动传送辊23转动的电机1，传送辊与壳体2连接处安装有用于密封的密封圈231；通过密封圈231从而提高其密封性，并且还避免了外界的灰尘通过传送辊与壳体2之间的缝隙进入壳体2 内部。
23.转轴26和传送辊23上均安装有用于散热的散热机构4，散热机构4包括安装于齿轮一232一侧且与转轴26相固定的散热叶片二41；当转轴26转动时带动散热叶片二41转动，通过散热叶片二41的转动从而起到了散热的作用。
24.传送辊23上固设有齿轮一232，齿轮一232上方啮合有与转轴 26相固定的齿轮二233，齿轮二233一侧安装有与转轴26相固定的锥齿轮一27，锥齿轮一27一侧啮合有锥齿轮二271，锥齿轮二271 上固设有与壳体2内壁顶端呈转动连接的转杆29，转杆29上固设有散热叶片一291，壳体2内壁顶端固设有集风罩28，集风罩28内部固设有支撑板293，支撑板293上镶嵌有与转杆29外壁焊接的轴承292，散热叶片一291位于集风罩28内部且位于支撑板293下方。
25.壳体2外壁一端开设有若干个散热孔22；若干个散热孔22上安装有用于过滤灰尘、脏物的过滤网3；过滤网3起到了过滤灰尘的作用，避免灰尘通过若干个散热孔22从而进入壳体2内部。
26.当电机1启动时分别带动传送辊23和蜗杆24转动，传送辊的转动从而带动齿轮一232转动，当齿轮一232转动时带动与之啮合的齿轮二233转动，通过齿轮二233的转动从而
分别带动转轴26和锥齿轮一27转动，当传送辊和转轴26均转动时，安装于两者的散热机构 4均起到了散热的作用，当锥齿轮一27转动时分别带动锥齿轮二271 和转杆29转动，当转杆29转动时带动散热叶片一291转动，通过散热叶片一291的转动从而再次加强散热的作用，最终的热量均通过若干个散热孔22排出，避免了蜗轮25蜗杆24减速机内部温度过高。


技术特征：
1.一种高效的蜗轮蜗杆减速机，包括壳体(2)，其特征在于：所述壳体(2)内壁从上到下分别安装有转轴(26)和传送辊(23)，所述传送辊(23)上固设有蜗杆(24)，所述蜗杆(24)下方啮合有蜗轮(25)，所述壳体(2)外壁一端安装有用于带动传送辊(23)转动的电机(1)，所述转轴(26)和传送辊(23)上均安装有用于散热的散热机构(4)，所述传送辊(23)上固设有齿轮一(232)，所述齿轮一(232)上方啮合有与转轴(26)相固定的齿轮二(233)，所述齿轮二(233)一侧安装有与转轴(26)相固定的锥齿轮一(27)，所述锥齿轮一(27)一侧啮合有锥齿轮二(271)，所述锥齿轮二(271)上固设有与壳体(2)内壁顶端呈转动连接的转杆(29)，所述转杆(29)上固设有散热叶片一(291)，所述壳体(2)内壁顶端固设有集风罩(28)，所述集风罩(28)内部固设有支撑板(293)，所述支撑板(293)上镶嵌有与转杆(29)外壁焊接的轴承(292)，所述散热叶片一(291)位于集风罩(28)内部且位于支撑板(293)下方，所述壳体(2)外壁一端开设有若干个散热孔(22)。2.如权利要求1所述一种高效的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述散热机构(4)包括安装于齿轮一(232)一侧且与转轴(26)相固定的散热叶片二(41)。3.如权利要求1所述一种高效的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述传送辊(23)与壳体(2)连接处安装有用于密封的密封圈(231)。4.如权利要求1所述一种高效的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：若干个所述散热孔(22)上安装有用于过滤灰尘、脏物的过滤网(3)。5.如权利要求1所述一种高效的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述壳体(2)外壁底端开设有四个用于固定的固定孔(21)。

技术总结
本实用新型公开了一种高效的蜗轮蜗杆减速机，包括壳体内壁从上到下分别转动连接有转轴、传送辊，传送辊上固设有蜗杆，蜗杆下方啮合有蜗轮，传送辊一端安装有电机，转轴和传送辊上均安装有散热机构，转轴上固设有锥齿轮一，锥齿轮一一侧啮合有锥齿轮二，锥齿轮二上固设有与壳体内壁顶端呈转动连接的转杆，转杆上固设有散热叶片一，壳体内壁顶端固设有集风罩，集风罩内部固设有支撑板，支撑板上镶嵌有与转杆外壁焊接的轴承，散热叶片一位于集风罩内部且位于支撑板下方，壳体外壁一端开设有若干个散热孔。本实用新型通过散热机构和散热叶片一从而起到了散热的作用，最终热量通过若干个散热孔排出。热孔排出。热孔排出。


技术研发人员：陈永明
受保护的技术使用者：绍兴上虞恒信机械有限公司
技术研发日：2021.06.17
技术公布日：2022/1/11