一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片的制作方法

1.本实用新型涉及减振器设备技术领域，具体涉及一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片。


背景技术：

2.安装在导弹、飞机或舰艇上的设备会面临比较恶劣的振动、冲击和过载等力学环境，尤其是精密的电气设备，往往需要设计减振系统来隔振。
3.调研发现一般是通过在被隔振体(5)的安装法兰上下安装t型橡胶减振器(1)，如附图1所示，通过限位芯轴(2)和减振垫片(3)对减振器限位。实际操作发现在拧紧减振系统的紧固螺钉(4)时，会带动减振垫片(3)一起滑动，减振垫片(3)进而带动t型橡胶减振器(1)的扭转变形，改变了减振器的静刚度和阻尼等参数，极大地降低了减振系统的减振效果，且减振器更易老化失效。
4.基于此，我们提出一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，能很好地防止t型橡胶减振器的扭转变形，避免改变减振器的静刚度和阻尼等参数，进而保证减振系统的减振性能。
6.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
7.一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，包括限位芯轴、紧固螺钉和被隔振体，所述限位芯轴连接在紧固螺钉的外部，所述被隔振体的安装法兰的上下两端均安装有t型橡胶减振器，两组所述t型橡胶减振器均套接在限位芯轴的外壁上，所述限位芯轴的顶部设置有减振垫片，所述减振垫片位于上端t型橡胶减振器的顶部，且减振垫片套接在紧固螺钉的外壁上；
8.所述减振垫片的底部设置有凸台，所述限位芯轴的顶部开设有与凸台相插接配合的防滑凹槽。
9.优选地，所述凸台和防滑凹槽的数量均为两组，所述凸台与防滑凹槽一一对应。
10.基于上述技术特征，通过使用两组防滑凹槽和凸台，增强减振垫片和限位芯轴之间的防滑性能。
11.优选地，所述两组凸台环形阵列排布在减振垫片的底部上。
12.基于上述技术特征，便于形成对称结构，方便使用。
13.优选地，所述防滑凹槽开设在限位芯轴的内腔圆周侧壁上端处，且防滑凹槽的内腔顶部贯穿限位芯轴的顶部。
14.基于上述技术特征，方便减振垫片上的凸台顺利的在防滑凹槽中插入和取出。
15.优选地，所述减振垫片与凸台为一体式成型结构。
16.基于上述技术特征，提高凸台和减振垫片之间连接处的稳定性，减少发生断裂的
可能。
17.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：本申请提供的一种防滑动的限位芯轴和减振垫片，通过在限位芯轴和减振垫片上分别设计防滑凹槽和凸台，通过凸台与防滑凹槽的插接配合，从而能很好地避免紧固螺钉拧紧时造成t型橡胶减振器的扭转变形，维持t型橡胶减振器的静刚度和阻尼等参数，进而保证减振系统的减振性能。
附图说明
18.图1为本实用新型的现有技术的使用状态结构示意图；
19.图2为本实用新型的使用状态结构示意图；
20.图3为本实用新型的减振垫片的结构示意图；
21.图4为本实用新型的限位芯轴的结构示意图；
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1-t型橡胶减振器，2-限位芯轴，201-防滑凹槽，3-减振垫片，301-凸台，4-紧固螺钉，5-被隔振体。
具体实施方式
24.以下结合附图2-4对本实用新型作进一步详细说明。
25.本实用新型提供的一种实施例：如图2所示，一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，包括限位芯轴2、紧固螺钉4和被隔振体5，限位芯轴2连接在紧固螺钉4的外部，被隔振体5的安装法兰的上下两端均安装有t型橡胶减振器1，两组t型橡胶减振器1均套接在限位芯轴2的外壁上，限位芯轴2的顶部设置有减振垫片3，减振垫片3位于上端t型橡胶减振器1的顶部，且减振垫片3套接在紧固螺钉4的外壁上。
26.如图3和图4随时，减振垫片3的底部设置有凸台301，限位芯轴2的顶部开设有与凸台301相插接配合的防滑凹槽201，凸台301和防滑凹槽201的长度、宽度和深度等尺寸可根据限位芯轴2的大小进行设计。凸台301和防滑凹槽201的数量均为两组，凸台301与防滑凹槽201一一对应，通过使用两组防滑凹槽201和凸台301，增强减振垫片3和限位芯轴2之间的防滑性能。
27.如图3和图4随时，两组凸台301环形阵列排布在减振垫片3的底部上，便于形成对称结构，方便使用。防滑凹槽201开设在限位芯轴2的内腔圆周侧壁上端处，且防滑凹槽201的内腔顶部贯穿限位芯轴2的顶部，方便减振垫片3上的凸台301顺利的在防滑凹槽201中插入和取出。减振垫片3与凸台301为一体式成型结构，提高凸台301和减振垫片3之间连接处的稳定性，减少发生断裂的可能。
28.工作原理：
29.在减振垫片3安装在限位芯轴2顶部时，通过凸台301与防滑凹槽201的一一对应进行插接配合，从而在配合后，能限制减振垫片3的滑动和绕t型橡胶减振器1轴向的扭转，从而避免t型橡胶减振器1的扭曲变形，保证减震系统的减震功能。
30.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，包括限位芯轴(2)、紧固螺钉(4)和被隔振体(5)，所述限位芯轴(2)连接在紧固螺钉(4)的外部，所述被隔振体(5)的安装法兰的上下两端均安装有t型橡胶减振器(1)，两组所述t型橡胶减振器(1)均套接在限位芯轴(2)的外壁上，其特征在于：所述限位芯轴(2)的顶部设置有减振垫片(3)，所述减振垫片(3)位于上端t型橡胶减振器(1)的顶部，且减振垫片(3)套接在紧固螺钉(4)的外壁上；所述减振垫片(3)的底部设置有凸台(301)，所述限位芯轴(2)的顶部开设有与凸台(301)相插接配合的防滑凹槽(201)。2.根据权利要求1所述的一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，其特征在于：所述凸台(301)和防滑凹槽(201)的数量均为两组，所述凸台(301)与防滑凹槽(201)一一对应。3.根据权利要求2所述的一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，其特征在于：所述两组凸台(301)环形阵列排布在减振垫片(3)的底部上。4.根据权利要求1所述的一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，其特征在于：所述防滑凹槽(201)开设在限位芯轴(2)的内腔圆周侧壁上端处，且防滑凹槽(201)的内腔顶部贯穿限位芯轴(2)的顶部。5.根据权利要求1所述的一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，其特征在于：所述减振垫片(3)与凸台(301)为一体式成型结构。

技术总结
本申请公开了一种防滑动的减振器限位芯轴和垫片，涉及减振器设备技术领域，包括限位芯轴、紧固螺钉和被隔振体，所述限位芯轴连接在紧固螺钉的外部，所述被隔振体的安装法兰的上下两端均安装有T型橡胶减振器，两组所述T型橡胶减振器均套接在限位芯轴的外壁上，所述限位芯轴的顶部设置有减振垫片，所述减振垫片位于上端T型橡胶减振器的顶部，且减振垫片套接在紧固螺钉的外壁上；所述减振垫片的底部设置有凸台，所述限位芯轴的顶部开设有与凸台相插接配合的防滑凹槽。本申请能很好地防止T型橡胶减振器的扭转变形，避免改变减振器的静刚度和阻尼等参数，进而保证减振系统的减振性能。进而保证减振系统的减振性能。进而保证减振系统的减振性能。


技术研发人员：陈建军
受保护的技术使用者：湖南方土电子科技有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/9/23