一种粘稠流体的流量流速控制阀的制作方法

1.本实用新型涉及新能源电池生产技术领域，特别涉及一种粘稠流体的流量流速控制阀。


背景技术：

2.在新能源锂电池电芯生产过程中，需要采用涂胶工艺。现有技术中控制流量流速难，控制精度不高，调节稳定性差，无法满足产品对胶粘合力，涂胶面积，涂胶重量等工艺需求。
3.在实际使用时，需要每天调节节胶比例，每天甚至每个小时都要关注胶状态，严重影响自动化生产效率。
4.另外现有的控制阀还存在使用寿命短容易溢胶风险的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提出了一种粘稠流体的流量流速控制阀，解决了现有技术中用于粘稠流体的控制阀，流量流速控制难、控制精度不高，调节稳定性差，以及使用寿命短和容易溢胶的缺陷。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种粘稠流体的流量流速控制阀，包括竖向的气缸缸体，气缸缸体内的中间为活塞腔，气缸缸体的上端固定连接端盖，端盖的中间设置有第一沉头通孔，第一沉头通孔内通过螺纹连接有旋转调节头，旋转调节头中间设置有第二沉头通孔，第二沉头通孔内上下滑动的套设有上端带限位头的限定连接杆，限定连接杆下端与设置在活塞腔中心线上的控制阀杆固定连接，控制阀杆上固定连接有与活塞腔配合的活塞，气缸缸体的上部和下部开设有与活塞腔连通的气道；气缸缸体的下端固定连接有阀体，阀体的中间为阀腔，阀体的下端开设有与阀连通的出液通道，出液通道下端固定连接有出液控制头，出液控制头中间为锥形出液孔，控制阀杆的下端穿过气缸缸体的下端、阀腔和出液控制头，控制阀杆的下端为与锥形出液孔配合的锥形杆部，阀腔的上端设置有阀体密封件，阀体上还开设有与阀腔连通的进液通道。
8.进一步的，所述第一沉头通孔的内侧壁上设置有内螺纹，所述旋转调节头的外侧壁上设置有与内螺纹配合的外螺纹，所述旋转调节头旋转一圈的调节量为1mm。
9.进一步的，所述控制阀杆为钨合金钢材质。
10.进一步的，所述限定连接杆的下端面中间开设有向上的固定螺孔，所述控制阀杆的上端为螺杆部，固定螺孔和螺杆部配合连接。
11.进一步的，所述锥形出液孔为上小下大的锥形孔。
12.进一步的，所述活塞腔的中间固定有沿轴向的外导向套管，外导向套管内滑动套有内导向套管，内导向套管的上端固定连接在所述活塞的底面上，所述限定连接杆沿中轴线穿过导向套管。
13.进一步的，所述外导向套管和所述内导向套管之间设置有密封圈，所述外导向套管的内圆周侧壁上或者所述内导向套管的外圆周侧壁上开设有密封圈槽，密封圈设置在密封圈槽内。
14.本实用新型的有益效果：
15.1、本实用新型控制阀杆为钨合金钢材质，能够承受10kg/cm2拉力和撞击力，使用寿命长，不容易变形，降低溢胶风险。
16.2、本实用新型使用时，当活塞带动控制阀杆上升时，锥形杆部封住锥形出液孔，不出液，密封性好，当活塞带动控制阀杆下降时，锥形杆部和锥形出液孔分离，流体流出，控制方便，不容易堵塞，并且通过旋转旋转调节头来控制控制阀杆下降的最低位置，达到调节流量和流速的目的，调节方便，并且可靠，旋转调节头旋转一圈的调节量为1mm，调节精度高。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参照图1，一种粘稠流体的流量流速控制阀，包括竖向的气缸缸体1，气缸缸体1内的中间为活塞腔11，气缸缸体1的上端固定连接端盖12，端盖12的中间设置有第一沉头通孔13，第一沉头通孔13内通过螺纹连接有旋转调节头2，旋转调节头2中间设置有第二沉头通孔21，第二沉头通孔内上下滑动的套设有上端带限位头31的限定连接杆3，限定连接杆3下端与设置在活塞腔中心线上的控制阀杆4固定连接，控制阀杆4上固定连接有与活塞腔1配合的活塞5，气缸缸体1的上部和下部开设有与活塞腔连通的气道14，气缸缸体1的下端固定连接有阀体6，阀体6的中间为阀腔61，阀体6的下端开设有与阀连通的出液通道62，出液通道62下端固定连接有出液控制头7，出液控制头7中间为锥形出液孔71，控制阀杆4的下端穿过气缸缸体1的下端、阀腔61和出液控制头7，控制阀杆4的下端为与锥形出液孔71配合的锥形杆部41，阀腔的上端设置有阀体密封件63，阀体6上还开设有与阀腔连通的进液通道64。
21.所述第一沉头通孔13的内侧壁上设置有内螺纹，所述旋转调节头2的外侧壁上设置有与内螺纹配合的外螺纹，所述旋转调节头2旋转一圈的调节量为1mm。
22.所述控制阀杆4为钨合金钢材质。采用钨合金钢材质，能够承受10kg/cm2拉力和撞击力，使用寿命长，不容易变形，降低溢胶风险。
23.所述限定连接杆3的下端面中间开设有向上的固定螺孔，所述控制阀杆4的上端为螺杆部，固定螺孔和螺杆部配合连接。
24.所述锥形出液孔71为上小下大的锥形孔。
25.所述活塞腔1的中间固定有沿轴向的外导向套管15，外导向套管15内滑动套有内导向套管16，内导向套管16的上端固定连接在所述活塞5的底面上，所述限定连接杆3沿中轴线穿过导向套管。
26.所述外导向套管15和所述内导向套管16之间设置有密封圈17，所述外导向套管15的内圆周侧壁上或者所述内导向套管16的外圆周侧壁上开设有密封圈槽，密封圈17设置在密封圈槽内。
27.本实用新型使用时，当下方的气道14进气时，活塞5带动控制阀杆4上升，锥形杆部41封住锥形出液孔71，不出液；当上方的气道14进气时，活塞5带动控制阀杆5下降，锥形杆部41和锥形出液孔71分离，流体流出，控制方便，不容易堵塞，并且通过旋转旋转调节头2来控制控制阀杆4下降的最低位置，达到调节流量和流速的目的，调节方便，并且可靠，旋转调节头2旋转一圈的调节量为1mm，调节精度高。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种粘稠流体的流量流速控制阀，其特征在于：包括竖向的气缸缸体，气缸缸体内的中间为活塞腔，气缸缸体的上端固定连接端盖，端盖的中间设置有第一沉头通孔，第一沉头通孔内通过螺纹连接有旋转调节头，旋转调节头中间设置有第二沉头通孔，第二沉头通孔内上下滑动的套设有上端带限位头的限定连接杆，限定连接杆下端与设置在活塞腔中心线上的控制阀杆固定连接，控制阀杆上固定连接有与活塞腔配合的活塞，气缸缸体的上部和下部开设有与活塞腔连通的气道；气缸缸体的下端固定连接有阀体，阀体的中间为阀腔，阀体的下端开设有与阀连通的出液通道，出液通道下端固定连接有出液控制头，出液控制头中间为锥形出液孔，控制阀杆的下端穿过气缸缸体的下端、阀腔和出液控制头，控制阀杆的下端为与锥形出液孔配合的锥形杆部，阀腔的上端设置有阀体密封件，阀体上还开设有与阀腔连通的进液通道。2.如权利要求1所述的一种粘稠流体的流量流速控制阀，其特征在于：所述第一沉头通孔的内侧壁上设置有内螺纹，所述旋转调节头的外侧壁上设置有与内螺纹配合的外螺纹，所述旋转调节头旋转一圈的调节量为1mm。3.如权利要求1所述的一种粘稠流体的流量流速控制阀，其特征在于：所述控制阀杆为钨合金钢材质。4.如权利要求1所述的一种粘稠流体的流量流速控制阀，其特征在于：所述限定连接杆的下端面中间开设有向上的固定螺孔，所述控制阀杆的上端为螺杆部，固定螺孔和螺杆部配合连接。5.如权利要求1所述的一种粘稠流体的流量流速控制阀，其特征在于：所述锥形出液孔为上小下大的锥形孔。6.如权利要求1
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5中任一项所述的一种粘稠流体的流量流速控制阀，其特征在于：所述活塞腔的中间固定有沿轴向的外导向套管，外导向套管内滑动套有内导向套管，内导向套管的上端固定连接在所述活塞的底面上，所述限定连接杆沿中轴线穿过导向套管。7.如权利要求6所述的一种粘稠流体的流量流速控制阀，其特征在于：所述外导向套管和所述内导向套管之间设置有密封圈，所述外导向套管的内圆周侧壁上或者所述内导向套管的外圆周侧壁上开设有密封圈槽，密封圈设置在密封圈槽内。

技术总结
本实用新型提出了一种粘稠流体的流量流速控制阀，包括竖向的气缸缸体，气缸缸体内的中间为活塞腔，气缸缸体的上端固定连接端盖，端盖的中间设置有第一沉头通孔，第一沉头通孔内通过螺纹连接有旋转调节头，旋转调节头中间设置有第二沉头通孔，第二沉头通孔内套有上端带限位头的限定连接杆，限定连接杆下端与设置在活塞腔中心线上的控制阀杆固定连接，控制阀杆上固定连接有与活塞腔配合的活塞，气缸缸体的上部和下部开设有与活塞腔连通的气道，气缸缸体的下端固定连接有阀体。使用寿命长，不容易变形，降低溢胶风险，调节方便，不容易堵塞，可靠性好，旋转调节头旋转一圈的调节量为1mm，调节精度高。调节精度高。调节精度高。


技术研发人员：刘云志
受保护的技术使用者：时代一汽动力电池有限公司
技术研发日：2021.06.25
技术公布日：2021/11/30