一种双弹簧减振器的制作方法

1.本实用新型涉及减振器技术领域，特别涉及一种双弹簧减振器。


背景技术：

2.减振器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，其中弹簧减振器是减振器的一种。
3.现有的弹簧减振器减振效果有限，导致其适用范围较小，从而难以满足用户多样化需求，因此亟需设计一种双弹簧减振器来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双弹簧减振器，以解决现有的弹簧减振器减振效果有限导致其适用范围较小从而难以满足用户多样化需求的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种双弹簧减振器，包括筒身，所述筒身中设有贮油桶，一端依次设有上弹簧盘与上吊环，所述贮油桶一端位于所述筒身外还固定有下吊环并且侧面固定有下弹簧盘，内部固定有工作缸，所述工作缸一端固定有压缩阀，另一端固定有导向器，所述上吊环上固定有连接杆，所述连接杆另一端依次穿过所述上弹簧盘、所述筒身以及所述贮油桶位于所述工作缸中并固定有复原阀；
6.所述贮油桶侧面活动连接有弹簧连接座，所述弹簧连接座与所述上弹簧盘通过环绕于所述筒身侧面的第一螺旋弹簧并且还与所述下弹簧盘通过环绕于所述贮油桶侧面的第二螺旋弹簧连接。
7.可选的，所述贮油桶与所述连接杆之间还设有油封，所述油封位于所述导向器侧面。
8.可选的，所述筒身与所述上弹簧盘通过防尘缓冲块连接。
9.可选的，所述连接杆侧面固定有限位座，所述限位座位于所述工作缸并且侧面固定有复原缓冲块。
10.可选的，所述上吊环与所述下吊环上分别安装有上衬套与下衬套。
11.在本实用新型提供的一种双弹簧减振器中，包括筒身，所述筒身中设有贮油桶，一端依次设有上弹簧盘与上吊环，所述贮油桶一端位于所述筒身外还固定有下吊环并且侧面固定有下弹簧盘，内部固定有工作缸，所述工作缸一端固定有压缩阀，另一端固定有导向器；所述上吊环上固定有连接杆，所述连接杆另一端依次穿过所述上弹簧盘、所述筒身以及所述贮油桶位于所述工作缸中并固定有复原阀；所述贮油桶侧面活动连接有弹簧连接座，所述弹簧连接座与所述上弹簧盘通过环绕于所述筒身侧面的第一螺旋弹簧并且还与所述下弹簧盘通过环绕于所述贮油桶侧面的第二螺旋弹簧连接；使用该减振器，减振效果较好并且适用范围广，从而满足了用户多样化需求。
附图说明
12.图1是本实用新型提供的双弹簧减振器结构示意图；
13.图2是本实用新型提供的双弹簧减振器俯视图。
具体实施方式
14.以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种双弹簧减振器作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
15.实施例一
16.本实用新型提供了一种双弹簧减振器，其结构如图1和图2所示，包括筒身1，所述筒身1中设有贮油桶2，一端依次设有上弹簧盘3与上吊环4，所述贮油桶2一端位于所述筒身1外还固定有下吊环6并且侧面固定有下弹簧盘8，内部固定有工作缸7，所述工作缸7一端固定有压缩阀9，另一端固定有导向器15，所述上吊环4上固定有连接杆12，所述连接杆12另一端依次穿过所述上弹簧盘3、所述筒身1以及所述贮油桶2位于所述工作缸7中并固定有复原阀13；所述贮油桶2侧面活动连接有弹簧连接座5，所述弹簧连接座5与所述上弹簧盘3通过环绕于所述筒身1侧面的第一螺旋弹簧10并且还与所述下弹簧盘8通过环绕于所述贮油桶2侧面的第二螺旋弹簧11连接，通过外部压力作用于所述上弹簧盘3，使得所述上弹簧盘3压缩所述第一螺旋弹簧10并带动所述筒身1移动，这时所述筒身1驱动所述弹簧连接座5移动并压缩所述第二螺旋弹簧11来共同进行减震，其中所述压缩阀9与所述复原阀13之间产生阻尼，使得所述第一螺旋弹簧10与所述第二螺旋弹簧11压缩与恢复原状的过程中均十分平缓，不会产生较大幅度。使用所述双弹簧减振器，减振效果较好并且适用范围广，从而满足了用户多样化需求。
17.所述贮油桶2与所述连接杆12之间还设有油封16，所述油封16位于所述导向器15侧面，避免所述贮油桶2中油液泄露；所述筒身1与所述上弹簧盘3通过防尘缓冲块20连接，起缓冲作用；所述连接杆12侧面固定有限位座14，所述限位座14位于所述工作缸7并且侧面固定有复原缓冲块17，所述限位座14使得所述连接杆12始终沿着所述工作缸7轴心线移动不会发生偏移；所述上吊环4与所述下吊环6上分别安装有上衬套18与下衬套19，方便连接外部零部件。
18.使用时，当外部压力作用于所述上弹簧盘3上时，所述上弹簧盘3压缩所述第一螺旋弹簧10并带动所述筒身1移动，这时所述筒身1驱动所述弹簧连接座5移动并压缩所述第二螺旋弹簧11来共同进行减震；当外部压力不再存在时，所述连接杆12开始在所述第一螺旋弹簧10以及所述第二螺旋弹簧11的弹性作用下恢复原状，所述第一螺旋弹簧10以及所述第二螺旋弹簧11也随之恢复初始状态。所述双弹簧减振器减振效果较好并且适用范围广，从而满足了用户多样化需求。
19.上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。


技术特征：
1.一种双弹簧减振器，包括筒身(1)，其特征在于，所述筒身(1)中设有贮油桶(2)，一端依次设有上弹簧盘(3)与上吊环(4)，所述贮油桶(2)一端位于所述筒身(1)外还固定有下吊环(6)并且侧面固定有下弹簧盘(8)，内部固定有工作缸(7)，所述工作缸(7)一端固定有压缩阀(9)，另一端固定有导向器(15)；所述上吊环(4)上固定有连接杆(12)，所述连接杆(12)另一端依次穿过所述上弹簧盘(3)、所述筒身(1)以及所述贮油桶(2)位于所述工作缸(7)中并固定有复原阀(13)；所述贮油桶(2)侧面活动连接有弹簧连接座(5)，所述弹簧连接座(5)与所述上弹簧盘(3)通过环绕于所述筒身(1)侧面的第一螺旋弹簧(10)并且还与所述下弹簧盘(8)通过环绕于所述贮油桶(2)侧面的第二螺旋弹簧(11)连接。2.如权利要求1所述的双弹簧减振器，其特征在于，所述贮油桶(2)与所述连接杆(12)之间还设有油封(16)，所述油封(16)位于所述导向器(15)侧面。3.如权利要求1所述的双弹簧减振器，其特征在于，所述筒身(1)与所述上弹簧盘(3)通过防尘缓冲块(20)连接。4.如权利要求1所述的双弹簧减振器，其特征在于，所述连接杆(12)侧面固定有限位座(14)，所述限位座(14)位于所述工作缸(7)并且侧面固定有复原缓冲块(17)。5.如权利要求1所述的双弹簧减振器，其特征在于，所述上吊环(4)与所述下吊环(6)上分别安装有上衬套(18)与下衬套(19)。

技术总结
本实用新型公开一种双弹簧减振器，属于减振器技术领域，包括筒身，所述筒身中设有贮油桶，一端依次设有上弹簧盘与上吊环，所述贮油桶一端位于所述筒身外还固定有下吊环并且侧面固定有下弹簧盘，内部固定有工作缸，所述工作缸一端固定有压缩阀，另一端固定有导向器；所述上吊环上固定有连接杆，所述连接杆另一端依次穿过所述上弹簧盘、所述筒身以及所述贮油桶位于所述工作缸中并固定有复原阀；所述贮油桶侧面活动连接有弹簧连接座，所述弹簧连接座与所述上弹簧盘通过环绕于所述筒身侧面的第一螺旋弹簧并且还与所述下弹簧盘通过环绕于所述贮油桶侧面的第二螺旋弹簧连接；使用该减振器，减振效果较好并且适用范围广，从而满足了用户多样化需求。了用户多样化需求。了用户多样化需求。


技术研发人员：施晓玮 倪旦平
受保护的技术使用者：无锡琼琚机械科技有限公司
技术研发日：2022.06.06
技术公布日：2022/10/28