一种差速器用圆锥滚子轴承的制作方法

1.本实用新型涉及圆锥滚子轴承技术领域，具体为一种差速器用圆锥滚子轴承。


背景技术：

2.圆锥滚子轴承是一种滚子为圆锥形的径向推力式滚动轴承，该类轴承主要应用于高刚度、连续运转的场合，在有限的空间和紧凑的布局中可提供稳定的性能，因此常被用于汽车的差速器中，其通常包括有外圈、内圈、滚子、以及用于隔离滚子的保持；
3.现有圆锥滚子轴承在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有圆锥滚子轴承在使用时，还需操作人员较为频繁的对其内部进行润滑工作，该种操作较为繁琐，从而降低了该滚子轴承使用的便捷性；2、现有圆锥滚子轴承其内部结构较为单一，长久使用会使得外界灰尘进入至滚子内侧，从而加快了滚子工作时的磨损，降低其使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种差速器用圆锥滚子轴承，以解决上述背景技术中提出现有圆锥滚子轴承在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有圆锥滚子轴承在使用时，还需操作人员较为频繁的对其内部进行润滑工作，该种操作较为繁琐，从而降低了该滚子轴承使用的便捷性；2、现有圆锥滚子轴承其内部结构较为单一，长久使用会使得外界灰尘进入至滚子内侧，从而加快了滚子工作时的磨损，降低其使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种差速器用圆锥滚子轴承，包括外圈，所述外圈的内侧设有内圈，所述内圈的外侧和外圈的内侧均匀设有与其相配合的滚子，所述外圈的外侧设有环形凹槽，所述环形凹槽的内侧均匀设有通槽，所述环形凹槽的内侧对称设有弧形安装板，两组所述弧形安装板相靠近的一侧均匀设有延伸至通槽内部并与滚子相贴合的石墨润滑棒，所述外圈和内圈的顶部和底部皆设有环形滑槽，所述环形滑槽的内部皆滑动设有环形滑块，所述环形滑块远离环形滑槽的一侧均匀设有四组固定螺孔，所述外圈和内圈的顶部和底部皆设有环形固定板，两组所述环形固定板内部的两侧皆贯穿设有四组与固定螺孔相配合的固定螺栓，两组所述环形固定板内部的中间位置处皆设有挡尘网板。
6.优选的，两组所述环形固定板的横截面皆为l型结构设计。
7.优选的，所述环形滑槽和环形滑块的横截面为t型结构设计。
8.优选的，多组所述滚子的外侧共同套设有与外圈和内圈相配合的轴承保持架。
9.优选的，两组所述环形固定板相远离一侧的两侧皆设有四组凹槽，且凹槽与固定螺栓相互配合。
10.优选的，两组所述环形固定板内部相远离一侧的两侧皆设有四组螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓相互配合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该差速器用圆锥滚子轴承；
12.1、通过弧形安装板、石墨润滑棒、环形凹槽、通槽和滚子的相互配合，可实现滚子
的自动润滑功能，无需操作人员进行较为频繁的润滑工作，以减少操作人员工作步骤，提升该轴承使用的便捷性；
13.2、通过环形固定板、固定螺栓、固定螺孔、弧形安装板、环形滑块、环形滑槽和挡尘网板的相互配合，即可完成对弧形安装板及其以上部件的固定，还可有效的防止外界灰尘的进入，以减少滚子的磨损现象，从而可延长该轴承的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视剖视图；
15.图2为本实用新型的弧形安装板的立体结构示意图；
16.图3为本实用新型的俯视图；
17.图4为本实用新型的图1的a处结构放大示意图。
18.图中：1、外圈；2、通槽；3、环形凹槽；4、内圈；5、挡尘网板；6、环形固定板；7、弧形安装板；8、石墨润滑棒；9、滚子；10、固定螺栓；11、固定螺孔；12、环形滑块；13、环形滑槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种差速器用圆锥滚子轴承，包括外圈1，外圈1的内侧设有内圈4，内圈4的外侧和外圈1的内侧均匀设有与其相配合的滚子9，便于对滚子9进行限位，外圈1的外侧设有环形凹槽3，环形凹槽3的内侧均匀设有通槽2，环形凹槽3的内侧对称设有弧形安装板7，两组弧形安装板7相靠近的一侧均匀设有延伸至通槽2内部并与滚子9相贴合的石墨润滑棒8，外圈1和内圈4的顶部和底部皆设有环形滑槽13，环形滑槽13的内部皆滑动设有环形滑块12，环形滑块12远离环形滑槽13的一侧均匀设有四组固定螺孔11，外圈1和内圈4的顶部和底部皆设有环形固定板6，便于实现对弧形安装板7的固定工作，两组环形固定板6内部的两侧皆贯穿设有四组与固定螺孔11相配合的固定螺栓10，两组环形固定板6内部的中间位置处皆设有挡尘网板5。
21.进一步的，两组环形固定板6的横截面皆为l型结构设计，便于实现对弧形安装板7的固定工作。
22.进一步的，环形滑槽13和环形滑块12的横截面为t型结构设计，防止环形滑槽13与环形滑块12脱离分开。
23.进一步的，多组滚子9的外侧共同套设有与外圈1和内圈4相配合的轴承保持架，便于对滚子9进行限位。
24.进一步的，两组环形固定板6相远离一侧的两侧皆设有四组凹槽，且凹槽与固定螺栓10相互配合，便于收纳固定螺栓10。
25.进一步的，两组环形固定板6内部相远离一侧的两侧皆设有四组螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓10相互配合，便于固定螺栓10转动固定。
26.工作原理：在使用时，操作人员可先拿取弧形安装板7使其带动石墨润滑棒8放置
入环形凹槽3的内部，从而可是石墨润滑棒8插合至通槽2的内部，使其与滚子9进行接触贴合，工作时，通过滚子9转动产生的高温可对石墨润滑棒8进行加热融化，进而可实现滚子9的自动润滑功能；
27.在工作前，操作人员可先将环形固定板6放置于轴承表面，使得固定螺栓10插合至固定螺孔11的内部完成对环形固定板6的固定工作，此时通过环形固定板6的结构设计还可完成对弧形安装板7及其以上部件的固定工作，同时通过环形滑块12和环形滑槽13的设计还可方便该轴承的工作转动，同时通过环形固定板6表面设计的挡尘网板5可有效的阻挡外界灰尘的进入，降低滚子9的磨损现象。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。