一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮箱用零部件技术领域，尤其是一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构。


背景技术：

2.齿轮箱传动作为基础传动技术广泛应用于轨道交通、汽车、船舶等行业，特别是近几年发展起来的高速动车和地铁行业，齿轮箱内润滑油能否对主从动齿轮充分有效润滑，直接关系到齿轮箱动力传递，直接关系到轨道交通、汽车、船舶动行安全。油面视窗(油面计)用于观察齿轮箱内润滑油位高低，从而保证齿轮箱内始终有适量的润滑油。
3.现有齿轮箱油面视窗(油面计)一般是由盖板、密封垫a、透光板、密封垫b，四个零件叠加安装到齿轮箱上。透光板大多采用有机材料，其耐油性、耐有机溶剂和清洗剂能力差，使用过程中极易出现裂纹等问题，造成润滑油渗漏等安全风险。另外，四个零件叠加安装，安装效率低。
4.现有另一种技术方案是将玻璃烧结到盖板上，作为油面视窗(油面计)，其主要问题是由于玻璃钢化温度(500℃～600℃)与烧结温度(900℃～1100℃)不一致，保证烧结温度时，造成玻璃钢化度不够，即玻璃强度达不到完全钢化的强度，也无法实现烧结后再进行钢化处理。还有就是烧结过程中需要通入惰性气体，烧结后玻璃透光率只能达到80左右，很难满足油面视窗(油面计)设计要求。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的齿轮箱与油面视窗的新型安装结构。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构，包括安装于齿轮箱的盖板，所述盖板上开设有视窗安装孔，所述的盖板上在视窗安装孔内处设置有安装台阶，所述安装台阶上通过设置铆接环铆接有玻璃视窗板；
7.所述的盖板与所述铆接环之间、铆接环与玻璃视窗板之间均为无间隙连接；所述铆接环在受到压机施压后通过自身形变使得所述盖板与铆接环之间、铆接环与玻璃视窗板之间形成密封结构。
8.进一步地，本实用新型所述的玻璃视窗板为钢化玻璃制成，相比于传统有机材料的透光板在耐油性、耐有机溶剂和清洗剂能力上有很大提升，而且不容易发生破裂；
9.进一步地，本实用新型所述的盖板为有色金属或黑色金属制成；
10.进一步地，本实用新型所述的铆接环为有色金属或合金材料制成，可以采用铜、铝、锌、锡、铋等有色金属及合金。
11.本实用新型的有益效果是：解决了背景技术中存在的缺陷，克服了现在齿轮箱面视窗(油面计)裂纹、渗漏的问题，保证了齿轮箱正常、安全的工作状态，而且本实用新型的结构简单，造价低，通过巧妙、简单的结构改进就能实现其功能，非常实用，值得推广。
附图说明
12.图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；
13.图2是实用新型中显示视窗安装孔内连接关系结构示意图。
14.图中：1.盖板，2.视窗安装孔，3.安装台阶，4.铆接环，5.玻璃视窗板。
具体实施方式
15.现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
16.如图1和图2所示的本实用新型一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构的实施例，包括安装于齿轮箱的盖板1，所述盖板1上开设有视窗安装孔2，所述的盖板1上在视窗安装孔2内处设置有安装台阶3，所述安装台阶3上通过设置铆接环4铆接有玻璃视窗板5；所述的盖板1与所述铆接环4之间、铆接环4与玻璃视窗板5之间均为无间隙连接；
17.其中，所述的玻璃视窗板5为钢化玻璃制成，相比于传统有机材料的透光板在耐油性、耐有机溶剂和清洗剂能力上有很大提升，而且不容易发生破裂；
18.所述的盖板1为黑色金属制成；所述的铆接环4为合金材料制成
19.结构原理：盖板1与玻璃视窗板5之间通过铆接环4进行铆接，所述铆接环4在通过压机施压后发生金属形变，使得盖板1与所述铆接环4之间、铆接环4与玻璃视窗板5之间形成密封，利用此新型安装结构解决了传统技术中“采用有机材料透光板”、“将钢化玻璃烧结到盖板上”这两种安装结构的材料问题、效果问题、和安全等问题，非常实用。
20.以上说明书中描述的只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。


技术特征：
1.一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构，其特征在于：包括安装于齿轮箱的盖板(1)，所述盖板(1)上开设有视窗安装孔(2)，所述的盖板(1)上在视窗安装孔(2)内处设置有安装台阶(3)，所述安装台阶(3)上通过设置铆接环(4)铆接有玻璃视窗板(5)；所述的盖板(1)与所述铆接环(4)之间、铆接环(4)与玻璃视窗板(5)之间均为无间隙连接。2.如权利要求1所述的一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构，其特征在于：所述的玻璃视窗板(5)为钢化玻璃制成。3.如权利要求1所述的一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构，其特征在于：所述的盖板(1)为有色金属或黑色金属制成。4.如权利要求1所述的一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构，其特征在于：所述的铆接环(4)为有色金属或合金材料制成。

技术总结
本实用新型涉及一种齿轮箱与油面视窗的新型安装结构，包括安装于齿轮箱的盖板，所述盖板上开设有视窗安装孔，所述的盖板上在视窗安装孔内处设置有安装台阶，所述安装台阶上通过设置铆接环铆接有玻璃视窗板；所述的盖板与所述铆接环之间、铆接环与玻璃视窗板之间均为无间隙连接，本实用新型的连接结构克服了现在齿轮箱面视窗(油面计)裂纹、渗漏的问题，保证了齿轮箱正常、安全的工作状态。安全的工作状态。安全的工作状态。


技术研发人员：王东道 沈兴启
受保护的技术使用者：常州朗锐东洋传动技术有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/7/26