一种用于电池热管理的弯管式管路结构的制作方法

1.本实用新型涉及弯管式管路结构技术领域，具体为一种用于电池热管理的弯管式管路结构。


背景技术：

2.随着新能源电动汽车的快速发展，电池的充放电寿命和安全性能越来越受到关注。目前电池热管理系统主要以传热效率更高、温度控制更均匀的水冷方式为主。
3.水冷方式的热管理系统中，管路一般布置于箱体内部，主要是联接液冷板与箱体上的进出水口，便于将冷却液输送到水冷板里。
4.大的、一体式的冲压板方案越来越受到客户的追捧，液冷板上的水嘴与箱体上的进出水口集成到一起，提高了液冷系统的密封性。液冷板与箱体进出水口接头通过尼龙管路联接。一般的液冷系统方案中，采用尼龙管路+快插接头布置液冷系统，快插接头数量越多，泄漏点就越多，增加了热安全系统的泄漏风险，由于空间的限制，快插式的尼龙管路不适于新液冷系统方案的设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于电池热管理的弯管式管路结构，具有能有效较低液冷系统的泄漏点，同时将进出水接头集成到液冷系统上，实现了一体化的设计的优点，解决了现有技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电池热管理的弯管式管路结构，包括弯管，所述弯管的一端与进出水接头连接，弯管的另一端与联动接头连接，联动接头上连接有锁定组件，所述联动接头包括接头环、扩口环、旋转环头和环座，接头环套在弯管的一端端口上，扩口环焊接在接头环的外周面上，旋转环头的一端固定在扩口环底周面上；
7.其中，旋转环头套在接头环的外侧，环座上开设有一圈环槽，旋转环头嵌入环槽内。
8.优选的，所述锁定组件包括螺柱、磨砂圆板和旋转头，螺柱贯穿扩口环和旋转环头，螺柱的两端分别与磨砂圆板和旋转头连接，磨砂圆板置于环槽内。
9.优选的，所述螺柱与磨砂圆板和旋转头啮合，并且旋转头上有梅花槽。
10.优选的，所述旋转环头的剖面为t型面，旋转环头宽的一端插入环槽内，旋转环头窄的一端穿出环槽。
11.优选的，所述旋转环头和磨砂圆板叠加的厚度小于环槽的深度。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.本用于电池热管理的弯管式管路结构，环座嵌入液冷板内，旋转环头可以绕环槽旋转，通过旋转环头可以绕环槽旋转的设置，弯管在装配时，弯管可以绕环座旋转，调整其角度，需要锁定时，螺柱旋转将磨砂圆板抵在环槽上，带动旋转环头上升与环槽顶壁接触，
从而避免滑动。可以有效降低液冷系统泄漏风险，同时提高了一体化设计，能有效较低液冷系统的泄漏点，同时将进出水接头集成到液冷系统上，实现了一体化的设计。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构图；
15.图2为本实用新型的锁定组件未锁定状态图；
16.图3为本实用新型的锁定组件锁定状态图。
17.图中：1、弯管；2、进出水接头；3、联动接头；31、接头环；32、扩口环；33、旋转环头；34、环座；4、锁定组件；41、螺柱；42、磨砂圆板；43、旋转头。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1，一种用于电池热管理的弯管式管路结构，包括弯管1，弯管1为铝合金管路设计，弯管1的一端与进出水接头2连接，弯管1的另一端与联动接头3连接，联动接头3上连接有锁定组件4。
20.请参阅图2-3，联动接头3包括接头环31、扩口环32、旋转环头33和环座34，接头环31套在弯管1的一端端口上，扩口环32焊接在接头环31的外周面上，旋转环头33的一端固定在扩口环32底周面上，扩口环32沿接头环31径向凸起。
21.其中，旋转环头33套在接头环31的外侧，环座34上开设有一圈环槽，旋转环头33的剖面为t型面，旋转环头33宽的一端插入环槽内，旋转环头33窄的一端穿出环槽，旋转环头33嵌入环槽内，环座34嵌入液冷板内，旋转环头33可以绕环槽旋转。
22.锁定组件4包括螺柱41、磨砂圆板42和旋转头43，螺柱41贯穿扩口环32和旋转环头33，螺柱41与磨砂圆板42和旋转头43啮合，并且旋转头43上有梅花槽，螺柱41的两端分别与磨砂圆板42和旋转头43连接，磨砂圆板42置于环槽内，旋转环头33和磨砂圆板42叠加的厚度小于环槽的深度。
23.通过旋转环头33可以绕环槽旋转的设置，弯管1在装配时，弯管1可以绕环座34旋转，调整其角度，需要锁定时，螺柱41旋转将磨砂圆板42抵在环槽上，带动旋转环头33上升与环槽顶壁接触，从而避免滑动。
24.增加了联动接头3和锁定组件4，起到了过渡作用。使用该方案可以有效降低液冷系统泄漏风险，同时提高了一体化设计，能有效较低液冷系统的泄漏点，同时将进出水接头2集成到液冷系统上，实现了一体化的设计。
25.综上所述：本用于电池热管理的弯管式管路结构，环座34嵌入液冷板内，旋转环头33可以绕环槽旋转，通过旋转环头33可以绕环槽旋转的设置，弯管1在装配时，弯管1可以绕环座34旋转，调整其角度，需要锁定时，螺柱41旋转将磨砂圆板42抵在环槽上，带动旋转环头33上升与环槽顶壁接触，从而避免滑动。可以有效降低液冷系统泄漏风险，同时提高了一体化设计，能有效较低液冷系统的泄漏点，同时将进出水接头2集成到液冷系统上，实现了
一体化的设计。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于电池热管理的弯管式管路结构，包括弯管(1)，其特征在于：所述弯管(1)的一端与进出水接头(2)连接，弯管(1)的另一端与联动接头(3)连接，联动接头(3)上连接有锁定组件(4)；所述联动接头(3)包括接头环(31)、扩口环(32)、旋转环头(33)和环座(34)，接头环(31)套在弯管(1)的一端端口上，扩口环(32)焊接在接头环(31)的外周面上，旋转环头(33)的一端固定在扩口环(32)底周面上；旋转环头(33)套在接头环(31)的外侧，环座(34)上开设有一圈环槽，旋转环头(33)嵌入环槽内。2.根据权利要求1所述的一种用于电池热管理的弯管式管路结构，其特征在于，所述锁定组件(4)包括螺柱(41)、磨砂圆板(42)和旋转头(43)，螺柱(41)贯穿扩口环(32)和旋转环头(33)，螺柱(41)的两端分别与磨砂圆板(42)和旋转头(43)连接，磨砂圆板(42)置于环槽内。3.根据权利要求2所述的一种用于电池热管理的弯管式管路结构，其特征在于，所述螺柱(41)与磨砂圆板(42)和旋转头(43)啮合，并且旋转头(43)上有梅花槽。4.根据权利要求1所述的一种用于电池热管理的弯管式管路结构，其特征在于，所述旋转环头(33)的剖面为t型面，旋转环头(33)宽的一端插入环槽内，旋转环头(33)窄的一端穿出环槽。5.根据权利要求2所述的一种用于电池热管理的弯管式管路结构，其特征在于，所述旋转环头(33)和磨砂圆板(42)叠加的厚度小于环槽的深度。

技术总结
本实用新型公开了一种用于电池热管理的弯管式管路结构，包括弯管，所述弯管的一端与进出水接头连接，弯管的另一端与联动接头连接，联动接头上连接有锁定组件。本用于电池热管理的弯管式管路结构，环座嵌入液冷板内，旋转环头可以绕环槽旋转，通过旋转环头可以绕环槽旋转的设置，弯管在装配时，弯管可以绕环座旋转，调整其角度，需要锁定时，螺柱旋转将磨砂圆板抵在环槽上，带动旋转环头上升与环槽顶壁接触，从而避免滑动。可以有效降低液冷系统泄漏风险，同时提高了一体化设计，能有效较低液冷系统的泄漏点，同时将进出水接头集成到液冷系统上，实现了一体化的设计。实现了一体化的设计。实现了一体化的设计。


技术研发人员：陈荣波 陈超鹏余 张超贺 龚绵圣 沈甫
受保护的技术使用者：马鞍山纳百川热交换器有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/1/14