一种气缸式离合器的制作方法

1.本实用新型属于石油钻采设备技术领域，尤其涉及一种气缸式离合器。


背景技术：

2.目前，石油钻采设备机械传动系统，是通过气胎离合器将原动机和传动轴系连接。将原动机的扭矩传递给传动轴系，离合器是石油钻采设备动力传动系统中重要的传动设备之一，是石油钻采设备传动性能指标实现的关键设备。气胎离合器是通过气胎产生的正压力使摩擦片压紧轮毂，通过摩擦力传递扭矩。其不足之处在于：一方面，气胎离合器脱开的过程是靠气胎的恢复力通过快速排气阀使气胎内部的压缩空气排出实现主动放气，使气胎形状恢复到初始位置，从而实现传递扭矩的分离，这种主动放气往往相应速度慢，且快速排气阀容易损坏，常常出现离合脱离不开的问题。另一方面，气胎是橡胶件，在油田野外恶劣环境中容易老化，需频繁更换。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种气缸式离合器，以解决现有气胎离合器不能被动脱开以及气胎易老化的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸式离合器，该气缸式离合器包括轮毂、摩擦块、扭力盘、双作用气缸、扭力杆、气缸座、销轴、支撑组件，所述摩擦块包括闸瓦和安装在闸瓦上的摩擦片，闸瓦沿轮毂圆周方向设有若干，所述扭力盘为环形结构，所述扭力盘位于摩擦块远离轮毂侧，所述摩擦块与所述扭力盘外部设有所述支撑组件，通过支撑组件固定在轮毂内部，每个摩擦块上还插接有所述扭力杆，所述气缸座固定在轮毂内部，气缸座与扭力盘之间通过所述双作用气缸连接，扭力杆可在双作用气缸的驱动下沿扭力盘转动。
5.进一步的，所述支撑组件包括盖板、与盖板螺丝连接的隔板，隔板固定在轮毂内侧，数量与所述摩擦块数量一致，一一对应，还包括所述气缸座。
6.进一步的，所述隔板外沿处设有倾斜布置的长条孔，所述扭力杆两端穿出所述摩擦块后置于长条孔内部。
7.进一步的，所述扭力盘内侧均匀设置有第一耳板，共设有四个，所述双作用气缸一端通过销轴与第一耳板连接，所述气缸座圆柱面圆周方向上均匀设置有第二耳板，第二耳板同样设有四个，双作用气缸另一端通过销轴与第二耳板连接。
8.本实用新型的有益效果是：气缸式离合器的挂合与脱开均依赖于双作用气缸的伸出与缩回，实现了摩擦块的被动运动，避免了气胎离合器脱开时依靠气胎弹性恢复不及时导致的离合器脱离不开的问题，同时采用气缸结构，避免了气胎在野外恶劣环境中容易老化导致的频繁更换气胎的问题。
附图说明
9.图1是本实用新型提供的一种气缸式离合器的结构示意图；
10.图2是本实用新型提供的一种气缸式离合器图1的内部结构示意图。
11.图中：1、轮毂，2、盖板，3、摩擦片，4、隔板，5、闸瓦，6、扭力盘，7、双作用气缸，8、扭力杆，9、气缸座，10、销轴；11、摩擦块；12、支撑组件； 13、长条孔；14、第一耳板；15、第二耳板。
具体实施方式
12.为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
13.请同时参考图1至图2，下面将结合附图对本实用新型实施例的气缸式离合器作详细说明。
14.该气缸式离合器包括轮毂1、摩擦块11、扭力盘6、双作用气缸7、扭力杆 8、气缸座9、销轴10、支撑组件12，所述摩擦块11包括闸瓦5和安装在闸瓦5上的摩擦片3，闸瓦5沿轮毂圆周方向设有若干，所述扭力盘6为环形结构，所述扭力盘6位于摩擦块11远离轮毂1侧，所述摩擦块11与所述扭力盘6外部设有所述支撑组件12，通过支撑组件12固定在轮毂1内部，每个摩擦块11 上还插接有所述扭力杆8，所述气缸座9固定在轮毂1内部，气缸座9与扭力盘 6之间通过所述双作用气缸7连接，扭力杆8可在双作用气缸7的驱动下沿扭力盘6转动。
15.具体的，支撑组件12包括盖板2、与盖板2螺丝连接的隔板4，隔板4固定在轮毂1内侧，数量与所述摩擦块11数量一致，一一对应，还包括所述气缸座9。
16.具体的，隔板4外沿处设有倾斜布置的长条孔13，所述扭力杆8两端穿出所述摩擦块11后置于长条孔12内部。
17.具体的，扭力盘6内侧均匀设置有第一耳板14，共设有四个，所述双作用气缸7一端通过销轴10与第一耳板14连接，所述气缸座9圆柱面圆周方向上均匀设置有第二耳板15，第二耳板15同样设有四个，双作用气缸7另一端通过销轴10与第二耳板15连接。
18.在上述中，双作用气缸7的两端分别于第一耳板14、第二耳板15连接，在双作用气缸7工作时，其活塞端活动，驱使位于扭力盘6内部的第一耳板14转动，进而扭力盘6进行转动，随着扭力盘6的转动，扭力杆8相对的沿着长条孔13进行移动，进而带动摩擦块11进行移动，在移动时，沿着轮毂1垂直面进行伸出或缩回，实现离合器的挂合或脱开。
19.本实用新型的工作原理是：当所有双作用气缸7的活塞杆伸缩时，推动扭力盘6顺时针或逆时针转动，相对的，扭力杆8在倾斜排布的长条孔13中移动，带动摩擦块11伸出或缩回，实现离合器的挂合或脱开。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种气缸式离合器，其特征在于，该气缸式离合器包括轮毂(1)、摩擦块(11)、扭力盘(6)、双作用气缸(7)、扭力杆(8)、气缸座(9)、销轴(10)、支撑组件(12)，所述摩擦块(11)包括闸瓦(5)和安装在闸瓦(5)上的摩擦片(3)，闸瓦(5)沿轮毂圆周方向设有若干，所述扭力盘(6)为环形结构，所述扭力盘(6)位于摩擦块(11)远离轮毂(1)侧，所述摩擦块(11)与所述扭力盘(6)外部设有所述支撑组件(12)，通过支撑组件(12)固定在轮毂(1)内部，每个摩擦块(11)上还插接有所述扭力杆(8)，所述气缸座(9)固定在轮毂(1)内部，气缸座(9)与扭力盘(6)之间通过所述双作用气缸(7)连接，扭力杆(8)可在双作用气缸(7)的驱动下沿扭力盘(6)转动。2.根据权利要求1所述的一种气缸式离合器，其特征在于，所述支撑组件(12)包括盖板(2)、与盖板(2)螺丝连接的隔板(4)，隔板(4)固定在轮毂(1)内侧，数量与所述摩擦块(11)数量一致，一一对应，还包括所述气缸座(9)。3.根据权利要求2所述的一种气缸式离合器，其特征在于，所述隔板(4)外沿处设有倾斜布置的长条孔(13)，所述扭力杆(8)两端穿出所述摩擦块(11)后置于长条孔(13)内部。4.根据权利要求1所述的一种气缸式离合器，其特征在于，所述扭力盘(6)内侧均匀设置有第一耳板(14)，共设有四个，所述双作用气缸(7)一端通过销轴与第一耳板(14)连接，所述气缸座(9)圆柱面圆周方向上均匀设置有第二耳板(15)，第二耳板(15)同样设有四个，双作用气缸(7)另一端通过销轴(10)与第二耳板(15)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种气缸式离合器，属于石油钻采设备技术领域，该气缸式离合器包括轮毂、摩擦块、扭力盘、双作用气缸、扭力杆、气缸座、销轴、支撑组件，所述摩擦块包括闸瓦和安装在闸瓦上的摩擦片，闸瓦沿轮毂圆周方向设有若干，所述扭力盘为环形结构，所述扭力盘位于摩擦块远离轮毂侧，所述摩擦块与所述扭力盘外部设有所述支撑组件，通过支撑组件固定在轮毂内部，每个摩擦块上还插接有所述扭力杆，所述气缸座固定在轮毂内部，气缸座与扭力盘之间通过所述双作用气缸连接，扭力杆可在双作用气缸的驱动下沿扭力盘转动；本实用新型解决了气胎离合器脱开时依靠气胎弹性恢复不及时导致的离合器脱离不开的问题，同时避免气胎容易老化的问题。问题。问题。


技术研发人员：胡世林 安慰 石敞元 林亚强 杨晓红 李鑫 陈泽玉
受保护的技术使用者：胡世林
技术研发日：2022.01.14
技术公布日：2022/8/11