带有缓冲功能的摩擦驱动结构的制作方法

1.本实用新型属于输送设备技术领域，涉及一种带有缓冲功能的摩擦驱动结构。


背景技术：

2.摩擦驱动被广泛的应用于输送线中，实现滑板的转运，在实际运用中，当滑板追赶上前一块滑板时，滑板会产生撞击，摩擦驱动很容易损坏，对接不平稳等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述问题，提供一种带有缓冲功能的摩擦驱动结构，该摩擦驱动能使得摩擦轮的运行更为平稳。
4.按照本实用新型的技术方案：一种带有缓冲功能的摩擦驱动结构，其特征在于：包括固定底座，所述固定底座上可移动设置活动座，活动座上安装电机及由电机驱动的摩擦轮；
5.所述固定底座上安装弹簧固定座，螺杆轴一端与活动座固定连接，螺杆轴另一端贯穿弹簧固定座的通孔，并在所述螺杆轴上套设弹簧，弹簧一端顶紧于螺杆轴上的限位块上，弹簧另一端顶紧于弹簧固定座上，所述螺杆轴上螺纹连接螺母，转动螺母能够对弹簧进行伸缩调节。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述固定底座上安装线性滑轨，活动座通过滑块与所述线性滑轨滑动配合。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述固定底座上还安装液压缓冲器，液压缓冲器对活动座的复位起到缓冲作用。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述固定底座上安装气缸，气缸的活塞杆与活动座相连接。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述固定底座上安装气缸座，气缸尾端与气缸座铰接连接，气缸的活塞杆与活动座相连接。
10.本实用新型的技术效果在于：本实用新型采用电机驱动，结构简单，空间小，安装方便，成本低，检修维护方便；摩擦驱动受撞击后可自由滑移，减少摩擦驱动所受撞击力，不会因频繁撞击而损坏，滑移采用线性滑轨，精度较高，且安装有液压缓冲器，减小撞击，滑板对接更为平稳。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图2为图1的左视图。
13.图3为图1的俯视图。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
15.图1~3中，包括摩擦轮 1、气缸2、电机3、液压缓冲器4、线性滑轨5、活动座6、弹簧固定座7、弹簧8、螺杆轴9、固定底座10等。
16.如图1~3所示，本实用新型是一种带有缓冲功能的摩擦驱动结构，包括固定底座10，所述固定底座10上可移动设置活动座6，活动座6上安装电机3及由电机3驱动的摩擦轮1。在工作时，电机3带动摩擦轮1转动，以实现摩擦驱动，达到输送的目的。
17.固定底座10上安装弹簧固定座7，螺杆轴9一端与活动座6固定连接，螺杆轴9另一端贯穿弹簧固定座7的通孔，并在所述螺杆轴9上套设弹簧8，弹簧8一端顶紧于螺杆轴9上的限位块上，弹簧8另一端顶紧于弹簧固定座7上，所述螺杆轴9上螺纹连接螺母，转动螺母能够对弹簧8进行伸缩调节。
18.进一步地，为了实现活动座6相对于固定底座10的有效滑动，固定底座10上安装线性滑轨5，活动座6通过滑块与所述线性滑轨5滑动配合，活动座6的滑块与线性滑轨5滑动配合，实现活动座6的可靠平稳滑动。
19.可以理解的是，为了确保活动座6在受到撞击力后在线性滑轨5上运行至极限位置后，能够平稳可靠复位，固定底座10上还安装液压缓冲器4，液压缓冲器4对活动座6的复位起到缓冲作用。
20.为了实现在工作时，摩擦轮1可靠稳定压紧于待输送的部件上，固定底座10上安装气缸2，气缸2的活塞杆与活动座6相连接，通过气缸2推动活动座6在线性滑轨5上移动，使得活动座6上的摩擦轮1压紧于待输送的部件上。
21.进一步地，气缸2的安装方式如下：固定底座10上安装气缸座，气缸2尾端与气缸座铰接连接，气缸2的活塞杆与活动座6相连接，作为优化方案，气缸2的活塞杆通过销轴与活动座6的连接部位转动连接。
22.如图1~3所示，本实用新型产品的工作原理如下：当摩擦驱动受到撞击后，活动座6整体会在线性滑轨5上向后移动，以释放撞击力，当撞击力使得活动座6沿线性滑轨5移动到极限位置时，弹簧8使得活动座 6带动电机3及摩擦轮1复位，复位过程中液压缓冲器4会吸弹簧8产生的力，实现摩擦驱动的缓冲功能。


技术特征：
1.一种带有缓冲功能的摩擦驱动结构，其特征在于：包括固定底座（10），所述固定底座（10）上可移动设置活动座（6），活动座（6）上安装电机（3）及由电机（3）驱动的摩擦轮（1）；所述固定底座（10）上安装弹簧固定座（7），螺杆轴（9）一端与活动座（6）固定连接，螺杆轴（9）另一端贯穿弹簧固定座（7）的通孔，并在所述螺杆轴（9）上套设弹簧（8），弹簧（8）一端顶紧于螺杆轴（9）上的限位块上，弹簧（8）另一端顶紧于弹簧固定座（7）上，所述螺杆轴（9）上螺纹连接螺母，转动螺母能够对弹簧（8）进行伸缩调节。2.如权利要求1所述的带有缓冲功能的摩擦驱动结构，其特征在于：所述固定底座（10）上安装线性滑轨（5），活动座（6）通过滑块与所述线性滑轨（5）滑动配合。3.如权利要求1所述的带有缓冲功能的摩擦驱动结构，其特征在于：所述固定底座（10）上还安装液压缓冲器（4），液压缓冲器（4）对活动座（6）的复位起到缓冲作用。4.如权利要求1所述的带有缓冲功能的摩擦驱动结构，其特征在于：所述固定底座（10）上安装气缸（2），气缸（2）的活塞杆与活动座（6）相连接。5.如权利要求1所述的带有缓冲功能的摩擦驱动结构，其特征在于：所述固定底座（10）上安装气缸座，气缸（2）尾端与气缸座铰接连接，气缸（2）的活塞杆与活动座（6）相连接。

技术总结
本实用新型属于输送设备技术领域，涉及一种带有缓冲功能的摩擦驱动结构，包括固定底座，所述固定底座上可移动设置活动座，活动座上安装电机及由电机驱动的摩擦轮；所述固定底座上安装弹簧固定座，螺杆轴一端与活动座固定连接，螺杆轴另一端贯穿弹簧固定座的通孔，并在所述螺杆轴上套设弹簧，弹簧一端顶紧于螺杆轴上的限位块上，弹簧另一端顶紧于弹簧固定座上，所述螺杆轴上螺纹连接螺母。本实用新型采用电机驱动，结构简单，空间小，安装方便，成本低，检修维护方便；摩擦驱动受撞击后可自由滑移，减少摩擦驱动所受撞击力，不会因频繁撞击而损坏，滑移采用线性滑轨，精度较高，且安装有液压缓冲器，减小撞击，滑板对接更为平稳。滑板对接更为平稳。滑板对接更为平稳。


技术研发人员：张文旭 杨金柱
受保护的技术使用者：天奇自动化工程股份有限公司
技术研发日：2022.03.18
技术公布日：2023/1/5