锥齿轮结构的制作方法

1.本实用新型属于齿轮传动件技术领域，具体涉及的是一种耐磨强度高的锥齿轮结构。


背景技术：

2.锥齿轮在主从齿轮传动过程中，两者啮合部的相对位置准确接合是保证锥齿轮减少磨损的关键。因传统锥齿轮啮合部形成有空隙，容易造成锥齿轮的强度降低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种啮合结构紧凑的锥齿轮。
4.本实用新型是这样实现的，锥齿轮结构，是由锥齿轮本体组成；锥齿轮本体配合主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合进行传动，主、从锥齿轮之间相互啮合的面为导锥面，其特征在于：所述导锥面的外边缘处设置有边缘凸起，导锥面的内边缘处设置有凸起。
5.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在外边部设置边缘凸起后，增加了锥齿轮的大端齿轮外缘的强度，而内边缘设置的凸起使得主、从锥齿轮相互啮合更加紧凑，传动更加顺畅。
附图说明
6.图1为本实用新型结构示意图。
7.图中：1、锥齿轮本体；2、边缘凸起；3、凸起；4、导锥面。
具体实施方式
8.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
9.请参阅图1，锥齿轮结构，是由锥齿轮本体1组成，锥齿轮本体1上设置有导锥面4；锥齿轮本体1依靠主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合传动，主、从锥齿轮之间相互啮合的面为导锥面4，所述导锥面4的外边缘处设置有边缘凸起；该边缘凸起增强了锥齿轮的外缘强度，导锥面4的内边缘处设置有凸起3；主从锥齿轮在相互啮合过程中，过渡更加圆滑、传动更加顺畅。
10.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.锥齿轮结构，是由锥齿轮本体组成；锥齿轮本体配合主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合进行传动，主、从锥齿轮之间相互啮合的面为导锥面，其特征在于：所述导锥面的外边缘处设置有边缘凸起，导锥面的内边缘处设置有凸起。

技术总结
锥齿轮结构，是由锥齿轮本体组成；锥齿轮本体配合主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合进行传动，主、从锥齿轮之间相互啮合的面为导锥面，所述导锥面的外边缘处设置有边缘凸起，导锥面的内边缘处设置有凸起；本实用新型的有益效果是：通过在外边部设置边缘凸起和内边缘设置的凸起后，增加了锥齿轮的强度、扭力和抗冲击力。目的使得齿轮超载能力更强大，使用寿命更长。更长。更长。


技术研发人员：蒋永宋
受保护的技术使用者：蒋永宋
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2021/12/14