一种螺栓型自润滑滚轮轴承的制作方法

1.本申请属于轴承技术领域，特别涉及一种螺栓型自润滑滚轮轴承。


背景技术：

2.滚轮轴承主要用于飞机襟翼、缝翼、通风窗、尾翼等部位，轴承整体当作滚轮使用，滚轮外圈在滑轨上滚动，通过滚轮轴承头部的螺栓安装在相应的结构上，可实现快速安装、拆卸。
3.如图1所示，现有的螺栓型滚轮轴承10主要由螺栓型内圈11、滚针21、滚轮外圈13及挡圈14组成，滚针12装入螺栓型内圈11和滚轮外圈13之间，再通过挡圈14进行限位，螺栓型内圈11端部的螺纹15与相应结构上的螺纹进行连接。在使用过程中，由于滚轮外圈3为直母线，由于安装误差或制造误差，在滚动时不能修正螺栓型滚轮轴承10与滑轨之间的角度偏差，造成轴承外圈与滑轨的接触面积很小而应力集中，容易损坏、碎裂。另外，该螺栓型滚轮轴承10中的螺栓型内圈1、滚针2及滚轮外圈3之间相对运动需要润滑脂润滑，因此需要定期注润滑脂维护，人工成本较高。


技术实现要素：

4.本申请的目的是提供了一种螺栓型自润滑滚轮轴承，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。
5.本申请的技术方案是：一种螺栓型自润滑滚轮轴承，所述自润滑滚轮轴承包括：
6.一端具有螺纹结构、另一端具有用于安装滚轮外圈的安装结构的螺栓型内圈；
7.安装在螺栓型内圈上的滚轮外圈，所述滚轮外圈的外形面为圆弧形；
8.与安装结构端面固定连接的挡圈，所述挡圈使滚轮外圈轴向限位在所述安装结构内；
9.其中，所述螺栓型内圈与滚轮外圈之间设有自润滑涂层，所述自润滑涂层使得所述螺栓型内圈与滚轮外圈之间形成无滚动体的滚轮轴承。
10.进一步的，所述螺栓型内圈在螺纹结构与安装结构之间为等直径光杆。
11.进一步的，所述安装结构由远离螺纹结构的端面凸起及直径大于螺纹结构的支撑部构成，所述端面凸起与支撑部形成止口安装结构。
12.进一步的，所述螺栓型内圈与滚轮外圈之间设有密封圈，用于实现螺栓型内圈与滚轮外圈之间的密封，避免污染物进入。
13.进一步的，所述密封圈为橡胶型密封圈。
14.进一步的，所述自润滑涂层采用自润滑材料涂覆。
15.进一步的，所述螺栓型内圈通过锻造成型。
16.本申请的螺栓型内圈无安装孔，其与螺栓结构集成为一体，可通过锻造成型，而滚轮外圈的外轮廓为圆弧面，能自动修正因加工或安装误差等原因，造成结构滑轨与自润滑滚轮轴承之间的角度偏差，使自润滑滚轮轴承能有效支撑结构滑轨相对滚动，避免自润滑
滚轮轴承应力集中失效或破损。
附图说明
17.为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
18.图1为现有技术的螺栓型滚轮轴承结构示意图。
19.图2为本申请的螺栓型自润滑滚轮轴承结构示意图。
具体实施方式
20.为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
21.如图2所示，为了克服现有技术中的问题，本申请中提供了一种螺栓型自润滑滚轮轴承20，该自润滑滚轮轴承20主要包括螺栓型内圈21、自润滑涂层22、滚轮外圈23、密封圈24及挡圈25。
22.其中，螺栓型内圈21右侧为螺纹结构26，其左侧具有用于安装滚轮外圈23的安装结构27，优选的，螺纹结构26与安装结构27之间的螺栓型内圈21为等直径光杆28，以便能够承受及传递载荷。
23.滚轮外圈23安装在安装结构27上，其中，安装结构27由远离螺纹结构26的端面凸起271及直径大于螺纹结构26或等直径光杆28的支撑部272构成，端面凸起271与支撑部272构成一止口结构，滚轮外圈23安装在该止口结构中。
24.挡圈25与安装结构27的右侧端面固定，从而可以将滚轮外圈23限位在止口安装结构内。在本申请一些实施例中，挡圈25可通过螺栓与安装结构27的右侧端面固定。
25.其中，螺栓型内圈21与滚轮外圈23之间的接触部分涂覆有自润滑涂层22，从而使螺栓型内圈21与滚轮外圈23之间形成无滚动体的滚轮轴承，其中，该自润滑涂层22采用自润滑材料进行涂覆形成。
26.此外，密封圈24设置在螺栓型内圈21与滚轮外圈23之间的边缘处，用来实现螺栓型内圈21与滚轮外圈23之间的密封，避免污染物进入。优选的，该密封圈24可为橡胶型密封圈。
27.本申请的螺栓型内圈21无安装孔，其与螺栓结构26集成为一体，可通过锻造成型，而滚轮外圈23的外轮廓为圆弧面，能自动修正因加工或安装误差等原因，造成结构滑轨与自润滑滚轮轴承之间的角度偏差，使自润滑滚轮轴承能有效支撑结构滑轨相对滚动，避免自润滑滚轮轴承应力集中失效或破损。
28.以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种螺栓型自润滑滚轮轴承，其特征在于，所述自润滑滚轮轴承(20)包括：一端具有螺纹结构(26)、另一端具有用于安装滚轮外圈(23)的安装结构(27)的螺栓型内圈(21)；安装在螺栓型内圈(21)上的滚轮外圈(23)，所述滚轮外圈(23)的外形面为圆弧形；与安装结构(27)端面固定连接的挡圈(25)，所述挡圈(25)使滚轮外圈(23)轴向限位在所述安装结构(27)内；其中，所述螺栓型内圈(21)与滚轮外圈(23)之间设有自润滑涂层(22)，所述自润滑涂层(22)使得所述螺栓型内圈(21)与滚轮外圈(23)之间形成无滚动体的滚轮轴承。2.如权利要求1所述的螺栓型自润滑滚轮轴承，其特征在于，所述螺栓型内圈(21)在螺纹结构(26)与安装结构(27)之间为等直径光杆(28)。3.如权利要求1所述的螺栓型自润滑滚轮轴承，其特征在于，所述安装结构(27)由远离螺纹结构(26)的端面凸起(271)及直径大于螺纹结构(26)的支撑部(272)构成，所述端面凸起(271)与支撑部(272)形成止口安装结构。4.如权利要求1所述的螺栓型自润滑滚轮轴承，其特征在于，所述螺栓型内圈(21)与滚轮外圈(23)之间设有密封圈(24)，用于实现螺栓型内圈(21)与滚轮外圈(23)之间的密封，避免污染物进入。5.如权利要求4所述的螺栓型自润滑滚轮轴承，其特征在于，所述密封圈(24)为橡胶型密封圈。6.如权利要求1所述的螺栓型自润滑滚轮轴承，其特征在于，所述自润滑涂层(22)采用自润滑材料涂覆。7.如权利要求1所述的螺栓型自润滑滚轮轴承，其特征在于，所述螺栓型内圈(21)通过锻造成型。

技术总结
本申请提供了一种螺栓型自润滑滚轮轴承，包括：一端具有螺纹结构、另一端具有用于安装滚轮外圈的安装结构的螺栓型内圈；安装在螺栓型内圈上的滚轮外圈，所述滚轮外圈的外形面为圆弧形；与安装结构端面固定连接的挡圈，所述挡圈使滚轮外圈轴向限位在所述安装结构内；其中，所述螺栓型内圈与滚轮外圈之间设有自润滑涂层，所述自润滑涂层使得所述螺栓型内圈与滚轮外圈之间形成无滚动体的滚轮轴承。本申请所提供的滚轮轴承能自动修正因加工或安装误差等原因，造成结构滑轨与自润滑滚轮轴承之间的角度偏差，使自润滑滚轮轴承能有效支撑结构滑轨相对滚动，避免自润滑滚轮轴承应力集中失效或破损。或破损。或破损。


技术研发人员：贾忠宁 胡忠会 韩苏征 陈蓬 康智翔
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/7/12