刹车蹄铁降温器的制作方法

1.本实用新型涉及刹车蹄铁降温技术领域，具体是刹车蹄铁降温器。


背景技术：

2.刹车蹄铁在持续长时间工作后，此时刹车蹄铁温度过高，刹车蹄铁温度过高容易导致刹车失灵及刹车片热衰退现象，现在大多大货车会私自加装淋雨器，但淋雨器要长期的加水，水浪费的比较多，而且到了冬天容易造成道路结冰，如果忘记加水还会造成刹车失灵的危险。
3.目前市场上存在多种刹车蹄铁降温器，但是这些降温器普遍存在不能方便的降低刹车蹄铁的温度，且水浪费的比较多。因此，本领域技术人员提供了刹车蹄铁降温器，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供刹车蹄铁降温器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.刹车蹄铁降温器，包括两个冷却贴片，所述冷却贴片的内侧面的两端均固定连接有弹簧支柱，同侧两个所述弹簧支柱之间共同连接有弹簧，两个所述冷却贴片的前侧一端共同固定连接有连接管，上侧所述冷却贴片远离连接管的一端固定连接有进水头，下侧所述冷却贴片远离连接管的一端固定连接有出水头，所述进水头的外侧固定连接有进水管，所述出水头的外侧固定连接有出水管，所述进水管的一端固定连接有循环水泵，所述循环水泵的上端一侧固定连接有抽水管，所述抽水管与出水管的另一端与汽车水箱连接。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却贴片的外侧中间开设有刹车蹄铁槽。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
9.弹簧推动两个冷却贴片顶在刹车蹄铁上，刹车蹄铁内侧突出部分卡在刹车蹄铁槽的内部，使冷却贴片与刹车蹄铁充分接触，循环水泵将汽车水箱中的水带到上侧冷却贴片的内部，上侧冷却贴片中的水顺着连接管进入下侧冷却贴片，再由出水管再次进入汽车水箱，同时刹车蹄铁的热量被水带走，从而快速降低刹车蹄铁的温度，同时水来回循环使用大大节约了水资源。
附图说明
10.图1为刹车蹄铁降温器的结构示意图。
11.图中：1、冷却贴片；2、循环水泵；3、弹簧；4、弹簧支柱；5、连接管；6、出水管；7、进水管；8、进水头；9、出水头；10、抽水管。
具体实施方式
12.请参阅图1，本实用新型实施例中，刹车蹄铁降温器，包括两个冷却贴片1，冷却贴片1的内侧面的两端均固定连接有弹簧支柱4，同侧两个弹簧支柱4之间共同连接有弹簧3，两个冷却贴片1的前侧一端共同固定连接有连接管5，上侧冷却贴片1远离连接管5的一端固定连接有进水头8，下侧冷却贴片1远离连接管5的一端固定连接有出水头9，进水头8的外侧固定连接有进水管7，出水头9的外侧固定连接有出水管6，进水管7的一端固定连接有循环水泵2，循环水泵2的上端一侧固定连接有抽水管10，抽水管10与出水管6的另一端与汽车水箱连接。
13.在图1中：冷却贴片1的外侧中间开设有刹车蹄铁槽，刹车蹄铁槽与刹车蹄铁内侧突出部分吻合，安装时刹车蹄铁内侧突出部分卡在刹车蹄铁槽的内部，冷却贴片1的上侧与刹车蹄铁内侧接触。
14.本实用新型的工作原理：根据刹车蹄铁槽的型号选择合适的冷却贴片1，弹簧3推动两个冷却贴片1 顶在刹车蹄铁上，刹车蹄铁内侧突出部分卡在刹车蹄铁槽的内部，使冷却贴片1与刹车蹄铁充分接触，循环水泵2将汽车水箱中的水带到上侧冷却贴片1的内部，上侧冷却贴片1中的水顺着连接管5进入下侧冷却贴片1，再由出水管6再次进入汽车水箱，同时刹车蹄铁的热量被水带走。
15.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.刹车蹄铁降温器，包括两个冷却贴片(1)，其特征在于，所述冷却贴片(1)的内侧面的两端均固定连接有弹簧支柱(4)，同侧两个所述弹簧支柱(4)之间共同连接有弹簧(3)，两个所述冷却贴片(1)的前侧一端共同固定连接有连接管(5)，上侧所述冷却贴片(1)远离连接管(5)的一端固定连接有进水头(8)，下侧所述冷却贴片(1)远离连接管(5)的一端固定连接有出水头(9)，所述进水头(8)的外侧固定连接有进水管(7)，所述出水头(9)的外侧固定连接有出水管(6)，所述进水管(7)的一端固定连接有循环水泵(2)，所述循环水泵(2)的上端一侧固定连接有抽水管(10)，所述抽水管(10)与出水管(6)的另一端与汽车水箱连接。2.根据权利要求1所述的刹车蹄铁降温器，其特征在于，所述冷却贴片(1)的外侧中间开设有刹车蹄铁槽。

技术总结
本实用新型涉及刹车蹄铁降温技术领域，公开了刹车蹄铁降温器，包括两个冷却贴片，所述冷却贴片的内侧面的两端均固定连接有弹簧支柱，同侧两个所述弹簧支柱之间共同连接有弹簧，两个所述冷却贴片的前侧一端共同固定连接有连接管，上侧所述冷却贴片远离连接管的一端固定连接有进水头。本实用新型弹簧推动两个冷却贴片顶在刹车蹄铁上，刹车蹄铁内侧突出部分卡在刹车蹄铁槽的内部，使冷却贴片与刹车蹄铁充分接触，循环水泵将汽车水箱中的水带到上侧冷却贴片的内部，上侧冷却贴片中的水顺着连接管进入下侧冷却贴片，再由出水管再次进入汽车水箱，同时刹车蹄铁的热量被水带走，从而快速降低刹车蹄铁的温度，同时水来回循环使用大大节约了水资源。节约了水资源。节约了水资源。


技术研发人员：师闪辉
受保护的技术使用者：师闪辉
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2021/12/21