一种汽车方向盘输入轴的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车方向盘输入轴。


背景技术：

2.现有的汽车方向盘输入轴与输出轴大多使用螺栓进行固定连接，在转向过程中，通过螺栓连接的输入轴和输出轴传送稳定性较差，且精确性较低。同时，现有的输入轴与方向盘进行连接时，存在一定的连接不便。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车方向盘输入轴。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种汽车方向盘输入轴，该输入轴包括轴体、固设于该轴体第一端的花键、固设于该轴体的第二端的第一节叉、与该第一节叉通过十字轴可转动连接的第二节叉、设置于该第二节叉上的连接部、以及与该连接部可拆卸连接的法兰盘，该连接部设有可供螺栓穿过的通孔，该法兰盘第一面上设有可夹设于该连接部两侧的第一固定板和第二固定板，该第一固定板上与该通孔相对应位置处设有第一固定孔，该第二固定板上与该通孔相对应位置处设有第二固定孔，该法兰盘周缘设有贯穿该法兰盘的多个连接孔。
5.在本实用新型所述的汽车方向盘输入轴中，该轴体第一端固设有圆锥体，该花键等间距固设于该圆锥体表面。
6.在本实用新型所述的汽车方向盘输入轴中，该轴体第一端外侧壁上还设有至少两个螺纹孔，该至少两个螺纹孔等间距设置于该轴体外侧壁上。
7.在本实用新型所述的汽车方向盘输入轴中，该轴体第一端还设有凸出于该轴体外侧壁的挡止环，该螺纹孔位于该挡止环和圆锥体之间。
8.在本实用新型所述的汽车方向盘输入轴中，该第一固定板和第二固定板均为与该连接部外壁面形状对应的弧形固定板。
9.在本实用新型所述的汽车方向盘输入轴中，该螺栓上垫设有弹簧垫圈。
10.实施本实用新型的汽车方向盘输入轴，具有以下有益效果：使用本实用新型的汽车方向盘输入轴时，可将轴体端部的花键插入至方向盘输出轴内，依靠花键与输出轴进行连接，使得传动更加精准，提高连接稳定性。进一步的，通过设置法兰盘，在连接法兰盘时，将第一固定板和第二固定板分别夹设于连接部两侧，然后使用螺栓依次穿过第一固定孔、通孔和第二固定孔，然后与螺母螺接，实现对法兰盘的固定。在进行方向盘安装时，可将方向盘与法兰盘上的连接孔进行固定连接，实现方向盘的快速安装和固定。
附图说明
11.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
12.图1是本实用新型汽车方向盘输入轴的结构示意图。
具体实施方式
13.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
14.如图1所示，在本实用新型的汽车方向盘输入轴第一实施例中，该输入轴1包括轴体2、固设于该轴体2第一端的花键3、固设于该轴体2的第二端的第一节叉4、与该第一节叉4通过十字轴6可转动连接的第二节叉5、设置于该第二节叉5上的连接部7、以及与该连接部7可拆卸连接的法兰盘8，该连接部7设有可供螺栓10穿过的通孔9，该法兰盘8第一面上设有可夹设于该连接部7两侧的第一固定板11和第二固定板12，该第一固定板11上与该通孔9相对应位置处设有第一固定孔13，该第二固定板12上与该通孔9相对应位置处设有第二固定孔14，该法兰盘8周缘设有贯穿该法兰盘8的多个连接孔15。
15.使用本实用新型的汽车方向盘输入轴1时，可将轴体2端部的花键3插入至方向盘输出轴20内，依靠花键3与输出轴20进行连接，使得传动更加精准，提高连接稳定性。进一步的，通过设置法兰盘8，在连接法兰盘8时，将第一固定板11和第二固定板12分别夹设于连接部7两侧，然后使用螺栓10依次穿过第一固定孔13、通孔9和第二固定孔14，然后与螺母螺接，实现对法兰盘8的固定。在进行方向盘安装时，可将方向盘与法兰盘8上的连接孔15进行固定连接，实现方向盘的快速安装和固定。
16.优选的，为便于花键3插入输出轴20，该轴体2第一端固设有圆锥体16，该花键3等间距固设于该圆锥体16表面。
17.进一步的，该轴体2第一端外侧壁上还设有至少两个螺纹孔17，该至少两个螺纹孔17等间距设置于该轴体2外侧壁上。在将花键3插入至输出轴20内之后，可将轴体2第一端插入至输出轴20内，然后使用螺钉穿过输出轴20后与螺纹孔17螺接，实现轴体2和输出轴20的进一步固定连接。
18.进一步的，该轴体2第一端还设有凸出于该轴体2外侧壁的挡止环18，该螺纹孔17位于该挡止环18和圆锥体16之间。该挡止环18用于挡止输出轴20端部。
19.优选的，该第一固定板11和第二固定板12均为与该连接部7外壁面形状对应的弧形固定板。
20.为防止螺母松脱，该螺栓10上垫设有弹簧垫圈19。
21.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种汽车方向盘输入轴，其特征在于，所述输入轴包括轴体、固设于所述轴体第一端的花键、固设于所述轴体的第二端的第一节叉、与所述第一节叉通过十字轴可转动连接的第二节叉、设置于所述第二节叉上的连接部、以及与所述连接部可拆卸连接的法兰盘，所述连接部设有可供螺栓穿过的通孔，所述法兰盘第一面上设有可夹设于所述连接部两侧的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板上与所述通孔相对应位置处设有第一固定孔，所述第二固定板上与所述通孔相对应位置处设有第二固定孔，所述法兰盘周缘设有贯穿所述法兰盘的多个连接孔。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘输入轴，其特征在于，所述轴体第一端固设有圆锥体，所述花键等间距固设于所述圆锥体表面。3.根据权利要求2所述的汽车方向盘输入轴，其特征在于，所述轴体第一端外侧壁上还设有至少两个螺纹孔，所述至少两个螺纹孔等间距设置于所述轴体外侧壁上。4.根据权利要求3所述的汽车方向盘输入轴，其特征在于，所述轴体第一端还设有凸出于所述轴体外侧壁的挡止环，所述螺纹孔位于所述挡止环和圆锥体之间。5.根据权利要求1所述的汽车方向盘输入轴，其特征在于，所述第一固定板和第二固定板均为与所述连接部外壁面形状对应的弧形固定板。6.根据权利要求1所述的汽车方向盘输入轴，其特征在于，所述螺栓上垫设有弹簧垫圈。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车方向盘输入轴，该输入轴包括轴体、固设于该轴体第一端的花键、固设于该轴体的第二端的第一节叉、与该第一节叉通过十字轴可转动连接的第二节叉、设置于该第二节叉上的连接部、以及与该连接部可拆卸连接的法兰盘，该连接部设有可供螺栓穿过的通孔，该法兰盘第一面上设有可夹设于该连接部两侧的第一固定板和第二固定板，该第一固定板上与该通孔相对应位置处设有第一固定孔，该第二固定板上与该通孔相对应位置处设有第二固定孔，该法兰盘周缘设有贯穿该法兰盘的多个连接孔。接孔。接孔。


技术研发人员：蒋亚明
受保护的技术使用者：上海集嘉机械有限公司
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/1/11