气动变速器的制作方法

1.本发明是一种气动变速器，涉及传动变速技术领域。


背景技术：

2.前市场的变速器种类繁多，在传动变速技术领域应用广泛，但是可变速换档位的变速器都存在结构复杂、体积大造价高等缺陷。市场急需一种结构简单重量轻，快速换挡的一档工作的大减速比的气动变速器。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种结构简单重量轻，快速换挡的大减速比的气动变速器。
4.鉴于上述技术问题，本发明提供了一种气动变速器，包括机壳、输出轴盘、第一内齿圈、第二内齿圈、行星支架、定位环与环形气缸。机壳的壳体的前端，设置有第一轴承座与第二轴承座，第二轴承座的后端设置有第三轴承座。壳体的后端设置有后轴承座，输入轴的轴体，轴承支撑设置在后轴承座中。输出轴盘的输出轴的轴体，轴承支撑设置在第一轴承座中，该输出轴盘的盘体，轴承支撑设置在第二轴承座中，盘体上设置有第一内齿圈。第二内齿圈的外圈体设置在第三轴承座中，该外圈体的右侧面上设置有右同步齿轮。行星支架的前端设置有转轴，该转轴设置在输出轴盘的内轴承座中。行星支架的后端设置有止转齿轮，该行星支架上设置有三个行星齿轮组，行星齿轮组上，设置有第一行星齿轮与第二行星齿轮。第一行星齿轮与第一内齿圈啮合，第二行星齿轮与第二内齿圈啮合。输入轴的轴头上设置有太阳齿轮，太阳齿轮与第二行星齿轮啮合。定位环设置在壳体后端，后轴承座的外部，定位环的环体上设置有定位齿轮；环形气缸的缸套设置在机壳的内壁上，缸套的上端设置有上密封套，该缸套的下端，设置有下密封套。环形气缸的环形活塞设置在缸套中，该环形活塞的外上壁面与上密封套接触密封, 环形活塞的外下壁面与下密封套接触密封；环形活塞的活塞体与缸套的内壁接触密封。环形活塞的内部设置有止转齿圈与定位齿圈，定位齿轮设置在定位齿圈的内部。环形活塞移动，定位齿轮在定位齿圈中做直线移动。环形活塞的环外壁面上设置有左同步齿轮，环形气缸的下气口进气，环形活塞向上位移，环形活塞上的左同步齿轮，与第二内齿圈的右同步齿轮啮合，输入轴转动，太阳齿轮通过行星齿轮组，带动行星支架、第二内齿圈及第一内齿圈转动，输入轴的转速与输出轴的转速相等。环形气缸的上气口进气，环形活塞向下位移，环形活塞上的左同步齿轮，与第二内齿圈的右同步齿轮分开，行星支架后端的止转齿轮，进入环形活塞的止转齿圈中。输入轴转动，行星支架静止不动，太阳齿轮、行星齿轮组、第二内齿圈与第一内齿圈形成一个行星减速机构，进行减速工作。
5.有益效果基于以上技术方案，本发明至少具有以下有益效果其中之一：1，气动变速器通过气缸的位移换挡实现变速，结构简单实用、重量轻生产成本低；
2，气动变速器通过行星减速器进行换挡减速，实现一档大速比减速。
附图说明
6.图1是本发明气动变速器的安装示意图。
7.图2是本发明气动变速器的安装示意图。
具体实施方式
8.为使发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明作进一步的详细说明。
9.如图1所示，一种气动变速器，包括机壳101、输出轴盘201、第一内齿圈206、第二内齿圈210、行星支架301、行星齿轮组304、定位环501与环形气缸401。机壳101的壳体102的前端，设置有第一轴承座103与第二轴承座104，第二轴承座104的后端设置有第三轴承座109。壳体102的后端设置有后轴承座105，输入轴106的轴体107轴承支撑设置在后轴承座105中。输出轴盘201的输出轴202的轴体203，轴承支撑设置在第一轴承座103中，该输出轴盘201的盘体205，轴承支撑设置在第二轴承座104中；盘体205上设置有第一内齿圈206。第二内齿圈210的外圈体211，设置在第三轴承座109中，该外圈体211的右侧面上设置有右同步齿轮212。行星支架301的前端设置有转轴302，该转轴302设置在输出轴盘204的内轴承座303中。行星支架301的后端设置有止转齿轮320，该行星支架301上设置有三个行星齿轮组304。行星齿轮组304上，设置有第一行星齿轮305与第二行星齿轮306。第一行星齿轮305与第一内齿圈206啮合，第二行星齿轮306与第二内齿圈210啮合。输入轴106的轴头307上设置有太阳齿轮308，该太阳齿轮308与第二行星齿轮306啮合。定位环501设置在壳体102后端，后轴承座105的外部，该定位环501的环体502上设置有定位齿轮503。如图1、图2所示，环形气缸401的缸套402设置在机壳101的内壁上，缸套402的上端设置有上密封套405，该缸套402的下端设置有下密封套404。环形气缸401的环形活塞406设置在缸套402中。环形活塞406的外上壁面407与上密封套405接触密封, 环形活塞406的外下壁面408与下密封套404接触密封。环形活塞406的活塞体409与缸套402的内壁接触密封。该环形活塞406的内部设置有止转齿圈410与定位齿圈420，定位齿轮503设置在定位齿圈420的内部；环形活塞406移动，定位齿轮503在定位齿圈中做直线移动，环形活塞406的环外壁面410上设置有左同步齿轮430。环形气缸301的下气口进气，环形活塞406向上位移，环形活塞406上的左同步齿轮430，与第二内齿圈210的右同步齿轮212啮合。输入轴106转动，太阳齿轮308通过行星齿轮组304，带动行星支架301、第二内齿圈210及第一内齿圈206转动，输入轴106的转速与输出轴202的转速相等。环形气缸301的上气口进气，环形活塞406向下位移，环形活塞406上的左同步齿轮430，与第二内齿圈210的右同步齿轮212分开，行星支架301后端的止转齿轮320进入环形活塞406的止转齿圈410中。输入轴106转动，行星支架301静止不动，太阳齿轮308、行星齿轮组304、第二内齿圈210与第一内齿圈206形成一个行星减速机构，进行减速工作。
10.至此，本发明实施例，介绍完毕。
11.以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保
护范围之内。


技术特征：
1.一种气动变速器，其特征在于，包括：机壳（101），其壳体（102）的前端设置有第一轴承座（103）与第二轴承座（104），所述第二轴承座（104）的后端设置有第三轴承座（109）；其壳体（102）的后端设置有后轴承座（105），输入轴（106）的轴体（107）轴承支撑设置在后轴承座（105）中；输出轴盘（201），其输出轴（202）的轴体（203），轴承支撑设置在第一轴承座（103）中；所述输出轴盘（201）的盘体（205），轴承支撑设置在第二轴承座（104）中；所述盘体（205）上设置有第一内齿圈（206）；第二内齿圈（210），其外圈体（211）设置在第三轴承座（109）中，所述外圈体（211）的右侧面上设置有右同步齿轮（212）；行星支架（301），其前端设置有转轴（302），所述转轴（302）设置在输出轴盘（204）的内轴承座（303）中；所述行星支架（301）的后端设置有止转齿轮（320）；所述行星支架（301）上设置有三个行星齿轮组（304），所述行星齿轮组（304）上，设置有第一行星齿轮（305）与第二行星齿轮（306）；所述第一行星齿轮（305）与第一内齿圈（206）啮合，所述第二行星齿轮（306）与第二内齿圈（210）啮合；所述输入轴（106）的轴头（307）上设置有太阳齿轮（308），所述太阳齿轮（308）与第二行星齿轮（306）啮合；定位环（501），其设置在壳体（102）后端，后轴承座（105）的外部，定位环（501）的环体（502）上设置有定位齿轮（503）；环形气缸（401），其缸套（402）设置在机壳（101）的内壁上，所述缸套（402）的上端设置有上密封套（405），所述缸套（402）的下端，设置有下密封套（404）；所述环形气缸（401）的环形活塞（406），设置在缸套（402）中，所述环形活塞（406）的外上壁面（407）与上密封套（405）接触密封, 所述环形活塞（406）的外下壁面（408）与下密封套（404）接触密封；环形活塞（406）的活塞体（ 409）与缸套（402）的内壁接触密封；所述环形活塞（406）的内部设置有止转齿圈（410）与定位齿圈（420）；所述定位齿轮（503）设置在定位齿圈（420）的内部，环形活塞（406）移动，定位齿轮（503）在定位齿圈中做直线移动；所述环形活塞（406）的环外壁面（410）上设置有左同步齿轮（430）；环形气缸（301）的下气口进气，环形活塞（406）向上位移，环形活塞（406）上的左同步齿轮（430），与第二内齿圈（210）的右同步齿轮（212）啮合；输入轴（106）转动，太阳齿轮（308）通过行星齿轮组（304），带动行星支架（301）、第二内齿圈（210）及第一内齿圈（206）转动，输入轴（106）的转速与输出轴（202）的转速相等；环形气缸（301）的上气口进气，环形活塞（406）向下位移，环形活塞（406）上的左同步齿轮（430），与第二内齿圈（210）的右同步齿轮（212）分开，行星支架（301）后端的止转齿轮（320）进入环形活塞（406）的止转齿圈（410）中；输入轴（106）转动，行星支架（301）静止不动，太阳齿轮（308）、行星齿轮组（304）、第二内齿圈（210）与第一内齿圈（206）形成一个行星减速机构，进行减速工作。

技术总结
本发明提供了一种气动变速器，包括机壳、输出轴盘、行星支架、行星齿轮组、太阳齿轮、第一内齿圈、第二内齿圈、定位环与环形气缸。输出轴盘、行星支架、第一内齿圈、行星齿轮组与太阳齿轮组成一个减速机构，环形气缸、定位环与第二内齿圈组成一个气动换档机构。气动换档机构工作，环形气缸的环形活塞向上位移，环形活塞上的左同步齿轮，与第二内齿圈的右同步齿轮啮合，太阳齿轮通过行星齿轮组，带动行星支架、第二内齿圈及第一内齿圈转动，输出轴盘的输入轴的转速与输出轴的转速相等；环形活塞向下位移，行星支架静止不动，行星减速机构进行大速比减速工作。比减速工作。比减速工作。


技术研发人员：季红
受保护的技术使用者：安徽加斯顿精密机械有限公司
技术研发日：2022.07.18
技术公布日：2022/11/11