一种新能源车用制冷压缩机曲轴的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机曲轴技术，尤其涉及一种新能源车用制冷压缩机曲轴。


背景技术：

2.目前压缩机的平衡块通常采用一体式铸造或冲压出来，此种平衡块的重量和质心是固定的，不能够调整。然而，不同排量机型的压缩机由于偏心重量或电机高度不同，必须使用不同质量和质心的平衡块来平衡偏心力，而现有的一种平衡块只能够匹配一种压缩机机型使用，通用性较差。制作不同平衡块需要不同模具，开模费用较高，增加了制造成本。


技术实现要素：

3.为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种新能源车用制冷压缩机曲轴。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种新能源车用制冷压缩机曲轴，包括动力轴、连杆轴颈以及平衡块，所述动力轴与平衡块的一端连接，所述连杆轴颈与平衡块的另一端连接，其特征在于，所述平衡块上设有安装槽，所述安装槽中设有配重件，所述配重件通过紧固件固定在安装槽中，
6.所述配重件由若干配重块组成，所述配重件从上至下逐一缩小，
7.所述紧固件上具有多处定位部和螺纹部，所述安装槽中具有与螺纹部配合的螺纹孔。
8.在本实用新型的这种新能源车用制冷压缩机曲轴中，所述配重块的形状为多边形。
9.在本实用新型的这种新能源车用制冷压缩机曲轴中，所述配重块的中间具有与定位部配合的定位孔。
10.在本实用新型的这种新能源车用制冷压缩机曲轴中，上一处定位部将下一处配重块压紧。
11.在本实用新型的这种新能源车用制冷压缩机曲轴中，所述安装槽中具有与配重块配合的阶梯部。
12.实施本实用新型的这种新能源车用制冷压缩机曲轴，具有以下有益效果：该新能源车用制冷压缩机曲轴结构紧凑，设计巧妙，通过安装配重块可以改变平衡块的重量，以适应不同排量的压缩机。只需要制作一种型号，便可以安装到不同排量的压缩机中。不仅安装简单，还降低了制造成本。
附图说明
13.图1为本实用新型的新能源车用制冷压缩机曲轴结构示意图；
14.图2为图1的俯视图；
15.图3为图2中的a-a处剖面图；
16.图4为图3中的b处局部放大图；
17.图5为图1中平衡块的结构爆炸图；
18.图6为图5中的紧固件结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
20.如图1至图6所示，本实用新型的这种新能源车用制冷压缩机曲轴，包括动力轴1、连杆轴颈2以及平衡块3，动力轴1与平衡块3的一端连接，连杆轴颈2与平衡块3的另一端连接。平衡块3上设有安装部4和平衡部5，平衡块3上设有安装槽6，安装槽6位于平衡部5上。安装槽6中设有配重件7，配重件7通过紧固件8固定在安装槽6中。
21.配重件7由若干配重块9组成，配重块9的形状为多边形。配重件7从上至下逐一缩小，配重块9的形状相同，但是面积不同。配重块9上具有侧面a、底部面b和上端面c。同时，在配重块9的中间具有与定位部10配合的定位孔11，定位部10置于定位孔11中，通过上一处定位部10将下一处配重块9压紧。通过定位部10的底部面e与配重块9的上端面c接触，将配重块9压紧，而配重块9的底部面b与阶梯部12的支撑面g接触，配重块9的侧面a与阶梯部12的侧面f接触。
22.而紧固件8上具有多处定位部10和螺纹部13，安装槽6中具有与螺纹部13配合的螺纹孔14。紧固件8逐一向下缩小直至螺纹部13，定位部10呈圆形，具有侧面d和底部面e。紧固件8上具有六角孔15，用于六角螺栓转动紧固件8。
23.安装槽6中具有与配重块9配合的阶梯部12，阶梯部12上具有侧面f和支撑面g。
24.通过安放不同数量的配重块9，然后再通过定位部10将其压紧，可以用于不同排量的压缩机使用。
25.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新能源车用制冷压缩机曲轴，包括动力轴、连杆轴颈以及平衡块，所述动力轴与平衡块的一端连接，所述连杆轴颈与平衡块的另一端连接，其特征在于，所述平衡块上设有安装槽，所述安装槽中设有配重件，所述配重件通过紧固件固定在安装槽中，所述配重件由若干配重块组成，所述配重件从上至下逐一缩小，所述紧固件上具有多处定位部和螺纹部，所述安装槽中具有与螺纹部配合的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的新能源车用制冷压缩机曲轴，其特征在于，所述配重块的形状为多边形。3.根据权利要求1所述的新能源车用制冷压缩机曲轴，其特征在于，所述配重块的中间具有与定位部配合的定位孔。4.根据权利要求3所述的新能源车用制冷压缩机曲轴，其特征在于，上一处定位部将下一处配重块压紧。5.根据权利要求1所述的新能源车用制冷压缩机曲轴，其特征在于，所述安装槽中具有与配重块配合的阶梯部。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源车用制冷压缩机曲轴，包括动力轴、连杆轴颈以及平衡块，动力轴与平衡块的一端连接，连杆轴颈与平衡块的另一端连接，平衡块上设有安装槽，安装槽中设有配重件，配重件通过紧固件固定在安装槽中。配重件由若干配重块组成，配重件从上至下逐一缩小，紧固件上具有多处定位部和螺纹部，安装槽中具有与螺纹部配合的螺纹孔。该新能源车用制冷压缩机曲轴结构紧凑，设计巧妙，通过安装配重块可以改变平衡块的重量，以适应不同排量的压缩机。只需要制作一种型号，便可以安装到不同排量的压缩机中。不仅安装简单，还降低了制造成本。制造成本。制造成本。


技术研发人员：陈国儿
受保护的技术使用者：宁波静驰动力机械有限公司
技术研发日：2022.04.08
技术公布日：2022/10/3