一种带防尘盖的轮毂轴承单元的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件的技术领域，特别涉及一种带防尘盖的轮毂轴承单元。


背景技术：

2.轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。随着汽车工业的快速发展，作为汽车一个重要部件的轮毂轴承单元，也在不断的更新迭代。但是现有的轮毂轴承单元的发展已经不能适应时代的发展了。
3.现有的轮毂轴承单元，外圈和法兰盘之间、外圈和内圈之间的密封性不够，灰尘、粉尘等污染物会从缝隙中进入到轴承，严重影响了轴承内部各部件的使用寿命，安全隐患大。因此提出一种具有很好密封性且防尘的轮毂轴承单元。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种带防尘盖的轮毂轴承单元，防尘密封性好，运行安全、稳定。
5.为实现上述目的，本实用新型提出了一种带防尘盖的轮毂轴承单元，包括法兰盘、外圈、内圈、滚子和滚道，所述外圈套设在所述法兰盘上，所述内圈套设在所述外圈和法兰盘之间，所述法兰盘和外圈之间、外圈和内圈外端之间设有滚道，所述滚道内设有两个相互对称的滚子，所述法兰盘和外圈的端部之间设有密封圈一，所述密封圈一的一端固定在法兰盘上，另一端固定在外圈的密封槽内，该轮毂轴承单元还包括端盖，所述端盖内侧设有两个相互对称的防尘盖，所述防尘盖位于外圈和内圈之间。
6.作为优选，所述法兰盘和外圈之间还设有密封圈二和密封圈三，所述密封圈二固定与外圈的内侧，所述密封圈三的一端与外圈连接，另一端与法兰盘连接，密封圈二和密封圈三之间组成迷宫式密封通道；增加了法兰盘和外圈之间的密封性。
7.作为优选，所述密封圈二为“山”字形。
8.作为优选，所述密封圈三的下端设有密封唇一和密封唇二，所述密封唇一和密封唇二与法兰盘连接；与密封圈二相配合形成的迷宫式通道更曲折，密封性更好。
9.作为优选，所述外圈和内圈之间还设有两个相互对称的弹性密封圈，两个所述弹性密封圈之间组成迷宫式密封通道。
10.作为优选，所述弹性密封圈为l型，所述弹性密封圈的尾部设有弹簧。
11.作为优选，所述防尘盖与端盖一体设置。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型通过在法兰盘和外圈之间设置密封圈一、密封圈二和密封圈三，形成了三重密封，大大提升了密封效果；在外圈和内圈之间设置端盖，端盖上设置防尘盖，防尘盖内侧设置弹性密封圈，形成了双重密封，同时弹性密封圈的设置与内圈或外圈之间产生压力，密封效果显著。
13.本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是图1中a处的局部放大图。
16.图3是图1中b处的局部放大图。
17.图中：1-法兰盘、2-外圈、3-内圈、4-滚子、5-滚道、6-密封圈一、61-凸起、7-密封圈二、8-密封圈三、81-上密封唇、82-下左密封唇、83-下右密封唇、9-端盖、91-防尘盖、10-弹性密封圈、101-弹簧。
具体实施方式
18.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
19.如图1至图3所示，本实用新型提供一种带防尘盖的轮毂轴承单元，包括法兰盘1、外圈2、内圈3、滚子4和滚道5，外圈2套设在法兰盘1上，内圈3套设在外圈2和法兰盘1之间，法兰盘1和外圈2之间、外圈2和内圈3外端之间设有滚道5，滚道5内设有两个相互对称的滚子4。
20.法兰盘1和外圈2的端部之间设有密封圈一6，密封圈一6呈右高左低的斜向设置，密封圈一6的一端固定在法兰盘1上，另一端固定在外圈2的密封槽内，固定在外圈2密封槽内的一端上方还设有凸起61，用于定位和固定；
21.法兰盘1和外圈2的内部之间还设有密封圈二7和密封圈三8，密封圈二7设置为山字形，密封圈三8设有上密封唇81、下左密封唇82和下右密封唇83，上密封唇81与外圈2内侧连接，下左密封唇82和下右密封唇83分别与法兰盘1连接；这样设置的密封圈二7和密封圈三8之间组成密封的迷宫式通道，阻止了外界的粉尘、灰尘等的污染物的进入。
22.该轮毂轴承单元还包括端盖9，端盖9内侧设有两个相互对称的防尘盖91，防尘盖91设置为矩形，位于外圈2和内圈3之间；防尘盖91的内侧设有两个斜对称的l形弹性密封圈10，两个弹性密封圈10之间组成迷宫式密封通道，与端盖9和防尘盖91相配合实现了密封、防尘的效果；弹性密封圈10的尾部还设有弹簧101，在运行时形成压力密封，密封效果好。
23.通过采用上述技术方案，本实用新型无论是外圈2和法兰盘1之间还是外圈2和内圈3之间的密封效果显著，轮毂轴承运行安全、稳定。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带防尘盖的轮毂轴承单元，包括法兰盘、外圈、内圈、滚子和滚道，所述外圈套设在所述法兰盘上，所述内圈套设在所述外圈和法兰盘之间，所述法兰盘和外圈之间、外圈和内圈外端之间设有滚道，所述滚道内设有两个相互对称的滚子，其特征在于：所述法兰盘和外圈的端部之间设有密封圈一，所述密封圈一的一端固定在法兰盘上，另一端固定在外圈的密封槽内，该轮毂轴承单元还包括端盖，所述端盖内侧设有两个相互对称的防尘盖，所述防尘盖位于外圈和内圈之间。2.如权利要求1所述的带防尘盖的轮毂轴承单元，其特征在于：所述法兰盘和外圈之间还设有密封圈二和密封圈三，所述密封圈二固定于外圈的内侧，所述密封圈三的一端与外圈连接，另一端与法兰盘连接，密封圈二和密封圈三之间组成迷宫式密封通道。3.如权利要求2所述的带防尘盖的轮毂轴承单元，其特征在于：所述密封圈二为“山”字形。4.如权利要求2所述的带防尘盖的轮毂轴承单元，其特征在于：所述密封圈三设有上密封唇、下左密封唇和下右密封唇，所述上密封唇与外圈内侧连接，所述下左密封唇和下右密封唇分别与法兰盘连接。5.如权利要求1所述的带防尘盖的轮毂轴承单元，其特征在于：所述外圈和内圈之间还设有两个相互对称的弹性密封圈，两个所述弹性密封圈之间组成迷宫式密封通道。6.如权利要求5所述的带防尘盖的轮毂轴承单元，其特征在于：所述弹性密封圈为l型，所述弹性密封圈的尾部设有弹簧。7.如权利要求1所述的带防尘盖的轮毂轴承单元，其特征在于：所述防尘盖与端盖一体设置。

技术总结
本实用新型提供一种带防尘盖的轮毂轴承单元，包括法兰盘、外圈、内圈、滚子和滚道，所述外圈套设在所述法兰盘上，所述内圈套设在所述外圈和法兰盘之间，所述法兰盘和外圈之间、外圈和内圈外端之间设有滚道，所述滚道内设有两个相互对称的滚子，所述法兰盘和外圈的端部之间设有密封圈一，所述密封圈一的一端固定在法兰盘上，另一端固定在外圈的密封槽内，该轮毂轴承单元还包括端盖，所述端盖内侧设有两个相互对称的防尘盖，所述防尘盖位于外圈和内圈之间。本实用新型一种带防尘盖的轮毂轴承单元，防尘密封性好，运行安全、稳定。稳定。稳定。


技术研发人员：黄洁莲 黄桂义
受保护的技术使用者：浙江翎天科技有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/3/8