一种耐热效果好的组合式定速轮圈的制作方法

1.本实用新型涉及定速轮圈技术领域，具体为一种耐热效果好的组合式定速轮圈。


背景技术：

2.轮圈是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮，轮辋和轮辐可以是整体式的，永久连接式的或可拆卸式的，轮辋的常见形式主要有两种深槽轮辋和平底轮辋，此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
3.高速全自动糊折盒机在使用的过程中，往往需要用到组合式定速轮圈进行驱动，以保证高速全自动糊折盒机使用的效果，但是现有的组合式定速轮圈存在着耐热效果较差的缺点，导致定速轮圈长时间的使用，容易因温度过高而损坏，降低了定速轮圈的使用寿命，不方便使用，降低了定速轮圈的使用效率和使用效果。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐热效果好的组合式定速轮圈，具备耐热效果较好等优点，解决了现有的组合式定速轮圈存在着耐热效果较差的缺点，导致定速轮圈长时间的使用，容易因温度过高而损坏，降低了定速轮圈的使用寿命，不方便使用，降低了定速轮圈的使用效率和使用效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐热效果好的组合式定速轮圈，包括连接机构、散热机构和定速轮圈本体，所述定速轮圈本体位于散热机构的外侧，所述散热机构设置在连接机构上，所述散热机构包括驱动轮毂，所述驱动轮毂的内侧固定连接有隔热圈，所述隔热圈的外侧固定连接有散热圈，所述散热圈的外侧固定连接有第一加强圈，所述第一加强圈的外侧固定连接有散热棒，所述散热棒的外侧固定连接有第二加强圈，所述驱动轮毂的外侧固定连接有散热铝块。
6.进一步，所述连接机构包括驱动轴，所述驱动轴的左端固定连接有固定法盘。
7.进一步，所述固定法盘的内侧活动连接有连接螺栓，所述连接螺栓的外侧活动连接有活动法盘。
8.进一步，所述连接螺栓的外侧螺纹连接有连接螺母，所述连接螺栓的外侧活动连接有弹簧垫圈。
9.进一步，所述固定法盘的右侧固定连接有第一散热片，所述活动法盘的左侧固定连接有第二散热片。
10.进一步，所述固定法盘与驱动轮毂活动连接，所述驱动轮毂与定速轮圈本体固定连接。
11.进一步，所述第二加强圈与定速轮圈本体固定连接，所述第二加强圈与驱动轮毂固定连接。
12.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
13.1、该耐热效果好的组合式定速轮圈，通过散热机构中驱动轮毂、隔热圈、散热圈、
第一加强圈、散热棒、第二加强圈和散热铝块之间的配合作用，可以使定速轮圈本体具有耐热的效果，避免定速轮圈本体因温度过高而损坏，整体结构简单，方便使用，实现了组合式定速轮圈耐热效果好的目的，定速轮圈长时间的使用因温度过高而损坏，提高了定速轮圈的使用寿命，提高了定速轮圈的使用效率和使用效果。
14.2、该耐热效果好的组合式定速轮圈，通过连接机构中驱动轴、固定法盘、连接螺栓、活动法盘、连接螺母、弹簧垫圈、第一散热片和第二散热片之间的配合作用，可以对散热机构和定速轮圈本体进行安装或拆装，以便于对定速轮圈本体进行定期的检测或维修，同时可以提高驱动轮毂散热的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构中活动法盘连接结构左视图；
17.图3为本实用新型结构中固定法盘连接结构右视图。
18.图中：100连接机构、101驱动轴、102固定法盘、103连接螺栓、104活动法盘、105连接螺母、106弹簧垫圈、107第一散热片、108第二散热片、200散热机构、201驱动轮毂、202隔热圈、203散热圈、204第一加强圈、205散热棒、206第二加强圈、207散热铝块、3定速轮圈本体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实施例中的一种耐热效果好的组合式定速轮圈，包括连接机构100、散热机构200和定速轮圈本体3，定速轮圈本体3位于散热机构200的外侧，散热机构200设置在连接机构100上，其中，连接机构100与散热机构200活动连接，散热机构200与定速轮圈本体3固定连接，散热机构200可以使定速轮圈本体3具有耐热的效果，避免定速轮圈本体3因温度过高而损坏，连接机构100可以对散热机构200和定速轮圈本体3进行安装或拆装，以便于对定速轮圈本体3进行定期的检测或维修，同时可以提高定速轮圈本体3散热的效果，实现了组合式定速轮圈耐热效果好的目的，定速轮圈长时间的使用因温度过高而损坏，提高了定速轮圈的使用寿命，提高了定速轮圈的使用效率和使用效果，下面进行详细说明。
21.为了实现连接机构100的连接作用，如图1、图2和图3所示，本实施例中的连接机构100包括驱动轴101，驱动轴101的左端固定连接有固定法盘102，固定法盘102的内侧活动连接有连接螺栓103，连接螺栓103的外侧活动连接有活动法盘104，连接螺栓103的外侧螺纹连接有连接螺母105，连接螺栓103的外侧活动连接有弹簧垫圈106，固定法盘102的右侧固定连接有第一散热片107，活动法盘104的左侧固定连接有第二散热片108。
22.其中，第二散热片108在活动法盘104的左侧均匀分布，第一散热片107在固定法盘102的右侧等距离排列，连接螺栓103、连接螺母105和弹簧垫圈106的数量均为四个。
23.另外，通过设置多个第二散热片108，可以对活动法盘104的热量进行分散，通过设
置多个第一散热片107，可以对固定法盘102的热量进行分散，通过设置弹簧垫圈106，可以提高连接螺栓103与连接螺母105连接的稳定性，通过设置四个连接螺栓103和四个连接螺母105，可以提高固定法盘102和活动法盘104与散热机构200连接的牢固性。
24.为了实现散热机构200的散热作用，如图1、图2和图3所示，本实施例中的散热机构200包括驱动轮毂201，驱动轮毂201的内侧固定连接有隔热圈202，隔热圈202的外侧固定连接有散热圈203，散热圈203的外侧固定连接有第一加强圈204，第一加强圈204的外侧固定连接有散热棒205，散热棒205的外侧固定连接有第二加强圈206，驱动轮毂201的外侧固定连接有散热铝块207。
25.其中，固定法盘102与驱动轮毂201活动连接，驱动轮毂201与定速轮圈本体3固定连接，散热铝块207在驱动轮毂201的左右两侧均匀分布，第二加强圈206与定速轮圈本体3固定连接，活动法盘104与驱动轮毂201活动连接，连接螺栓103的左端依次贯穿弹簧垫圈106、固定法盘102、驱动轮毂201、活动法盘104和连接螺母105并延伸至连接螺母105的内侧，散热圈203、第一加强圈204和第二加强圈206均与驱动轮毂201固定连接，散热棒205在第一加强圈204与第二加强圈206之间均匀分布。
26.另外，通过设置隔热圈202，可以隔绝驱动轮毂201散热的热量，通过设置散热圈203，可以对驱动轮毂201的热量进行分散，通过设置第一加强圈204和第二加强圈206，可以提高驱动轮毂201的强度，通过设置多个散热棒205和多个散热铝块207，可以提高驱动轮毂201的热量分散的效果。
27.上述实施例的工作原理为：
28.(1)通过隔热圈202、散热圈203、第一加强圈204、散热棒205、第二加强圈206和散热铝块207之间的配合作用，可以对驱动轮毂201散热的热量进行隔绝和分散，避免定速轮圈本体3因温度过高而损坏，提高了定速轮圈本体3的使用寿命。
29.(2)通过固定法盘102、连接螺栓103、活动法盘104、连接螺母105和弹簧垫圈106之间的配合作用，可以对驱动轮毂201和定速轮圈本体3进行拆卸，以便于对定速轮圈本体3进行检测或维修。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。