一种便于安装与拆卸检修的四回路阀的制作方法

1.本实用新型涉及四保阀领域，具体是一种便于安装与拆卸检修的四回路阀。


背景技术：

2.四保阀，全称是四回路保护阀。它用在汽车多回路的气体制动系统中。四保阀的作用是当气体制动系统中有一条回路失效的时候，四保阀能够使其它回路的充气和供气不受影响。四回路保护阀将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障(如断、漏)时，不影响其它回路的正常工作与充气。在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。
3.现有的四保阀安装时无法对安装角度进行调整，且检修时拆卸不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种安装角度调整方便，安装与拆卸方便的四回路阀，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于安装与拆卸检修的四回路阀，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种便于安装与拆卸检修的四回路阀，包括四保阀本体，所述四保阀本体的上方设置有进气孔，所述四保阀本体的侧面设置有四个出气管，所述四保阀本体的下侧安装有支座，所述支座的底部开设有两个安装孔，所述支座的侧面开设有两个凹槽，每个所述凹槽内均安装有一个转接块，两个所述转接块之间连接有旋转轴，所述旋转轴与四保阀本体的底端固定连接，所述旋转轴与转接块转动连接，所述转接块的一侧于支座上安装有夹紧螺栓。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述进气孔和出气管的内侧均设置有内螺纹。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述支座采用不锈钢制成。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽内设置有两个定位销，所述转接块上开设有两个与定位销相配合的销孔。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述支座上安装有两个限位螺栓。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装与拆卸检修的四回路阀，组装时，先把支座固定到汽车上，再把转接块安装到凹槽内，使得定位销插到销孔内，通过定位销对转接块进行初定位，再拧紧夹紧螺栓，通过夹紧螺栓将转接块紧紧的夹在凹槽内，再转动四保阀本体，调整四保阀本体的角度，使得气管的安装更加方便，当四保阀本体的角度调整好之后，拧紧限位螺栓，通过限位螺栓将四保阀本体夹住，防止四保阀本体转动；拆卸时，拧松夹紧螺栓和限位螺栓，即可将四保阀本体、转接块和旋转轴拆下，使得检修更加方便。综上所述，本实用新型安装角度调整方便，安装与拆卸方便。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体结构示意图。
13.图2为本实用新型的爆炸图。
14.图3为本实用新型图2中a处的局部视图。
15.图中：1、四保阀本体；101、进气孔；2、出气管；3、支座；301、安装孔；302、凹槽；4、转接块；401、销孔；5、夹紧螺栓；6、限位螺栓；7、旋转轴；8、定位销。
具体实施方式
16.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”“第二”“第三”是为了清楚说明产品部件进行的编号，不代表任何实质性区别。“上”“下”“左”“右”的方向均以附图所示方向为准。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
18.需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型实施例中的具体含义。
实施例
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种便于安装与拆卸检修的四回路阀，包括四保阀本体1，所述四保阀本体1的上方设置有进气孔101，所述四保阀本体1的侧面设置有四个出气管2，所述进气孔101和出气管2的内侧均设置有内螺纹，使得进气孔101和出气管2方便与外界气管接头相连，所述四保阀本体1的下侧安装有支座3，所述支座3采用不锈钢制成，使得支座3具有良好的强度且耐腐蚀，所述支座3的底部开设有两个安装孔301，通过螺栓和安装孔301可以将支座3固定到外界零件上，所述支座3的侧面开设有两个凹槽302，每个所述凹槽302内均安装有一个转接块4，两个所述转接块4之间连接有旋转轴7，所述旋转轴7与四保阀本体1的底端固定连接，所述旋转轴7与转接块4转动连接，所述凹槽302内设置有两个定位销8，所述转接块4上开设有两个与定位销8相配合的销孔401，所述转接块4的一侧于支座3上安装有夹紧螺栓5，通过夹紧螺栓5将转接块4固定住，所述支座3上安装有两个限位螺栓6，通过限位螺栓6相配合将四保阀本体1夹紧。
20.本实用新型的工作原理是：该便于安装与拆卸检修的四回路阀，组装时，先把支座3固定到汽车上，再把转接块4安装到凹槽302内，使得定位销8插到销孔401内，通过定位销8对转接块4进行初定位，再拧紧夹紧螺栓5，通过夹紧螺栓5将转接块4紧紧的夹在凹槽302内，再转动四保阀本体1，调整四保阀本体1的角度，使得气管的安装更加方便，当四保阀本体1的角度调整好之后，拧紧限位螺栓6，通过限位螺栓6将四保阀本体1夹住，防止四保阀本体1转动；拆卸时，拧松夹紧螺栓5和限位螺栓6，即可将四保阀本体1、转接块4和旋转轴7拆
下，使得检修更加方便。
21.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于安装与拆卸检修的四回路阀，包括四保阀本体（1），其特征在于：所述四保阀本体（1）的上方设置有进气孔（101），所述四保阀本体（1）的侧面设置有四个出气管（2），所述四保阀本体（1）的下侧安装有支座（3），所述支座（3）的底部开设有两个安装孔（301），所述支座（3）的侧面开设有两个凹槽（302），每个所述凹槽（302）内均安装有一个转接块（4），两个所述转接块（4）之间连接有旋转轴（7），所述旋转轴（7）与四保阀本体（1）的底端固定连接，所述旋转轴（7）与转接块（4）转动连接，所述转接块（4）的一侧于支座（3）上安装有夹紧螺栓（5）。2.根据权利要求1所述的便于安装与拆卸检修的四回路阀，其特征在于：所述进气孔（101）和出气管（2）的内侧均设置有内螺纹。3.根据权利要求1所述的便于安装与拆卸检修的四回路阀，其特征在于：所述支座（3）采用不锈钢制成。4.根据权利要求1所述的便于安装与拆卸检修的四回路阀，其特征在于：所述凹槽（302）内设置有两个定位销（8），所述转接块（4）上开设有两个与定位销（8）相配合的销孔（401）。5.根据权利要求1所述的便于安装与拆卸检修的四回路阀，其特征在于：所述支座（3）上安装有两个限位螺栓（6）。

技术总结
本实用新型公开了四保阀领域的一种便于安装与拆卸检修的四回路阀，包括四保阀本体，四保阀本体的上方设置有进气孔，四保阀本体的侧面设置有四个出气管，四保阀本体的下侧安装有支座，支座的底部开设有两个安装孔，支座的侧面开设有两个凹槽，每个凹槽内均安装有一个转接块，两个转接块之间连接有旋转轴，旋转轴与四保阀本体的底端固定连接，旋转轴与转接块转动连接，转接块的一侧于支座上安装有夹紧螺栓。本实用新型安装角度调整方便，安装与拆卸方便。方便。方便。


技术研发人员：蔡小丰
受保护的技术使用者：瑞安市德工汽车部件有限公司
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/4/21