旋压式塔轮总成的制作方法

文档序号:30980879发布日期:2022-08-03 00:37阅读:56来源:国知局
旋压式塔轮总成的制作方法

1.本实用新型属于传动装置技术领域,具体涉及一种用于割草机上的旋压式塔轮总成。


背景技术:

2.塔轮是一种具有多种直径的带轮,是用于改变转速用的传动件。通常两个塔轮配套使用。动力和运动由主动轴输入,通过带和塔轮装置由从动轴输出。当带所处的主动轮和从动轮直径相等时,实现等速传动。改变带的位置,当带处于主动轮直径小于从动轮直径位置时,实现减速传动;处于主动轮直径大于从动轮直径位置时,实现增速传动,目前用于割草机上的塔轮结构通常是采用铸造或冲压加工形成的,两个带轮是分开加工,然后再组装在一起,该种结构设置的塔轮存在生产效率低,加工成本高、产品精度低的问题。


技术实现要素:

3.针对现有技术中存在的问题,本实用新型设计的目的在于提供一种用于割草机上的宣亚师塔轮总成。
4.本实用新型通过以下技术方案加以实现:
5.所述的旋压式塔轮总成,包括v槽大带轮、v槽小带轮、芯轴及轴套,轴套套接设置在芯轴上,芯轴的一端与v槽大带轮焊接,芯轴的另一端穿过v槽小带轮后与其焊接,所述芯轴的轴向设置有内孔,内孔拉削有键槽,所述芯轴的中部位置固定有堵块,所述键槽与堵块用于与主轴连接固定。
6.进一步地,堵块呈圆形,其中心位置设置有安装孔,所述芯轴对应堵块的周壁上设置有焊接孔,通过焊接孔实现堵块与芯轴的焊接。
7.进一步地,焊接孔设置有三个,且沿芯轴环形壁均布设置,焊接孔为直径7mm的圆形通孔。
8.进一步地,芯轴的内孔与安装孔为同轴心设置。
9.进一步地,v槽大带轮和v槽小带轮的轮圈的开口角度为32
°±1°
,v槽大带轮的轮圈底部圆角r3.5mm,v槽小带轮的轮圈底部圆角r3mm。
10.进一步地,v槽大带轮的外径为147.6
±
1mm,v槽小带轮的外径为127
±
1mm。
11.进一步地,v槽大带轮和v槽小带轮的轮辐对应位置均设置有漏水孔。
12.本实用新型通过采用旋压和冲压制得旋压式塔轮总成,结构设计新颖、加工精度高、结构轻,生成成本低、生产效率高,用于为国内割草机厂家产品配套,应用前景十分广阔。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图;
14.图2为堵块与芯轴装配关系图;
15.图中,1-v槽大带轮,2-v槽小带轮,3-芯轴,4-轴套,5-内孔,6-堵块,7-安装孔,8-漏水孔。
具体实施方式
16.以下结合说明书附图对本实用新型做进一步详细说明,以便更好地理解本技术方案。
17.本实用新型旋压式塔轮总成,用于满足割草机皮带轮传动需求,材料采用4mm钢板旋压和芯轴焊接制作,具体结构如图1-2所示,包括外径为147.6
±
1mm的v槽大带轮1、外径为127
±
1mm的v槽小带轮2、芯轴3及轴套4,v槽大带轮1和v槽小带轮2的轮圈的开口角度为32
°±1°
,v槽大带轮1的轮圈底部圆角r3.5mm,v槽小带轮2的轮圈底部圆角r3mm,轴套4套接设置在芯轴3上,芯轴3的一端与v槽大带轮1焊接,芯轴3的另一端穿过v槽小带轮2后与其焊接,芯轴3的轴向设置有内孔5,内孔5拉削有键槽,芯轴3的中部位置固定有堵块6,键槽与堵块6用于与主轴连接固定。
18.其中,堵块6呈圆形,堵块6的中心位置设置有安装孔7,该安装孔7与芯轴3的内孔5为同轴心设置,芯轴3对应堵块6的周壁上均布设置有三个直径为7mm圆形焊接孔,通过焊接孔实现堵块6与芯轴3的焊接。为避免带轮生锈,在v槽大带轮1和v槽小带轮2的轮辐对应位置均设置有漏水孔8。
19.本实用新型塔轮总成加工时,采用旋压和冲压成形工艺,v槽大带轮1和v槽小带轮2通过旋压劈开工艺形成,为了保证v槽跳动,皮带轮同芯轴3焊接后再加工内孔5,内孔5拉削键槽,以便通过键连接安装在主轴上,可承受更大的扭矩,为实现与主轴的稳固连接,将芯轴3中间采用圆环堵块6堵塞,为避免堵块6撞击脱落,在芯轴3圆周钻通三个直径为7mm的焊接孔,并加以焊接增加牢固度。为保证v槽大带轮1的同心度和跳动,以内孔为基准装夹,再加工另一头芯轴处外圆和端面。再焊接v槽大带,1,保证v槽大带轮1和v槽小带轮2的同心度要求,该结构设置的塔轮总成具有精度高、生产成本低、结构轻和装配效率高等特点。


技术特征:
1.旋压式塔轮总成,包括v槽大带轮(1)、v槽小带轮(2)、芯轴(3)及轴套(4),轴套(4)套接设置在芯轴(3)上,其特征在于所述芯轴(3)的一端与v槽大带轮(1)焊接,芯轴(3)的另一端穿过v槽小带轮(2)后与其焊接,所述芯轴(3)的轴向设置有内孔(5),内孔拉削有键槽,所述芯轴(3)的中部位置固定有堵块(6),所述键槽与堵块(6)用于与主轴连接固定。2.如权利要求1所述的旋压式塔轮总成,其特征在于所述堵块(6)呈圆形,其中心位置设置有安装孔(7),所述芯轴(3)对应堵块(6)的周壁上设置有焊接孔,通过焊接孔实现堵块(6)与芯轴(3)的焊接。3.如权利要求2所述的旋压式塔轮总成,其特征在于所述焊接孔设置有三个,且沿芯轴(3)环形壁均布设置,焊接孔为直径7mm的圆形通孔。4.如权利要求2所述的旋压式塔轮总成,其特征在于所述芯轴(3)的内孔与安装孔(7)为同轴心设置。5.如权利要求1所述的旋压式塔轮总成,其特征在于所述v槽大带轮(1)和v槽小带轮(2)的轮圈的开口角度为32
°±1°
,v槽大带轮(1)的轮圈底部圆角r3.5mm,v槽小带轮(2)的轮圈底部圆角r3mm。6.如权利要求1所述的旋压式塔轮总成,其特征在于所述v槽大带轮(1)的外径为147.6
±
1mm,v槽小带轮(2)的外径为127
±
1mm。7.如权利要求1所述的旋压式塔轮总成,其特征在于所述v槽大带轮(1)和v槽小带轮(2)的轮辐对应位置均设置有漏水孔(8)。

技术总结
本实用新型公开了旋压式塔轮总成,包括V槽大带轮、V槽小带轮、芯轴及轴套,轴套套接设置在芯轴上,芯轴的一端与V槽大带轮焊接,芯轴的另一端穿过V槽小带轮后与其焊接,芯轴的轴向设置有内孔,内孔拉削有键槽,芯轴的中部位置固定有堵块,键槽与堵块用于与主轴连接固定。本实用新型通过采用旋压和冲压制得旋压式塔轮总成,结构设计新颖、加工精度高、结构轻,生成成本低、生产效率高,用于为国内割草机厂家产品配套,应用前景十分广阔。应用前景十分广阔。应用前景十分广阔。


技术研发人员:潘兆星 金崇利 金建华 潘玲玲
受保护的技术使用者:浙江东星汽车部件有限公司
技术研发日:2022.04.28
技术公布日:2022/8/2
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