一种过桥齿轮轴的复合齿轮及齿轮轴的热处理方式的制作方法

本发明涉及机械零部件，具体为一种过桥齿轮轴的复合齿轮及齿轮轴的热处理方式。

背景技术：

1、过桥齿轮是一种广泛使用的机械零部件，它的基本结构是在一根轴上固定有两个大小不同的齿轮，但现有技术中，过桥齿轮轴的两端分别安装有齿轮，但是对齿轮的大小要求很严格，相应的，对过桥齿轮轴的直径要求也非常严格。

2、如公告号为cn 101629392 a提出的合股机中过桥齿轮的安装结构，该申请中通过增加了过桥齿轮的刚性和强度；并将过桥轴的另一悬空端通过轴承设置在盖板中，从而大大增加了传动的稳定性，这样就大大减小了过桥轴的磨损，避免了轴承失效卡死以及过桥齿轮开裂，大大延长了过桥齿轮、过桥轴及相关零部件的使用寿命，然而同一型号的过桥齿轮轴只能装配型号相同的过桥齿轮，加大了机械的制作成本，无法适应更广阔的市场需求，并且现有齿轮轴上的齿轮由于自身钢性有限，缺少防护措施，导致在长期使用过程中容易受损，影响使用寿命，故而提出一种过桥齿轮轴的复合齿轮及齿轮轴的热处理方式来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种过桥齿轮轴的复合齿轮及齿轮轴的热处理方式，具备适用规格广泛且钢性高等优点，解决了装配型号受限且钢性较低的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种过桥齿轮轴的复合齿轮，包括主轴体，所述主轴体的外侧设置有拆卸组件，所述拆卸组件的外侧固定连接有齿轮主体，所述主轴体的一端固定连接有齿条，所述主轴体的内侧螺纹连接有螺杆；

3、所述拆卸组件包括一端与主轴体的外侧固定连接的挡环，所述主轴体的外侧螺纹连接有一端与挡环相抵触的第一安装帽，所述第一安装帽远离挡环的一端固定连接有一端与主轴体的外侧螺纹连接的第二安装帽，所述主轴体的内侧开设有安装孔，所述安装孔的内侧转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有一端延伸至第一安装帽内部的限位块，所述主轴体的内侧螺纹连接有一侧与限位块相抵触的螺杆，所述螺杆的一端设置有转动组件，所述限位块的外侧与安装孔的内侧之间设置有扭簧；

4、所述齿轮主体包括数量为两个且一端分别固定连接在第一安装帽和第二安装帽外侧的内环，所述内环的外侧固定连接有外环，所述外环的外侧固定连接有轮齿，所述轮齿的外侧涂设有防护涂层，所述内环与外环的内部均开设有相互连通的通孔，所述通孔的内侧固定连接有加强块。

5、进一步，所述第一安装帽与第二安装帽的内侧均开设有第一内螺纹，所述主轴体的外侧开设有第一外螺纹，所述第一内螺纹与第一外螺纹相互配合。

6、进一步，所述主轴体的内部为中空状，所述主轴体的内侧开设有第二内螺纹，所述第二螺纹内螺纹与螺杆外侧的螺纹相互配合。

7、进一步，所述安装孔的数量为两个，两个所述安装孔呈上下对称分布，所述限位块为l字形，所述限位块靠近螺杆的一侧为倾斜状。

8、进一步，所述第一安装帽的内侧开设有固定槽，所述固定槽的规格与限位块延伸至第一安装帽内部一端的规格相匹配。

9、进一步，所述内环为镍钛合金环，所述加强块为镍钛合金块，所述通孔的数量为若干个，若干个所述通孔呈等距环形分布。

10、进一步，所述加强块的数量为若干个，若干个所述加强块为两两一组环形分布在通孔内，且每组加强块呈三角状分布，所述防护涂层为纳米陶瓷涂层。

11、进一步，所述转动组件包括一端与螺杆的一端固定连接的连接块，所述连接块的内部转动连接有一端延伸至主轴体内部的转动环，所述主轴体的一端开设有位于转动环外侧的连接槽。

12、进一步，所述主轴体的一端开设有一端与连接槽连通的弧形槽，所述连接槽的内侧固定连接有橡胶套。

13、一种齿轮轴的热处理方式，包括以下步骤：

14、s1：正火回火处理，是渗碳前预处理工艺，将预处理的齿轮轴放入台车式电阻炉中进行，消除齿轮锻坯中的残留的碳化物，并使组织均匀化，为后续的渗碳和淬火作组织准备；

15、s2：渗碳高温回火处理，在可控气氛多用炉生产线中放入预处理完毕的齿轮轴，采用丙酮+空气制备的超级渗碳气氛；

16、s3:淬火低温回火处理，将渗碳高温处理的齿轮轴放入控气氛多用炉中，进行低温淬火，然后采用强力抛丸机对齿轮轴齿面强力喷丸，来提高齿面的硬度，提升齿轮的耐磨性；另外，齿面强力喷丸也会在齿面表层形成压应力层，提升齿轮的抗接触疲劳和弯曲疲劳性能，保护齿轮不会因受交变载荷而过早产生疲劳裂纹，提高齿轮寿命。

17、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

18、1、该过桥齿轮轴的复合齿轮及齿轮轴的热处理方式，通过第一安装帽与第二安装帽的配合，使螺纹固定在主轴体上的第一安装帽与第二安装帽可反向转动拆卸掉，来更换不同直径的第一安装帽与第二安装帽来适配不同规格的齿轮主体，而通过与主轴体螺纹连接的螺杆可挤压限位块限制第一安装帽反向转动，提高运行中的稳定性。

19、2、该过桥齿轮轴的复合齿轮及齿轮轴的热处理方式，通过加强块与防护涂层的配合，由于齿轮主体上内环与外壳上开设有数量为若干个的通孔，而位于通孔内的加强块呈三角状分布，可减少齿轮主体生产成本的同时，还能加强自身钢性强度，并且位于轮齿外侧的防护涂层可加强耐磨损性能，从而增加使用寿命。

20、3、该过桥齿轮轴的复合齿轮及齿轮轴的热处理方式，经过正火回火处理、渗碳高温回火处理以及淬火低温回火处理三重步骤处理过的主轴体，可提高齿条齿面的硬度，以及提升齿条处的耐磨性，从而增加主轴体自身使用寿命。

技术特征：

1.一种过桥齿轮轴的复合齿轮，包括主轴体(1)，其特征在于：所述主轴体(1)的外侧设置有拆卸组件(4)，所述拆卸组件(4)的外侧固定连接有齿轮主体(3)，所述主轴体(1)的一端固定连接有齿条(2)，所述主轴体(1)的内侧螺纹连接有螺杆(5)；

2.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮轴的复合齿轮，其特征在于：所述第一安装帽(41)与第二安装帽(42)的内侧均开设有第一内螺纹，所述主轴体(1)的外侧开设有第一外螺纹，所述第一内螺纹与第一外螺纹相互配合。

3.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮轴的复合齿轮，其特征在于：所述主轴体(1)的内部为中空状，所述主轴体(1)的内侧开设有第二内螺纹，所述第二螺纹内螺纹与螺杆(5)外侧的螺纹相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮轴的复合齿轮，其特征在于：所述安装孔(44)的数量为两个，两个所述安装孔(44)呈上下对称分布，所述限位块(47)为l字形，所述限位块(47)靠近螺杆(5)的一侧为倾斜状。

5.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮轴的复合齿轮，其特征在于：所述第一安装帽(41)的内侧开设有固定槽，所述固定槽的规格与限位块(47)延伸至第一安装帽(41)内部一端的规格相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮轴的复合齿轮，其特征在于：所述内环(31)为镍钛合金环，所述加强块(36)为镍钛合金块，所述通孔(35)的数量为若干个，若干个所述通孔(35)呈等距环形分布。

7.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮轴的复合齿轮，其特征在于：所述加强块(36)的数量为若干个，若干个所述加强块(36)为两两一组环形分布在通孔(35)内，且每组加强块(36)呈三角状分布，所述防护涂层(34)为纳米陶瓷涂层。

8.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮轴的复合齿轮，其特征在于：所述转动组件(6)包括一端与螺杆(5)的一端固定连接的连接块(61)，所述连接块(61)的内部转动连接有一端延伸至主轴体(1)内部的转动环(62)，所述主轴体(1)的一端开设有位于转动环(62)外侧的连接槽(63)。

9.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮轴的复合齿轮，其特征在于：所述主轴体(1)的一端开设有一端与连接槽(63)连通的弧形槽，所述连接槽(63)的内侧固定连接有橡胶套。

10.一种齿轮轴的热处理方式，其特征在于：包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及一种过桥齿轮轴的复合齿轮，包括主轴体，主轴体的外侧设置有拆卸组件，拆卸组件的外侧固定连接有齿轮主体，主轴体的一端固定连接有齿条，主轴体的内侧螺纹连接有螺杆，拆卸组件包括一端与主轴体的外侧固定连接的挡环，主轴体的外侧螺纹连接有一端与挡环相抵触的第一安装帽。该过桥齿轮轴的复合齿轮及齿轮轴的热处理方式，通过第一安装帽与第二安装帽的配合，使螺纹固定在主轴体上的第一安装帽与第二安装帽可反向转动拆卸掉，来更换不同直径的第一安装帽与第二安装帽来适配不同规格的齿轮主体，而通过与主轴体螺纹连接的螺杆可挤压限位块限制第一安装帽反向转动，提高运行中的稳定性。

技术研发人员：朱永官
受保护的技术使用者：江苏睿思特传动机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13