密封装置的制作方法

本发明涉及配置在相对旋转的内侧部件与外侧部件之间的密封装置。

背景技术：

1、在配置于相对旋转的内侧部件与外侧部件之间的密封装置的密封唇的大气侧的面上有时形成有多个螺旋状的肋。这种密封装置用于密封配置于外侧部件的内部空间的液体(例如润滑剂)，螺旋状的肋起到使向大气侧泄漏的液体随着内侧部件与外侧部件的相对旋转而返回内部空间的作用(泵送作用)。因此，能够抑制大量的液体向大气侧泄漏。

2、更详细而言，螺旋状的肋相对于密封唇的唇缘倾斜，以在内侧部件相对于外侧部件向一个方向旋转时发挥泵送作用。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特许3278349号说明书。

技术实现思路

1、在内侧部件能够相对于外侧部件向两个方向旋转的情况下，优选密封装置在内侧部件相对于外侧部件向与通常的旋转方向相反的方向旋转时，能够抑制液体向大气侧泄漏。例如，汽车的驱动轴、传动轴或车轴能够向两个方向旋转。特别是，电动汽车或混合动力汽车的驱动马达的旋转轴高速旋转。

2、因此，本发明提供一种密封装置，能够在内侧部件相对于外侧部件向反向高速旋转时抑制液体向大气侧泄漏。

3、本发明的一个方式涉及的密封装置配置在相对旋转的内侧部件与外侧部件之间，并密封所述内侧部件与所述外侧部件之间的间隙，所述密封装置包括：安装部，安装于所述外侧部件；以及密封唇，配置于所述外侧部件的孔的内部，并与所述内侧部件的外周面可滑动地接触，将所述外侧部件的内部空间与大气侧隔开，并密封所述内部空间内的液体。所述密封唇具有：液体侧倾斜面，配置于所述内部空间侧；大气侧倾斜面，配置于大气侧；以及唇缘，位于所述液体侧倾斜面与所述大气侧倾斜面之间的边界且沿周向延伸。所述液体侧倾斜面以越远离所述唇缘则越远离所述内侧部件的方式倾斜。所述大气侧倾斜面以越远离所述唇缘则越远离所述内侧部件的方式倾斜。在所述大气侧倾斜面形成有与所述内侧部件的所述外周面接触的多个螺旋肋，所述多个螺旋肋相对于所述唇缘倾斜并呈螺旋状延伸。各螺旋肋具有：直线部，具有相互平行的侧壁；以及船底形状部，比所述侧壁扩展地弯曲，所述直线部从所述唇缘延伸，所述船底形状部配置为比所述直线部更远离所述唇缘。各直线部相对于所述大气侧倾斜面的高度为5μm以上且37μm以下。

4、在该方式中，通过使各螺旋肋的直线部的高度为5μm以上，由此在内侧部件相对于外侧部件正向旋转时，各螺旋肋发挥泵送作用。另一方面，通过使各螺旋肋的直线部的高度为37μm以下，由此即使内侧部件相对于外侧部件向反向高速旋转，也能够抑制液体向大气侧泄漏。

技术特征：

1.一种密封装置，配置在相对旋转的内侧部件与外侧部件之间，并密封所述内侧部件与所述外侧部件之间的间隙，所述密封装置的特征在于，包括：

技术总结
密封装置配置在相对旋转的内侧部件与外侧部件之间。密封装置包括与内侧部件的外周面可滑动地接触并对外侧部件的内部空间内的液体进行密封的密封唇。密封唇具有液体侧倾斜面、大气侧倾斜面、以及位于液体侧倾斜面与大气侧倾斜面之间的边界且沿周向延伸的唇缘。在大气侧倾斜面形成有与内侧部件的外周面接触的多个螺旋肋，多个螺旋肋相对于唇缘倾斜并呈螺旋状延伸。各螺旋肋具有：直线部，具有相互平行的侧壁；以及船底形状部，比侧壁扩展地弯曲，直线部从唇缘延伸，船底形状部配置为比直线部更远离唇缘。各直线部相对于大气侧倾斜面的高度为5μm以上且37μm以下。

技术研发人员：山口裕香,滨本耕吉,长浜谷英明,佐藤祐贵,吉冈贤哉
受保护的技术使用者：NOK株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12