一种用于烧结机的柔性传动装置的制作方法

1.本发明涉及烧结机领域，具体为一种用于烧结机的柔性传动装置。


背景技术：

2.烧结机主要应用在大、中型规模的烧结厂，能够实现对铁矿粉的烧结处理，烧结机柔性传动装置是一种通过胀套来连接主轴与齿轮箱4的装置，具有低速、传动矩大，结构紧凑的特点。
3.根据中国专利申请号为cn201721819307x的一项实用新型专利，其公开了一种烧结机柔性传动装置，包括主电机、减速机、万向联轴器、传动电机和限位器，主电机的两侧设置有两组万向联轴器，两组万向联轴器分别连接有一组减速机，两侧设置的两组减速机分别连接有一组传动电机，两组减速机分别固定设置在底座上，减速机的扭力杆杆上设置有一组限位器，限位器可保护减速机过载运行，万向联轴器为十字万向联轴器，主电机、底座、万向联轴器和传动电机设置在支架上。其主要用途是提高烧结机柔性传动效率，进而提高生产效率。
4.上述专利文件中，减速机一般包括齿轮箱和设置在齿轮箱内部的齿轮，齿轮箱的底部内侧设置有润滑油，但是随着齿轮箱使用时间的变化，其内部的润滑油会减少，导致齿轮不能直接接触到润滑油，而若不能对齿轮箱进行及时添加润滑油，将使得齿轮不能继续受到润滑，从而加快齿轮的磨损，降低齿轮的使用寿命。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供了一种用于烧结机的柔性传动装置。
6.本发明所解决的技术问题为：
7.本发明可以通过以下技术方案实现：一种用于烧结机的柔性传动装置，包括减速机；减速机包括齿轮箱，齿轮箱的齿轮轴上固接有推杆，齿轮箱的内壁固定连接有支撑板，支撑板的顶部设置有喷油机构，喷油机构包括用于吸油和喷油的叠形囊、水平方向移动的二号l形板以及竖直方向移动的一号l形板。
8.本发明的进一步技术改进在于：齿轮箱的内壁固接有一号板，齿轮箱的内壁滑动连接有一号l形板，一号l形板的顶部固接有第三弹簧，且第三弹簧的顶端固接有一号板的底部；一号板在靠近推杆的一侧滑动连接有二号l形板；叠形囊内部固接有第二弹簧；叠形囊的底部固接有吸油管，且吸油管的底端伸入到润滑油内；叠形囊的顶部固接有排油管，且排油管的端部固接有喷嘴。
9.本发明的进一步技术改进在于：吸油管内部设置有单向阀，且该单向阀内部油液的流向为流入叠形囊；排油管内部也设置有单向阀，且该单向阀内部油液的流向为流出叠形囊。
10.本发明的进一步技术改进在于：齿轮箱的顶部开设有散热孔；齿轮箱的顶部内壁铰接有清理板，且清理板在靠近散热孔的一侧设置有刷毛，清理板的另一侧固接有第一弹
簧，且第一弹簧的另一端固接在齿轮箱的顶部内壁。
11.本发明的进一步技术改进在于：齿轮箱的一侧开设有安装槽，齿轮轴的一端设置在安装槽内；安装槽内固接有轴承；安装槽内壁固接有定位环，定位环在与齿轮轴接触的一侧开设有环形槽，且环形槽内设置有润滑脂，环形槽的顶部设置有注油管，且注油管的另一端设置在齿轮箱的外侧壁；安装槽的外部开口处可拆卸式连接有油封。
12.本发明的进一步技术改进在于：齿轮箱的外侧壁开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的一侧固接有推板，且推板与齿轮箱外侧壁滑动配合；滑块的一侧固接有第四弹簧，且第四弹簧的另一端固接在滑槽内壁。
13.与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
14.1、本发明设置了喷油机构，通过齿轮轴自身的旋转带动推杆转动，使得推杆挤压二号l形板，通过一号l形板和二号l形板接触面的形状配合，将使得一号l形板挤压叠形囊，使得叠形囊将内部的润滑油喷向齿轮，实现对齿轮的润滑，避免齿轮由于接触不到润滑油而出现磨损加剧的现象，而叠形囊回复原状时，将通过吸油管从齿轮箱的底部内壁处吸收润滑油，方便实现对下一次的喷油操作。
15.2、本发明设置了散热孔，能够实现对齿轮箱的散热，通过过滤网的使用，能够避免灰尘进入齿轮箱内部，通过推杆撞击清理板，将使得清理板撞击过滤网，使得过滤网表面的灰尘被抖落，避免过滤网出现堵塞的现象，保证了散热孔的散热效果。
附图说明
16.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
17.图1为本发明的立体结构示意图；
18.图2为本发明中齿轮箱的局部剖面结构示意图；
19.图3为本发明中叠形囊的剖面结构示意图；
20.图4为本发明中齿轮箱在安装槽处的剖面结构示意图；
21.图5为本发明图2中a处的局部放大图。
22.图中：1、主电机；2、减速机；3、万向联轴器；4、齿轮箱；5、散热孔；6、过滤网；7、推杆；8、清理板；9、第一弹簧；10、支撑板；11、叠形囊；12、第二弹簧；13、吸油管；14、排油管；15、一号板；16、一号l形板；17、第三弹簧；18、二号l形板；19、齿轮轴；20、安装槽；21、轴承；22、定位环；23、环形槽；24、注油管；25、油封；26、滑槽；27、滑块；28、推板；29、第四弹簧。
具体实施方式
23.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
24.请参阅图1-图5所示，一种用于烧结机的柔性传动装置，包括主电机1、减速机2、万向联轴器3；主电机1固定在支架顶部，减速机2的输出轴与万向联轴器3连接，主电机1与减速机2之间通过万向联轴器3连接；
25.其中减速机2包括齿轮箱4和设置在其内部的齿轮组件，齿轮箱4的底部处设置有润滑油，齿轮箱4的顶部开设有散热孔5，用于实现对减速机2工作时齿轮箱4内部热量的散发，散热孔5的外部开口处固接有过滤网6，用于实现对外界灰尘的阻挡，使得外界灰尘不会
进入齿轮箱4内部，避免灰尘落入润滑油，造成对润滑油的污染，并且造成对齿轮的磨损；
26.齿轮箱4的齿轮轴19上固接有推杆7；齿轮箱4的顶部内壁铰接有清理板8，且清理板8在靠近散热孔5的一侧设置有刷毛，清理板8的另一侧固接有第一弹簧9，且第一弹簧9的另一端固接在齿轮箱4的顶部内壁；使用时，齿轮轴19带动推杆7转动，使得推杆7挤压清理板8，使得清理板8和刷毛朝着靠近散热孔5的方向运动，进而使得刷毛撞击过滤网6，过滤网6产生抖动，避免过滤网6出现堵塞的现象，保证散热孔5的正常散热效果。
27.齿轮箱4的内壁固接有支撑板10，支撑板10的顶部固接有叠形囊11，叠形囊11内部固接有第二弹簧12；叠形囊11的底部固接有吸油管13，且吸油管13的底端伸入到润滑油内；叠形囊11的顶部固接有排油管14，排油管14的端部固接有喷嘴；齿轮箱4的内壁固接有一号板15，齿轮箱4的内壁滑动连接有一号l形板16，一号l形板16的顶部固接有第三弹簧17，且第三弹簧17的顶端固接有一号板15的底部；一号板15在靠近推杆7的一侧滑动连接有二号l形板18；一号l形板16与二号l形板18的接触面均设置了倒角；使用时，当齿轮轴19带动推杆7转动后，将使得推杆7挤压二号l形板18，使得二号l形板18挤压一号l形板16，通过一号l形板16与二号l形板18接触面之间的配合作用，使得一号l形板16向下运动，并且一号l形板16挤压叠形囊11，使得叠形囊11将其内部的润滑油喷向齿轮，实现对齿轮的润滑，当推杆7离开二号l形板18后，由于弹力的作用，将使得一号l形板16回到初始位置，并且叠形囊11恢复原状，此时叠形囊11将从齿轮箱4的底部吸取润滑油，方便下一次实现对齿轮的喷油操作；
28.其中吸油管13内部设置有单向阀，且单向阀内部油液的流向为流入叠形囊11，排油管14内部也设置有单向阀，且该单向阀内部油液的流向为流出叠形囊11。
29.齿轮箱4的一侧开设有安装槽20，齿轮轴19的一端设置在安装槽20内；安装槽20内固接有轴承21；安装槽20内固接有定位环22，所述定位环22在与齿轮轴19接触的一侧开设有环形槽23，且环形槽23内设置有润滑脂，环形槽23的顶部设置有注油管24，且注油管24的另一端设置在齿轮箱4的外侧壁，且通过密封塞进行封闭；安装槽20的外部开口处可拆卸式连接有油封25；定位环22位于轴承21和油封25之间；使用时，油封25能够实现对齿轮轴19与安装槽20之间的一次密封，定位环22内部的润滑脂实现对齿轮轴19与安装槽20之间的二次密封，提高了对轴的密封效果，提高了本装置的整体使用效果。
30.齿轮箱4的外侧壁开设有滑槽26，滑槽26内滑动连接有滑块27，滑块27的一侧固接有推板28，且推板28与齿轮箱4外侧壁滑动配合，推板28的一侧抵在油封25的外侧壁；滑块27的一侧固接有第四弹簧29，且第四弹簧29的另一端固接在滑槽26内壁；第四弹簧29的整体长度大于滑槽26的长度，第四弹簧29在未收到外力作用下处于压缩状态，使得推板28抵在油封25的外侧，实现对油封25的限位，使用时，推动推板28，使得两个推板28相背运动，进而使得推板28的一侧离开油封25，即可将两块油封25从安装槽20中取下进行便捷的更换，提高了更换效率，安装上新的油封25后，再反向推动推板28，使得两个推板28抵在油封25的外侧。
31.本发明在使用时，齿轮轴19带动推杆7转动，使得推杆7挤压清理板8，使得清理板8和刷毛朝着靠近散热孔5的方向运动，进而使得刷毛撞击过滤网6，过滤网6产生抖动，使得过滤网6表面的灰尘抖落；当齿轮轴19带动推杆7转动后，将使得推杆7挤压二号l形板18，使得二号l形板18挤压一号l形板16，通过一号l形板16与二号l形板18接触面之间的配合作用，使得一号l形板16向下运动，并且一号l形板16挤压叠形囊11，使得叠形囊11将其内部的
润滑油喷向齿轮，实现对齿轮的润滑，当推杆7离开二号l形板18后，由于弹力的作用，将使得一号l形板16回到初始位置，并且叠形囊11恢复原状，此时叠形囊11将从齿轮箱4的底部吸取润滑油，方便下一次实现对齿轮的喷油操作；
32.推动推板28，使得两个推板28相背运动，进而使得推板28的一侧离开油封25，即可将两块油封25从安装槽20中取下进行便捷的更换，提高了更换效率，安装上新的油封25后，再反向推动推板28，使得两个推板28抵在油封25的外侧；油封25能够实现对齿轮轴19与安装槽20之间的一次密封，定位环22内部的润滑脂实现对齿轮轴19与安装槽20之间的二次密封，提高了对轴的密封效果。
33.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。