一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统的制作方法

1.本实用新型涉及润滑系统技术领域，特别涉及一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统。


背景技术：

2.润滑油站是一种用于给齿轮箱润滑散热的装置，使得齿轮箱能够正常的运行。具体的，齿轮箱包括箱体存油装置，润滑油站包括电动机和齿轮泵，润滑油站通过电动机驱动齿轮泵从齿轮箱体抽出润滑油，经过滤冷却后返回齿轮箱，从而降低齿轮箱内齿轮的磨损。
3.一般工厂占地水平有限，齿轮箱运行能量损耗又大，传统润滑油站冷却效率低，占地面积大。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统，包括安装基座，所述安装基座中部上侧连接设有连接板，所述连接板上部一侧固定连接设有电动机泵组，所述安装基座上方左侧边缘处连接设有支撑架，所述支撑架上部一侧连接设有双切换过滤器，所述双切换过滤器上部入口处与电动机泵组下部出口处之间连接设有连接管一，所述安装基座上方两侧分别连接设有支撑板二，所述两个支撑板二上侧之间连接设有列管式水冷却器，所述列管式水冷却器入水口连接设有自励式温控水阀，所述双切换过滤器上部出口处与列管式水冷却器一端上侧之间连接设有连接管二，所述安装基座右侧边缘处前后侧分别连接设有支撑板一，两个所述支撑板一上侧连接设有端子接线盒，所述端子接线盒上侧连接设有仪器仪表系统。
5.作为改进：所述仪器仪表系统包括位于端子接线盒上侧的传感器集成箱，所述传感器集成箱上侧连接设有压力计和温度表，所述传感器集成箱左侧连接设有压力开关一，所述传感器集成箱上方一侧连接设有压力开关二，所述传感器集成箱后侧连接设有温度开关。
6.作为改进：所述传感器集成箱内部包括压力传感器，温度传感器，流量传感器。
7.作为改进：所述列管式水冷却器另一端上侧与传感器集成箱之间连接设有连接管三，所述连接管三上连接设有流量开关。
8.本实用新型与现有技术相比优点在于：本集成润滑系统能够在占地面积更小的情况下，带走齿轮箱更多热量，提高润滑油站的工作效率。安装基座，根据系统设计基座，无多余面积，减少占地空间；电动机泵组，用于抽出齿轮箱体内润滑油并打入冷却过滤回路；过滤系统，用于过滤油液中杂质，避免杂质进入齿轮箱造成齿轮的磨损；冷却系统，用于润滑油的冷却，维持油温在设计温度；仪器仪表系统，用于监测循环油路的温度，压力，流量等参数并输出信号，防止系统在故障状态下运行。
附图说明
9.图1为本实用新型一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统的立体图；
10.图2为本实用新型一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统的后视图；
11.附图标记对照表：
12.1、安装基座；2、电动机泵组；3、双切换过滤器；4、列管式水冷却器；5、压力计；6、压力开关一；7、压力开关二；8、温度表；9、温度开关；10、流量开关；11、自励式温控水阀；12、端子接线盒；13、支撑板一；14、支撑架；15、支撑板二；16、连接管一；17、连接管二；18、连接管三；19、连接板；20、传感器集成箱。
具体实施方式
13.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
14.如图1-图2所示，一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统，包括安装基座1，所述安装基座1中部上侧连接设有连接板19，所述连接板19上部一侧固定连接设有电动机泵组2，所述安装基座1上方左侧边缘处连接设有支撑架14，所述支撑架14上部一侧连接设有双切换过滤器3，所述双切换过滤器3上部入口处与电动机泵组2下部出口处之间连接设有连接管一16，所述安装基座1上方两侧分别连接设有支撑板二15，所述两个支撑板二15上侧之间连接设有列管式水冷却器4，所述列管式水冷却器4入水口连接设有自励式温控水阀11，所述双切换过滤器3上部出口处与列管式水冷却器4一端上侧之间连接设有连接管二17，所述安装基座1右侧边缘处前后侧分别连接设有支撑板一13，两个所述支撑板一13上侧连接设有端子接线盒12，所述端子接线盒12上侧连接设有仪器仪表系统。
15.所述仪器仪表系统包括位于端子接线盒12上侧的传感器集成箱20，所述传感器集成箱20上侧连接设有压力计5和温度表8，所述传感器集成箱20左侧连接设有压力开关一6，所述传感器集成箱20上方一侧连接设有压力开关二7，所述传感器集成箱20后侧连接设有温度开关9。
16.所述传感器集成箱20内部包括压力传感器，温度传感器，流量传感器。
17.所述列管式水冷却器4另一端上侧与传感器集成箱20之间连接设有连接管三18，所述连接管三18上连接设有流量开关10。
18.本实用新型在具体实施时，电动机泵组2通过软管从齿轮箱体抽出齿轮油，通过连接管一16进入双切换过滤器3中，经过50μm精度的滤芯过滤，保持油液清洁度，连接管二17进入列管式水冷却器4，通过与工业冷却水进行热交换，带走润滑油液中热量，使油温下降约15℃，出冷却器后，进入仪器仪表系统检测，通过仪器仪表系统检测中的传感器集成箱20计算压力，温度，流量参数，通过压力计5和温度表8显示压力和温度参数，然后从润滑油站出油口通过软管进入齿轮箱体内。关于压力参数，通过压力开关二7设置压力低于0.8bar报警，通过压力开关一6设置压力低于0.5bar停机检修。关于温度参数，通过温度开关9设置温度高于75℃报警，温度高于80℃停机检修。关于流量参数，通过流量开关10设置流量低于系统流量的80％报警，低于系统流量的70％停机检修。
19.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。


技术特征：
1.一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统，包括安装基座(1)，其特征在于：所述安装基座(1)中部上侧连接设有连接板(19)，所述连接板(19)上部一侧固定连接设有电动机泵组(2)，所述安装基座(1)上方左侧边缘处连接设有支撑架(14)，所述支撑架(14)上部一侧连接设有双切换过滤器(3)，所述双切换过滤器(3)上部入口处与电动机泵组(2)下部出口处之间连接设有连接管一(16)，所述安装基座(1)上方两侧分别连接设有支撑板二(15)，所述两个支撑板二(15)上侧之间连接设有列管式水冷却器(4)，所述列管式水冷却器(4)入水口连接设有自励式温控水阀(11)，所述双切换过滤器(3)上部出口处与列管式水冷却器(4)一端上侧之间连接设有连接管二(17)，所述安装基座(1)右侧边缘处前后侧分别连接设有支撑板一(13)，两个所述支撑板一(13)上侧连接设有端子接线盒(12)，所述端子接线盒(12)上侧连接设有仪器仪表系统。2.根据权利要求1所述的一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统，其特征在于：所述仪器仪表系统包括位于端子接线盒(12)上侧的传感器集成箱(20)，所述传感器集成箱(20)上侧连接设有压力计(5)和温度表(8)，所述传感器集成箱(20)左侧连接设有压力开关一(6)，所述传感器集成箱(20)上方一侧连接设有压力开关二(7)，所述传感器集成箱(20)后侧连接设有温度开关(9)。3.根据权利要求2所述的一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统，其特征在于：所述传感器集成箱(20)内部包括压力传感器，温度传感器，流量传感器。4.根据权利要求2所述的一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统，其特征在于：所述列管式水冷却器(4)另一端上侧与传感器集成箱(20)之间连接设有连接管三(18)，所述连接管三(18)上连接设有流量开关(10)。

技术总结
一种能带走齿轮箱润滑油热量的集成润滑系统，包括安装基座，安装基座中部上侧连接设有连接板，连接板上部一侧固定连接设有电动机泵组，安装基座上方左侧边缘处连接设有支撑架，支撑架上部一侧连接设有双切换过滤器，安装基座上方两侧分别连接设有支撑板二，两个支撑板二上侧之间连接设有列管式水冷却器，列管式水冷却器入水口连接设有自励式温控水阀，安装基座右侧边缘处前后侧分别连接设有支撑板一，两个支撑板一上侧连接设有端子接线盒，端子接线盒上侧连接设有仪器仪表系统。本实用新型与现有技术相比优点在于：本集成润滑系统能够在占地面积更小的情况下，带走齿轮箱更多热量，提高润滑油站的工作效率。提高润滑油站的工作效率。提高润滑油站的工作效率。


技术研发人员：张华 陈勤
受保护的技术使用者：南京润克机械有限公司
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/11/4