一种防滑PU轮的制作方法

一种防滑pu轮
技术领域
1.本实用新型涉及pu轮技术领域，特别是一种防滑pu轮。


背景技术：

2.pu轮也称pu灌注轮，pu轮有弹性可起到一定减震效果，但是目前的pu轮在使用中还存在以下问题：
3.目前的pu轮为实体灌注，表面较为光滑，摩擦力较弱，防滑性能不好，而且实体灌注材料使用较多。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种防滑pu轮，有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种防滑pu轮，包括主轮体、横向防滑轮体、纵向加强部以及防滑凸块；
6.所述横向防滑轮体为环形盘状，所述横向防滑轮体有若干个，若干个所述横向防滑轮体的内圈均与主轮体的侧面固定连接，若干个所述横向防滑轮体均沿主轮体轴向均匀阵列分布；
7.所述纵向加强部有若干个，若干所述纵向加强部均围绕主轮体的圆心呈放射状环形阵列分布，若干所述纵向加强部的两侧均与若干个所述横向防滑轮体的侧面固定连接；
8.所述防滑凸块有若干个，若干所述防滑凸块均固定连接于若干所述横向防滑轮体的外侧面，若干所述防滑凸块均围绕若干所述横向防滑轮体的圆心处环形阵列分布。
9.可选的，所述防滑凸块均为梯形结构，所述防滑凸块的表面开设有若干防滑槽。
10.可选的，若干个所述横向防滑轮体中最外侧两个的外侧面与主轮体俩侧面的间距相同。
11.可选的，若干所述纵向加强部均不凸出于横向防滑轮体的外圈。
12.可选的，若干所述防滑凸块的宽度均与横向防滑轮体的厚度相等。
13.可选的，所述主轮体、横向防滑轮体、纵向加强部以及防滑凸块均为pu胶一体浇筑而成。
14.本实用新型具有以下优点：
15.该防滑pu轮，通过设置了主轮体、横向防滑轮体、纵向加强部以及防滑凸块，横向防滑轮体为环形盘状，横向防滑轮体有若干个，若干个横向防滑轮体的内圈均与主轮体的侧面固定连接，若干个横向防滑轮体均沿主轮体轴向均匀阵列分布，纵向加强部有若干个，若干纵向加强部均围绕主轮体的圆心呈放射状环形阵列分布，若干纵向加强部的两侧均与若干个横向防滑轮体的侧面固定连接，防滑凸块有若干个，若干防滑凸块均固定连接于若干横向防滑轮体的外侧面，若干防滑凸块均围绕若干横向防滑轮体的圆心处环形阵列分布，能够使若干横向防滑轮体组成的多棱轮体增加横向摩擦力，提高横向防滑效果，同时通
过若干防滑凸块可以增大纵向摩擦力，从而大大提高防滑效果，而且若干个横向防滑轮体由若干纵向加强部连接提高抗弯强度，在保证强度的同时增大空隙，从而节省用料，降低轮重。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的内部结构示意图；
18.图3为本实用新型防滑凸块的侧视结构示意图。
19.图中：1-主轮体，2-横向防滑轮体，3-纵向加强部，4-防滑凸块，5-防滑槽。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
21.如图1至图3所示，一种防滑pu轮，它包括主轮体1、横向防滑轮体2、纵向加强部3以及防滑凸块4；
22.横向防滑轮体2为环形盘状，横向防滑轮体2有若干个，若干个横向防滑轮体2的内圈均与主轮体1的侧面固定连接，若干个横向防滑轮体2均沿主轮体1轴向均匀阵列分布；
23.纵向加强部3有若干个，若干纵向加强部3均围绕主轮体1的圆心呈放射状环形阵列分布，若干纵向加强部3的两侧均与若干个横向防滑轮体2的侧面固定连接；
24.防滑凸块4有若干个，若干防滑凸块4均固定连接于若干横向防滑轮体2的外侧面，若干防滑凸块4均围绕若干横向防滑轮体2的圆心处环形阵列分布。
25.作为本实用新型的一种可选技术方案，防滑凸块4均为梯形结构，防滑凸块4的表面开设有若干防滑槽5，通过防滑凸块4以及若干防滑槽5可以增大纵向摩擦力。
26.作为本实用新型的一种可选技术方案，若干个横向防滑轮体2中最外侧两个的外侧面与主轮体1俩侧面的间距相同，从而使若干个横向防滑轮体2沿主轮体1中部均匀对称分布，使压力均匀分散。
27.作为本实用新型的一种可选技术方案，若干纵向加强部3均不凸出于横向防滑轮体2的外圈，从而使横向防滑轮体2的外圈与底面接触，形成多条棱状结构与底面接触，可增大横向摩擦力。
28.作为本实用新型的一种可选技术方案，若干防滑凸块4的宽度均与横向防滑轮体2的厚度相等，从而防止防滑凸块4凸出横向防滑轮体2两侧造成毛刺。
29.作为本实用新型的一种可选技术方案，主轮体1、横向防滑轮体2、纵向加强部3以及防滑凸块4均为pu胶一体浇筑而成，pu胶一体浇筑可以提高结构的整体性，提高连接强度，同时方便生产，还具有弹性。
30.综上所述，该防滑pu轮，通过设置了主轮体1、横向防滑轮体2、纵向加强部3以及防滑凸块4，横向防滑轮体2为环形盘状，横向防滑轮体2有若干个，若干个横向防滑轮体2的内圈均与主轮体1的侧面固定连接，若干个横向防滑轮体2均沿主轮体1轴向均匀阵列分布，纵向加强部3有若干个，若干纵向加强部3均围绕主轮体1的圆心呈放射状环形阵列分布，若干纵向加强部3的两侧均与若干个横向防滑轮体2的侧面固定连接，防滑凸块4有若干个，若干
防滑凸块4均固定连接于若干横向防滑轮体2的外侧面，若干防滑凸块4均围绕若干横向防滑轮体2的圆心处环形阵列分布，能够使若干横向防滑轮体2组成的多棱轮体增加横向摩擦力，提高横向防滑效果，同时通过若干防滑凸块4可以增大纵向摩擦力，从而大大提高防滑效果，而且若干个横向防滑轮体2由若干纵向加强部3连接提高抗弯强度，在保证强度的同时增大空隙，从而节省用料，降低轮重。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种防滑pu轮，其特征在于：包括主轮体(1)、横向防滑轮体(2)、纵向加强部(3)以及防滑凸块(4)；所述横向防滑轮体(2)为环形盘状，所述横向防滑轮体(2)有若干个，若干个所述横向防滑轮体(2)的内圈均与主轮体(1)的侧面固定连接，若干个所述横向防滑轮体(2)均沿主轮体(1)轴向均匀阵列分布；所述纵向加强部(3)有若干个，若干所述纵向加强部(3)均围绕主轮体(1)的圆心呈放射状环形阵列分布，若干所述纵向加强部(3)的两侧均与若干个所述横向防滑轮体(2)的侧面固定连接；所述防滑凸块(4)有若干个，若干所述防滑凸块(4)均固定连接于若干所述横向防滑轮体(2)的外侧面，若干所述防滑凸块(4)均围绕若干所述横向防滑轮体(2)的圆心处环形阵列分布。2.根据权利要求1所述的一种防滑pu轮，其特征在于：所述防滑凸块(4)均为梯形结构，所述防滑凸块(4)的表面开设有若干防滑槽(5)。3.根据权利要求1所述的一种防滑pu轮，其特征在于：若干个所述横向防滑轮体(2)中最外侧两个的外侧面与主轮体(1)俩侧面的间距相同。4.根据权利要求1所述的一种防滑pu轮，其特征在于：若干所述纵向加强部(3)均不凸出于横向防滑轮体(2)的外圈。5.根据权利要求1所述的一种防滑pu轮，其特征在于：若干所述防滑凸块(4)的宽度均与横向防滑轮体(2)的厚度相等。6.根据权利要求1所述的一种防滑pu轮，其特征在于：所述主轮体(1)、横向防滑轮体(2)、纵向加强部(3)以及防滑凸块(4)均为pu胶一体浇筑而成。

技术总结
本实用新型涉及PU轮技术领域，特别是一种防滑PU轮。本实用新型的优点在于：通过设置了主轮体、横向防滑轮体、纵向加强部以及防滑凸块，横向防滑轮体为环形盘状，横向防滑轮体有若干个，若干个横向防滑轮体的内圈均与主轮体的侧面固定连接，若干个横向防滑轮体均沿主轮体轴向均匀阵列分布，纵向加强部有若干个，若干纵向加强部均围绕主轮体的圆心呈放射状环形阵列分布，能够使若干横向防滑轮体组成的多棱轮体增加横向摩擦力，提高横向防滑效果，同时通过若干防滑凸块可以增大纵向摩擦力，从而大大提高防滑效果，而且若干个横向防滑轮体由若干纵向加强部连接提高抗弯强度，在保证强度的同时增大空隙，从而节省用料，降低轮重。降低轮重。降低轮重。


技术研发人员：王庆锋 吴莎 王灿凯 王中霞 卓振泰
受保护的技术使用者：佛山市汇合达工业技术有限公司
技术研发日：2022.03.28
技术公布日：2022/8/2