从动盘总成用波形片的制作方法

本技术涉及从动盘总成用波形片。

背景技术：

1、汽车用离合器从动盘是离合器的另一组成部分，是通过摩擦转换，把发动机的扭矩传给变速器，减小传动系的振动和冲击，完成“离”、“合”任务。现有的离合器从动盘总成用波形片大多为分体式的，需要将波形片一片片的组装在环形安装板上，安装复杂，且环形安装板外侧面和内侧面容易撕裂。

技术实现思路

1、为克服上述的不足，本实用新型提供了从动盘总成用波形片，包括环形波形片本体，所述环形波形片本体上设置有若干组第一安装孔，所述环形波形片本体上间隔设置有若干l型缺口，所述l型缺口左侧设置有第一弯折部，右侧设置有第二弯折部、第三弯折部和第四弯折部和第五弯折部，所述第一弯折部、第二弯折部、第三弯折部、第四弯折部和第五弯折部将环形波形片本体分隔成四个减震部，所述环形波形片本体外侧面上还间隔设置有若干第一方形缺口，所述环形波形片本体内侧面上设置有若第二方形缺口。

2、优选的，所述减震部包括第一减震部、第二减震部、第三减震部和第四减震部，所述第一减震部和第二减震部之间通过第一弯折部弧形过渡连接，所述第三减震部和第四减震部通过第二弯折部、第三弯折部、第四弯折部和第五弯折部弧形过渡连接。

3、优选的，所述第二方形缺口为六个，所述环形波形片本体上相邻两个第二方形缺口之间设有两个第二安装孔。

4、优选的，每组第一安装孔为三个。

5、本实用新型的有益效果是：通过若干弯折部将环形波形片本体外圈直接弯折设置形成整体式的波形片，无需一片一片安装，外侧面设置有l型缺口和第一方形缺口防撕裂，内圈设置若干第二方形缺口防撕裂，第二方形缺口还用于从动盘内的减震弹簧适配，安装完成后减震弹簧位于第二方形缺口内。

技术特征：

1.从动盘总成用波形片，其特征在于：包括环形波形片本体(1)，所述环形波形片本体(1)上设置有若干组第一安装孔(2)，所述环形波形片本体(1)上间隔设置有若干l型缺口(3)，所述l型缺口(3)左侧设置有第一弯折部(4)，右侧设置有第二弯折部(5)、第三弯折部(6)和第四弯折部(7)和第五弯折部(8)，所述第一弯折部(4)、第二弯折部(5)、第三弯折部(6)、第四弯折部(7)和第五弯折部(8)将环形波形片本体(1)分隔成四个减震部，所述环形波形片本体(1)外侧面上还间隔设置有若干第一方形缺口(9)，所述环形波形片本体(1)内侧面上设置有若第二方形缺口(10)。

2.根据权利要求1所述的从动盘总成用波形片，其特征在于：所述减震部包括第一减震部(11)、第二减震部(12)、第三减震部(13)和第四减震部(14)，所述第一减震部(11)和第二减震部(12)之间通过第一弯折部(4)弧形过渡连接，所述第三减震部(13)和第四减震部(14)通过第二弯折部(5)、第三弯折部(6)、第四弯折部(7)和第五弯折部(8)弧形过渡连接。

3.根据权利要求1所述的从动盘总成用波形片，其特征在于：所述第二方形缺口(10)为六个，所述环形波形片本体(1)上相邻两个第二方形缺口(10)之间设有两个第二安装孔(15)。

4.根据权利要求1所述的从动盘总成用波形片，其特征在于：每组第一安装孔(2)为三个。

技术总结
本技术公开了从动盘总成用波形片，包括环形波形片本体，所述环形波形片本体上设置有若干组第一安装孔，所述环形波形片本体上间隔设置有若干L型缺口，所述L型缺口左侧设置有第一弯折部，右侧设置有第二弯折部、第三弯折部和第四弯折部和第五弯折部，所述第一弯折部、第二弯折部、第三弯折部、第四弯折部和第五弯折部将环形波形片本体分隔成四个减震部，通过若干弯折部将环形波形片本体外圈直接弯折设置形成整体式的波形片，无需一片一片安装，外侧面设置有L型缺口和第一方形缺口防撕裂，内圈设置若干第二方形缺口防撕裂，第二方形缺口还用于从动盘内的减震弹簧适配，安装完成后减震弹簧位于第二方形缺口内。

技术研发人员：陆渝波,黄振平,严兆丰
受保护的技术使用者：无锡联信离合器有限公司
技术研发日：20211228
技术公布日：2024/1/14