用于电器控制箱的运输支撑辅助装置的制作方法

文档序号:32962584发布日期:2023-01-17 18:11阅读:22来源:国知局
用于电器控制箱的运输支撑辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及电器控制箱领域,具体涉及用于电器控制箱的运输支撑辅助装置。


背景技术:

2.电器控制箱在不同运输环境下,均不因设备自身原因,产生震动,倾斜,撕拉,甚至破损等情况发生,需要在电器控制箱底部增加减震器从而避免控制箱与施工现场机架产生共振现象。


技术实现要素:

3.针对现有技术存在的问题,本实用新型提供用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,以解决上述至少一种技术问题。
4.本实用新型的技术方案是:用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,包括装置主体,其特征在于,所述装置主体安装在控制箱箱体的底部,所述装置主体包括两组设置在控制箱箱体的底部左右两侧的辅助支撑装置,所述辅助支撑装置包括一垫板和一角钢,所述垫板固定在所述控制箱箱体的底部,所述垫板与所述角钢通过支撑块和减震装置连接;
5.所述支撑块位于所述垫板与所述角钢连接处的中央,所述减震装置设有两个,两个减震装置分别位于所述支撑块的两侧,所述支撑块与所述两个减震装置均通过螺栓固定在所述垫板与所述角钢上;
6.所述支撑块是由钢板拼接而成的中空支撑块,且所述支撑块上开设有上下导通的安装孔,所述减震装置是柔性材质制成的减震装置。
7.本实用新型通过在电器控制箱底部增加了减震器和运输支撑块组成,两种结构都是采用五金件紧固在一起,结构形式相同,起到了避震的效果,还克服了运输过程中不可控制的破损。在箱体与安装角钢之间,加装运输支撑辅助装置,通过五金件紧固,使原来的柔性连接方式,转变为钢性连接。
8.进一步优选,所述安装孔包括第一安装孔和第二安装孔,所述第一安装孔的孔径大于所述第二安装孔的孔径,所述第一安装孔与所述第二安装孔水平排布在支撑块的相对侧板上。
9.本实用新型通过两种安装孔能够适用于不同的螺栓尺寸。
10.进一步优选,所述角钢包括两个垂直的连接面,两个垂直的连接面分别为第一连接面和第二连接面,所述第一连接面与所述支撑块贴合,且所述角钢的折弯处于所述支撑块的边缘齐平,所述支撑块的长度大于所述第一连接的宽度,所述支撑块的长度小于所述垫板的宽度。
11.本实用新型通过优化了支撑块的尺寸从而使电器柜箱体运输支撑的效果更稳定。
12.进一步优选,所述第一连接面和所述第二连接面上均开设有两个相对设置的定位孔。
13.方便后续设备对电器柜箱体进行搬移。
14.进一步优选,所述减震装置包括一缓冲垫,所述缓冲垫呈椭圆形,所述缓冲垫的两端开设有椭圆形安装孔,所述缓冲垫的中央固定有缓冲块,所述缓冲块是一圆台体,且所述缓冲块的外径从上至下逐渐递增。
15.本实用新型通过在缓冲垫的两端开设椭圆形安装孔能适合不同的螺栓固定。
16.进一步优选,所述缓冲垫的一侧与所述垫板贴合,所述缓冲块的安装方向朝向所述角钢,所述缓冲垫是由橡胶制成缓冲垫。
17.本实用新型通过增加缓冲垫能够使控制箱箱体整体的减震效果更佳。
18.进一步优选,所述减震装置包括一圆台体形的缓冲块,所述缓冲块的外径从上至下逐渐递增,且所述缓冲块内部中空,所述缓冲块的开口处两侧设有弧形的延长边,所述延长边上开设有椭圆形安装槽,所述延长边通过椭圆形安装槽与所述垫板固定连接。
19.本实用新型通过内部中空的缓冲块可以提供更好的弹性,优化了缓冲效果。
附图说明
20.图1为本实用新型装置主体的结构示意图;
21.图2为本实用新型装置主体的立体结构示意图;
22.图3为本实用新型支撑块的立体结构示意图;
23.图4为本实用新型减震装置的立体结构示意图。
24.图中:1为控制箱箱体,2为角钢,3为支撑块,4为减震装置,5为定位孔,6为第一安装孔,7为第二安装孔,8为垫板。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
26.如图1-图4所示,用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,包括装置主体,装置主体安装在控制箱箱体的底部,装置主体包括两组设置在控制箱箱体1的底部左右两侧的辅助支撑装置,辅助支撑装置包括一垫板8和一角钢2,垫板固定在控制箱箱体的底部,垫板与角钢通过支撑块3和减震装置4连接;支撑块位于垫板与角钢连接处的中央,减震装置设有两个,两个减震装置分别位于支撑块的两侧,支撑块与两个减震装置均通过螺栓固定在垫板与角钢上;支撑块是由钢板拼接而成的中空支撑块,且支撑块上开设有上下导通的安装孔,减震装置是柔性材质制成的减震装置。
27.本实用新型通过在电器控制箱底部增加了减震器和运输支撑块组成,两种结构都是采用五金件紧固在一起,结构形式相同,起到了避震的效果,还克服了运输过程中不可控制的破损。在箱体与安装角钢之间,加装运输支撑辅助装置,通过五金件紧固,使原来的柔性连接方式,转变为钢性连接。
28.进一步优选,安装孔包括第一安装孔6和第二安装孔7,第一安装孔的孔径大于第二安装孔的孔径,第一安装孔与第二安装孔水平排布在支撑块的相对侧板上。本实用新型通过两种安装孔能够适用于不同的螺栓尺寸。
29.进一步优选,角钢包括两个垂直的连接面,两个垂直的连接面分别为第一连接面和第二连接面,第一连接面与支撑块贴合,且角钢的折弯处于支撑块的边缘齐平,支撑块的
长度大于第一连接的宽度,支撑块的长度小于垫板的宽度。本实用新型通过优化了支撑块的尺寸从而使电器柜箱体运输支撑的效果更稳定。
30.进一步优选,第一连接面和第二连接面上均开设有两个相对设置的定位孔5。方便后续设备对电器柜箱体进行搬移。
31.进一步优选,减震装置包括一缓冲垫,缓冲垫呈椭圆形,缓冲垫的两端开设有椭圆形安装孔,缓冲垫的中央固定有缓冲块,缓冲块是一圆台体,且缓冲块的外径从上至下逐渐递增。本实用新型通过在缓冲垫的两端开设椭圆形安装孔能适合不同的螺栓固定。
32.进一步优选,缓冲垫的一侧与垫板贴合,缓冲块的安装方向朝向角钢,缓冲垫是由橡胶制成缓冲垫。本实用新型通过增加缓冲垫能够使控制箱箱体整体的减震效果更佳。
33.进一步优选,减震装置包括一圆台体形的缓冲块,缓冲块的外径从上至下逐渐递增,且缓冲块内部中空,缓冲块的开口处两侧设有弧形的延长边,延长边上开设有椭圆形安装槽,延长边通过椭圆形安装槽与垫板固定连接。本实用新型通过内部中空的缓冲块可以提供更好的弹性,优化了缓冲效果。
34.以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,包括装置主体,其特征在于,所述装置主体安装在控制箱箱体的底部,所述装置主体包括两组设置在控制箱箱体的底部左右两侧的辅助支撑装置,所述辅助支撑装置包括一垫板和一角钢,所述垫板固定在所述控制箱箱体的底部,所述垫板与所述角钢通过支撑块和减震装置连接;所述支撑块位于所述垫板与所述角钢连接处的中央,所述减震装置设有两个,两个减震装置分别位于所述支撑块的两侧,所述支撑块与所述两个减震装置均通过螺栓固定在所述垫板与所述角钢上;所述支撑块是由钢板拼接而成的中空支撑块,且所述支撑块上开设有上下导通的安装孔,所述减震装置是柔性材质制成的减震装置。2.根据权利要求1所述的用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,其特征在于:所述安装孔包括第一安装孔和第二安装孔,所述第一安装孔的孔径大于所述第二安装孔的孔径,所述第一安装孔与所述第二安装孔水平排布在支撑块的相对侧板上。3.根据权利要求1所述的用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,其特征在于:所述角钢包括两个垂直的连接面,两个垂直的连接面分别为第一连接面和第二连接面,所述第一连接面与所述支撑块贴合,且所述角钢的折弯处于所述支撑块的边缘齐平,所述支撑块的长度大于所述第一连接的宽度,所述支撑块的长度小于所述垫板的宽度。4.根据权利要求3所述的用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,其特征在于:所述第一连接面和所述第二连接面上均开设有两个相对设置的定位孔。5.根据权利要求1所述的用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,其特征在于:所述减震装置包括一缓冲垫,所述缓冲垫呈椭圆形,所述缓冲垫的两端开设有椭圆形安装孔,所述缓冲垫的中央固定有缓冲块,所述缓冲块是一圆台体,且所述缓冲块的外径从上至下逐渐递增。6.根据权利要求5所述的用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,其特征在于:所述缓冲垫的一侧与所述垫板贴合,所述缓冲块的安装方向朝向所述角钢,所述缓冲垫是由橡胶制成缓冲垫。7.根据权利要求1所述的用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,其特征在于:所述减震装置包括一圆台体形的缓冲块,所述缓冲块的外径从上至下逐渐递增,且所述缓冲块内部中空,所述缓冲块的开口处两侧设有弧形的延长边,所述延长边上开设有椭圆形安装槽,所述延长边通过椭圆形安装槽与所述垫板固定连接。

技术总结
本实用新型提供用于电器控制箱的运输支撑辅助装置,包括装置主体,装置主体安装在控制箱箱体的底部,装置主体包括两组设置在控制箱箱体的底部左右两侧的辅助支撑装置,辅助支撑装置包括一垫板和一角钢,垫板固定在控制箱箱体的底部,垫板与角钢通过支撑块和减震装置连接;支撑块位于垫板与角钢连接处的中央,减震装置设有两个,两个减震装置分别位于支撑块的两侧,支撑块与两个减震装置均通过螺栓固定在垫板与角钢上;支撑块是由钢板拼接而成的中空支撑块,且支撑块上开设有上下导通的安装孔,减震装置是柔性材质制成的减震装置。本实用新型通过在控制箱底部增加了减震器和运输支撑块组成,两种结构都是采用五金件紧固在一起起到了避震的效果。起起到了避震的效果。起起到了避震的效果。


技术研发人员:施胜花 邓昊 蔡健 毕卫卿
受保护的技术使用者:上海山特姆电气有限公司
技术研发日:2022.07.11
技术公布日:2023/1/16
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