具有自润滑机构的电机主轴的制作方法

1.本实用新型涉及零配件制造技术领域，具体为具有自润滑机构的电机主轴。


背景技术：

2.电机转轴作为连接产品之间的桥梁，起到了非常重要的作用，电机转轴的维护能够保证电机转轴的正常使用，提高电机转轴的使用寿命，在不同的行业中有不同形状、不同具体作用的电机转轴，但是电机转轴在使用过程中会与匹配的产品发生卡顿与发热的状况，因此，设计实用性强的具有自润滑机构的电机主轴是很有必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供具有自润滑机构的电机主轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：具有自润滑机构的电机主轴，包括主轴杆，所述主轴杆的两端分别设置有第一花键轴和第二花键轴，所述第一花键轴的另一端固定安装有第一副杆，所述第二花键轴的另一端固定安装有第二副杆，所述第一副杆的另一端设置有插入面，所述第二副杆的另一端设置有连接面。
5.根据上述技术方案，所述插入面的中间区域设有插入孔，所述插入孔的侧面设有出油孔；
6.所述主轴杆的内部卡合设置有储油腔，所述储油腔与出油孔之间为管道连接，所述储油腔与出油孔之间的管道内部设置有电磁阀门；
7.所述插入孔的内壁上设置有承接腔，所述承接腔的顶壁上固定安装有弹簧柱，所述弹簧柱的另一端固定连接有卡合块；
8.所述承接腔的一侧设置有驱动腔，所述驱动腔的内壁上设置有启动开关，所述启动开关与电磁阀门为电连接，所述驱动腔与插入孔的内壁之间设置有导热板，所述驱动腔的内部设置有膨胀囊，所述膨胀囊的外壁与导热板固定连接。
9.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，通过设置有第一花键轴和第二花键轴，通过调整第一花键轴和第二花键轴调控整个电机主轴的长度，以达到匹配多种产品型号的目的，将插入面对准所要使用的电机，连接面上卡合插入需要使用的加工具。
附图说明
10.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
11.图1是本实用新型的整体结构示意图；
12.图2是本实用新型的剖面示意图；
13.图3是本实用新型的连接面示意图；
14.图4是本实用新型的插入面示意图；
15.图中：1、主轴杆；2、第一花键轴；3、第二花键轴；4、第一副杆；5、第二副杆；6、插入面；7、插入孔；8、出油孔；9、连接面；10、储油腔；11、电磁阀门；12、承接腔；13、弹簧柱；14、卡合块；15、驱动腔；16、启动开关；17、膨胀囊；18、导热板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：具有自润滑机构的电机主轴，包括主轴杆1，主轴杆1的两端分别设置有第一花键轴2和第二花键轴3，第一花键轴2的另一端固定安装有第一副杆4，第二花键轴3的另一端固定安装有第二副杆5，第一副杆4的另一端设置有插入面6，第二副杆5的另一端设置有连接面9；
18.通过调整第一花键轴2和第二花键轴3调控整个电机主轴的长度，以达到匹配多种产品型号的目的，将插入面6对准所要使用的电机，连接面9上卡合插入需要使用的加工具。
19.插入面6的中间区域设有插入孔7，插入孔7的侧面设有出油孔8；
20.主轴杆1的内部卡合设置有储油腔10，储油腔10与出油孔8之间为管道连接，储油腔10与出油孔8之间的管道内部设置有电磁阀门11；
21.插入孔7的内壁上设置有承接腔12，承接腔12的顶壁上固定安装有弹簧柱13，弹簧柱13的另一端固定连接有卡合块14；
22.承接腔12的一侧设置有驱动腔15，驱动腔15的内壁上设置有启动开关16，启动开关16与电磁阀门11为电连接，驱动腔15与插入孔7的内壁之间设置有导热板18，驱动腔15的内部设置有膨胀囊17，膨胀囊17的外壁与导热板18 固定连接；
23.将插入孔7对准电机输出端插入进去，使得插入孔7与电机连接起来，电机输出端进入插入孔7时会挤压卡合块14，卡合块14受压被推送进入承接腔 12中，卡合块14被挤压时同时挤压弹簧柱13，弹簧柱13产生相反的弹性势能对电机输出端进行挤压，增加卡合块14与电机输出端之间的摩擦，同时卡合块 14会卡入电机输出端相应的卡槽中，使得两者之间的稳固性增加，电机转轴运行期间，若是插入孔7内的润滑油量不够，则插入孔7的温度升高，膨胀囊17 膨胀挤压启动开关16，此时电磁阀门11打开，储油腔10中的润滑油通过管道进入出油孔8，再通过出油孔8浸润电机输出端与电机主轴的连接处，继而使得电机输出端与电机主轴之间的摩擦减小，延长电机主轴的使用寿命。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本
实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.具有自润滑机构的电机主轴，包括主轴杆(1)，其特征在于：所述主轴杆(1)的两端分别设置有第一花键轴(2)和第二花键轴(3)，所述第一花键轴(2)的另一端固定安装有第一副杆(4)，所述第二花键轴(3)的另一端固定安装有第二副杆(5)，所述第一副杆(4)的另一端设置有插入面(6)，所述第二副杆(5)的另一端设置有连接面(9)。2.根据权利要求1所述的具有自润滑机构的电机主轴，其特征在于：所述插入面(6)的中间区域设有插入孔(7)，所述插入孔(7)的侧面设有出油孔(8)；所述主轴杆(1)的内部卡合设置有储油腔(10)，所述储油腔(10)与出油孔(8)之间为管道连接，所述储油腔(10)与出油孔(8)之间的管道内部设置有电磁阀门(11)；所述插入孔(7)的内壁上设置有承接腔(12)，所述承接腔(12)的顶壁上固定安装有弹簧柱(13)，所述弹簧柱(13)的另一端固定连接有卡合块(14)；所述承接腔(12)的一侧设置有驱动腔(15)，所述驱动腔(15)的内壁上设置有启动开关(16)，所述启动开关(16)与电磁阀门(11)为电连接，所述驱动腔(15)与插入孔(7)的内壁之间设置有导热板(18)，所述驱动腔(15)的内部设置有膨胀囊(17)，所述膨胀囊(17)的外壁与导热板(18)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了具有自润滑机构的电机主轴，包括主轴杆，所述主轴杆的两端分别设置有第一花键轴和第二花键轴，所述第一花键轴的另一端固定安装有第一副杆，所述第二花键轴的另一端固定安装有第二副杆，所述第一副杆的另一端设置有插入面，所述第二副杆的另一端设置有连接面，所述插入面的中间区域设有插入孔，所述插入孔的侧面设有出油孔，所述轴杆的内部卡合设置有储油腔，所述储油腔与出油孔之间为管道连接，所述储油腔与出油孔之间的管道内部设置有电磁阀门，所述插入孔的内壁上设置有承接腔，所述承接腔的顶壁上固定安装有弹簧柱，所述弹簧柱的另一端固定连接有卡合块；本实用新型，具有实用性强的特点。具有实用性强的特点。具有实用性强的特点。


技术研发人员：严云龙
受保护的技术使用者：常州新金宇传动科技有限公司
技术研发日：2022.04.20
技术公布日：2022/10/27