一种电池包冷却管体连接组件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种电池包冷却管体连接组件。


背景技术：

2.随着环保要求的不断提高，新能源汽车逐渐成为汽车行业发展的主流方向，由于新能源电池包在充放电时会释放大量的热量，因此需要有效的冷却装置对其进行散热，而现有的冷却装置的冷却管安装组件的密封效果较差，从而导致冷却介质外漏而带来安全隐患，另外，冷却管安装组件的安装的牢固性也有待提高。


技术实现要素：

3.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种电池包冷却管体连接组件，不仅密封效果较好，且安装后的稳固效果较好，且提高了安装组件的使用寿命。
4.本实用新型提出一种电池包冷却管体连接组件，包括：第一连接件、第二连接件，第一连接件包括第一管体连接部以及衔接第一管体连接部的第一法兰盘连接部，第二连接件包括第二管体连接部以及衔接第二管体连接部的第二法兰盘连接部，第一连接件具有同轴贯穿第一管体连接部和第一法兰盘连接部的第一管腔，第二连接件具有同轴贯穿第二管体连接部和第二法兰盘连接部的第二管腔，第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部可拆卸装配以使第一管腔与第二管腔连通，且第一管腔与第二管腔同轴布置，第二法兰盘连接部上开设有连通第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部之间安装间隙的且与第二管腔同轴布置的环形槽，环形槽装配有其上沿受压贴合第一法兰盘连接部的密封圈。
5.优选地，第一法兰盘连接部上具有两组对称布置的螺杆，两组螺杆穿过第二法兰盘连接部上两个对应位置的通孔后采用螺母固定，以实现第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部之间的可拆卸装配。
6.优选地，通孔具有用于收纳螺母的内沉的台阶孔部。
7.优选地，在第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部之间具有固定在第一法兰盘连接部上或第二法兰盘连接部上的四个第一类型弹性垫片，四个第一类型弹性垫片环绕第一管腔均匀布置，优选地，四个第一类型弹性垫片分布于两组螺杆外侧。
8.优选地，在第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部之间具有固定在第一法兰盘连接部上或第二法兰盘连接部上的四个第二类型弹性垫片，四个第二类型弹性垫片环绕第一管腔均匀布置，优选地，第二类型弹性垫片均位于第一类型弹性垫片内侧。
9.本实用新型提出一种电池包冷却管体连接组件，包括：第一连接件、第二连接件，第一连接件包括第一管体连接部以及衔接第一管体连接部的第一法兰盘连接部，第二连接件包括第二管体连接部以及衔接第二管体连接部的第二法兰盘连接部，第一连接件具有同轴贯穿第一管体连接部和第一法兰盘连接部的第一管腔，第二连接件具有同轴贯穿第二管体连接部和第二法兰盘连接部的第二管腔，第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部可拆卸装配以使第一管腔与第二管腔连通，且第一管腔与第二管腔同轴布置，第二法兰盘连接部
上开设有连通第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部之间安装间隙的且与第二管腔同轴布置的环形槽，环形槽装配有其上沿受压贴合第一法兰盘连接部的密封圈，从而通过第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部可拆卸装配便于实现第一连接件和第二连接件连接，同时通过密封圈的设置，大大提高了第一连接件和第二连接件连接的密封性。
附图说明
10.图1为本实用新型提出的一种电池包冷却管体连接组件的结构图。
11.图2为本实用新型提出的一种电池包冷却管体连接组件的俯视剖视图。
具体实施方式
12.如图1-2所示，图1为本实用新型提出的一种电池包冷却管体连接组件的结构图；图2为本实用新型提出的一种电池包冷却管体连接组件的俯视剖视图。
13.参照图1-2，本实用新型实施例提出的一种电池包冷却管体连接组件，包括：第一连接件、第二连接件，第一连接件包括第一管体连接部1以及衔接第一管体连接部1的第一法兰盘连接部2，第二连接件包括第二管体连接部3以及衔接第二管体连接部3的第二法兰盘连接部4，第一连接件具有同轴贯穿第一管体连接部1和第一法兰盘连接部2的第一管腔5，第二连接件具有同轴贯穿第二管体连接部3和第二法兰盘连接部4的第二管腔6，第一法兰盘连接部2与第二法兰盘连接部4可拆卸装配以使第一管腔5与第二管腔6连通，且第一管腔5与第二管腔6同轴布置，第二法兰盘连接部4上开设有连通第一法兰盘连接部2与第二法兰盘连接部4之间安装间隙的且与第二管腔6同轴布置的环形槽7，环形槽7装配有其上沿受压贴合第一法兰盘连接部2的密封圈8，从而通过第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部可拆卸装配便于实现第一连接件和第二连接件连接，同时通过密封圈的设置，大大提高了第一连接件和第二连接件连接的密封性。
14.本实施例中，第一法兰盘连接部2上具有两组对称布置的螺杆9，两组螺杆 9穿过第二法兰盘连接部4上两个对应位置的通孔11后采用螺母10固定，以实现第一法兰盘连接部2与第二法兰盘连接部4之间的可拆卸装配，从而便于实现第一连接件和第二连接件连接。
15.本实施例中，通孔11具有用于收纳螺母10的内沉的台阶孔部，从而提高固定效果。
16.本实施例中，在第一法兰盘连接部2与第二法兰盘连接部4之间具有固定在第一法兰盘连接部2上或第二法兰盘连接部4上的四个第一类型弹性垫片12，四个第一类型弹性垫片12环绕第一管腔5均匀布置，从而避免第一法兰盘连接部2与第二法兰盘连接部4刚性接触而磨损，大大延长其使用寿命；优选地，四个第一类型弹性垫片12分布于两组螺杆9外侧。
17.本实施例中，在第一法兰盘连接部2与第二法兰盘连接部4之间具有固定在第一法兰盘连接部2上或第二法兰盘连接部4上的四个第二类型弹性垫片13，四个第二类型弹性垫片13环绕第一管腔5均匀布置，优选地，第二类型弹性垫片13均位于第一类型弹性垫片12内侧。
18.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。


技术特征：
1.一种电池包冷却管体连接组件，其特征在于，包括：第一连接件、第二连接件，第一连接件包括第一管体连接部(1)以及衔接第一管体连接部(1)的第一法兰盘连接部(2)，第二连接件包括第二管体连接部(3)以及衔接第二管体连接部(3)的第二法兰盘连接部(4)，第一连接件具有同轴贯穿第一管体连接部(1)和第一法兰盘连接部(2)的第一管腔(5)，第二连接件具有同轴贯穿第二管体连接部(3)和第二法兰盘连接部(4)的第二管腔(6)，第一法兰盘连接部(2)与第二法兰盘连接部(4)可拆卸装配以使第一管腔(5)与第二管腔(6)连通，且第一管腔(5)与第二管腔(6)同轴布置，第二法兰盘连接部(4)上开设有连通第一法兰盘连接部(2)与第二法兰盘连接部(4)之间安装间隙的且与第二管腔(6)同轴布置的环形槽(7)，环形槽(7)装配有其上沿受压贴合第一法兰盘连接部(2)的密封圈(8)。2.如权利要求1所述的电池包冷却管体连接组件，其特征在于，第一法兰盘连接部(2)上具有两组对称布置的螺杆(9)，两组螺杆(9)穿过第二法兰盘连接部(4)上两个对应位置的通孔(11)后采用螺母(10)固定，以实现第一法兰盘连接部(2)与第二法兰盘连接部(4)之间的可拆卸装配。3.如权利要求1所述的电池包冷却管体连接组件，其特征在于，通孔(11)具有用于收纳螺母(10)的内沉的台阶孔部。4.如权利要求2所述的电池包冷却管体连接组件，其特征在于，在第一法兰盘连接部(2)与第二法兰盘连接部(4)之间具有固定在第一法兰盘连接部(2)上或第二法兰盘连接部(4)上的四个第一类型弹性垫片(12)，四个第一类型弹性垫片(12)环绕第一管腔(5)均匀布置。5.如权利要求4所述的电池包冷却管体连接组件，其特征在于，四个第一类型弹性垫片(12)分布于两组螺杆(9)外侧。6.如权利要求4所述的电池包冷却管体连接组件，其特征在于，在第一法兰盘连接部(2)与第二法兰盘连接部(4)之间具有固定在第一法兰盘连接部(2)上或第二法兰盘连接部(4)上的四个第二类型弹性垫片(13)，四个第二类型弹性垫片(13)环绕第一管腔(5)均匀布置。7.如权利要求6所述的电池包冷却管体连接组件，其特征在于，第二类型弹性垫片(13)均位于第一类型弹性垫片(12)内侧。

技术总结
本实用新型公开了一种电池包冷却管体连接组件，包括：第一连接件、第二连接件，第一连接件包括第一管体连接部以及衔接第一管体连接部的第一法兰盘连接部，第二连接件包括第二管体连接部以及衔接第二管体连接部的第二法兰盘连接部，第二法兰盘连接部上开设有连通第一法兰盘连接部与第二法兰盘连接部之间安装间隙的且与第二管腔同轴布置的环形槽，环形槽装配有其上沿受压贴合第一法兰盘连接部的密封圈。本实用新型提出的一种电池包冷却管体连接组件，不仅密封效果较好，且安装后的稳固效果较好，且提高了安装组件的使用寿命。且提高了安装组件的使用寿命。且提高了安装组件的使用寿命。


技术研发人员：黄荣波 叶寅 何海军 崔璨
受保护的技术使用者：安徽熹贾精密技术有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2023/1/12