转矩测量装置的制作方法

本发明涉及一种对旋转轴所传递的转矩进行测量的转矩测量装置。

背景技术：

1、近年来，在汽车的领域内，开展了如下系统的开发：对由构成动力传动系即动力传递机构的旋转轴传递的转矩进行测量，利用其测量结果，执行作为动力源的发动机、电动马达的输出控制、变速机的变速控制。

2、现今，作为用于对旋转轴所传递的转矩进行测量的结构，已知有磁致伸缩式转矩测量装置。在磁致伸缩式转矩测量装置中，例如在日本特开昭59-61730号公报中记载那样，在旋转轴的外周面固定磁致伸缩材料，而且在磁致伸缩材料的附近配置用于检测磁致伸缩材料的磁导率的变化的磁致伸缩传感器。若对旋转轴施加转矩，在磁致伸缩材料产生弹性的扭转变形，则基于逆磁致伸缩效应在磁致伸缩材料产生磁导率的变化。由此，磁致伸缩传感器的输出信号与磁致伸缩材料的磁导率的变化对应地变化，从而能够对旋转轴所传递的转矩进行测量。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开昭59-61730号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、在现有的磁致伸缩式转矩测量装置中，若配置于磁致伸缩材料的附近的磁致伸缩传感器相对于支撑该磁致伸缩传感器的外壳旋转，则有可能测量出的转矩产生误差。

3、本发明的目的在于，提供一种能够防止被外壳支撑的磁致伸缩传感器相对于该外壳旋转的构造的转矩测量装置。

4、用于解决课题的方案

5、本发明的一个方式的转矩测量装置具备：外壳，其在使用时也不旋转；旋转轴，其被支撑为能够相对于该外壳旋转，且具有磁导率根据传递的转矩而变化的磁致伸缩效应部；以及磁致伸缩传感器，其具有与上述磁致伸缩效应部接近配置且使电压与上述磁致伸缩效应部的磁导率的变化对应地变化的检测部，而且支撑于上述外壳。

6、尤其是，本发明的一个方式的转矩测量装置具有防止上述磁致伸缩传感器相对于上述外壳旋转的防止旋转构造。

7、本发明的一个方式的转矩测量装置还具备配置于上述旋转轴的周围而且内嵌于上述外壳的外圈。并且，上述磁致伸缩传感器经由上述外圈支撑于上述外壳。

8、在该情况下，能够采用具备滚动轴承的结构，该滚动轴承构成为包含上述外圈，而且相对于上述外壳将上述旋转轴支撑为旋转自如。

9、代替地能够采用具备单向离合器的结构，该单向离合器构成为包含上述外圈，允许上述旋转轴相对于上述外壳向预定方向的旋转，而且阻止上述旋转轴相对于上述外壳向与上述预定方向相反的方向的旋转。

10、在本发明的一个方式的转矩测量装置中，通过使从上述磁致伸缩传感器的圆周方向一部分朝向径向外侧突出的凸部与上述外壳的一部分卡合，来构成上述防止旋转构造。

11、在该情况下，在本发明的一个方式的转矩测量装置中，上述外壳的一部分是在上述外壳的内周面所配备的沿轴向伸长的槽，在上述凸部的轴向侧面连接有线束的端部，而且该线束的一部分配置于上述槽的内侧。

12、在本发明的一个方式的转矩测量装置中，通过使从上述外圈的圆周方向一部分朝向径向外侧突出的凸部与上述外壳的一部分卡合，来构成上述防止旋转构造。

13、在本发明的一个方式的转矩测量装置中，通过使上述外圈的外周面与上述外壳的内周面以非圆形的方式嵌合，来构成上述防止旋转构造。

14、发明的效果如下。

15、根据本发明的一个方式，提供一种能够防止被支撑于外壳的磁致伸缩传感器相对于该外壳旋转的构造的转矩测量装置。

技术特征：

1.一种转矩测量装置，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的转矩测量装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的转矩测量装置，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的转矩测量装置，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的转矩测量装置，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的转矩测量装置，其特征在于，

7.根据权利要求2～4中任一项所述的转矩测量装置，其特征在于，

8.根据权利要求2～4中任一项所述的转矩测量装置，其特征在于，

技术总结
本发明提供能够防止支撑于外壳的磁致伸缩传感器相对于该外壳旋转的构造的转矩测量装置。转矩测量装置(1)具备：外壳(2)，其在使用时也不旋转；旋转轴(3)，其被支撑为能够相对于外壳(2)旋转，且具有磁导率根据传递的转矩而变化的磁致伸缩效应部(8)；以及磁致伸缩传感器(4)，其具有与磁致伸缩效应部(8)接近配置且使电压与磁致伸缩效应部(8)的磁导率的变化对应地变化的检测部(10)，而且支撑于外壳(2)，转矩测量装置具有防止磁致伸缩传感器(4)相对于外壳(2)旋转的防止旋转构造。

技术研发人员：大寺贵裕,小野润司,小林昌弘,福田晃大
受保护的技术使用者：日本精工株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12