本发明涉及一种对工作流体进行可变控制的阀,例如,涉及一种根据压力对汽车的空调系统中使用的可变容量型压缩机的排出量进行控制的阀。
背景技术:
1、汽车等的空调系统中使用的可变容量型压缩机具备:由发动机进行旋转驱动的旋转轴、倾斜角度可变地与旋转轴连结的斜板、以及与斜板连结的压缩用活塞等,通过改变斜板的倾斜角度,从而改变活塞的行程量来控制流体的排出量。使用由电磁力进行开闭驱动的容量控制阀,利用吸入流体的吸入室的吸入压力ps、排出被活塞加压的流体的排出室的排出压力pd、以及收纳了斜板的控制室的控制压力pc,并对控制室内的压力进行适当控制,由此,该斜板的倾斜角度能够连续地改变。
2、在可变容量型压缩机的连续驱动时,容量控制阀进行了如下正常控制:由控制计算机进行通电控制,通过由螺线管产生的电磁力使阀芯沿轴向移动,对设置在供排出压力pd的排出流体通过的排出端口与供控制压力pc的控制流体通过的控制端口之间的阀进行开闭,以调整可变容量型压缩机的控制室的控制压力pc。
3、在容量控制阀的正常控制时,适当控制可变容量型压缩机的控制室的压力,并通过连续地改变斜板相对于旋转轴的倾斜角度,从而改变活塞的行程量来控制流体相对于排出室的排出量,将空调系统调整为目标制冷能力。
4、另外,容量控制阀还有对设置于控制端口与吸入端口之间的提升阀进行开闭来控制从控制端口向吸入端口流动的流体的流量的情况(参照专利文献1)。这样的容量控制阀利用控制压力pc与压力低于该控制压力pc的吸入压力ps的压力差来控制可变容量型压缩机的控制室内的控制压力pc。此外,可变容量型压缩机的控制室经由节流孔与可变容量型压缩机的排出室连通,并且,高压的排出压力pd通过节流孔不断地被供给到控制室,从而调整了控制压力pc。
5、现有技术文献
6、专利文献
7、专利文献1:日本特开2015-075054号公报(第8至第10页,图2)
技术实现思路
1、发明要解决的课题
2、专利文献1的容量控制阀,作为通过提升阀的开闭来控制流体的流量的对象,利用了压力低于排出压力pd的控制压力pc与吸入压力ps的压力差,因此,能够减少通过提升阀的流体的流量,但在为了调整控制压力pc而通过节流孔不断地供给的排出压力pd的影响下,即使向螺线管输入预先设定的电流,有时阀芯的行程也会产生偏差,阀的开度会偏离目标值。根据发明人们的研究,明确了能够通过使接近音速的流速的制冷剂通过提升阀来影响阀芯的行程,并利用这一点来抑制上述偏差。
3、本发明是着眼于这样的问题而完成的,其目的在于提供一种可控性高的阀。
4、用于解决课题的手段
5、为了解决上述课题,本发明的阀具备:
6、阀壳体,其形成有流入端口和流出端口;
7、阀芯,其由驱动源驱动;
8、弹簧,其向与所述驱动源的驱动方向相反的方向对所述阀芯施力;以及
9、提升阀,其由形成于贯通流路的边缘的阀座和所述阀芯构成,该阀通过所述阀芯的移动来控制流量,其中,
10、在所述提升阀的下游侧的流路中设置有流路截面积随着去往下游侧而呈增加趋势的增加区域。
11、由此,当通过提升阀的流体为超音速流时,在提升阀的下游侧的流路中通过增加区域的流体的流速上升,提升阀的下游压力下降。由此,在阀芯上作用开阀方向的力,并能够抑制上游侧的流体的压力对作用于阀芯的背压产生的力的影响,抑制阀芯的行程相对于输入到螺线管的电流值的偏差。另外,当通过提升阀的流体为亚音速流时,在提升阀的下游侧的流路中通过增加区域的流体的流速下降,提升阀的下游压力上升。由此,在阀芯上作用闭阀方向的力,闭阀特性提高,能够以较小的电流值关闭提升阀。由此,能够高精度地调整提升阀的开度。
12、也可以是,所述增加区域的流路截面积连续增加。
13、由此,能够使在提升阀的下游侧的流路中通过增加区域的流体的流动稳定并消除停滞。
14、也可以是,所述提升阀由截面倾斜形状的所述阀座和截面曲面形状的所述阀芯构成。
15、由此,在构成提升阀的阀座与阀芯之间形成增加区域,因此能够使在阀芯的闭阀位置或节流位置处通过提升阀的流体的流动朝向切线方向并稳定。
16、也可以是,所述倾斜形状为直线状。
17、由此,能够使在阀芯的闭阀位置或节流位置处通过提升阀的流体的流动朝向切线方向,并沿倾斜面引导流动,因此能够使流体的流动稳定至提升阀的下游侧。
18、也可以是,构成所述阀座的倾斜面与所述流出端口的开口连续。
19、由此,通过提升阀的流体的流动沿构成阀座的倾斜面被引导至流出端口的开口,因此能够使提升阀的下游压力稳定。
20、也可以是,所述阀座形成于与所述阀壳体分体的阀座部件。
21、由此,能够将构成阀座的倾斜面延伸至流出端口附近。
1.一种阀,其具备:
2.根据权利要求1所述的阀,其中,
3.根据权利要求1或2所述的阀,其中,
4.根据权利要求3所述的阀,其中,
5.根据权利要求3或4所述的阀,其中,
6.根据权利要求1至5中任一项所述的阀,其中,