一种易于快速更换齿轮的曲轴的制作方法

1.本实用新型属于曲轴技术领域，具体涉及一种易于快速更换齿轮的曲轴。


背景技术：

2.曲轴由主轴颈、连杆轴颈曲轴臂、平衡块、前轴端和后轴端等部分组成，曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下运动变成循环运动，是发动机上的一个重要的机件，目前的曲轴连杆与曲轴连接时通过螺栓固定，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
3.市场上的发动机曲轴一端的齿轮在经过长时间使用后，齿轮会发生老化，需要进行拆卸更换，大部分的曲轴与齿轮之间用过盈配合加键或卡簧连接，不方便对齿轮与曲轴杆进行拆卸更换；针对目前的曲轴使用过程中所暴露的问题，有必要对曲轴进行结构上的改进与优化。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种易于快速更换齿轮的曲轴，具有可便捷安装固定和拆卸取下曲轴上的齿轮，且齿轮安装与曲轴安装后固定更为牢固的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于快速更换齿轮的曲轴，包括曲轴本体，所述曲轴本体的末端设有轴杆，所述轴杆的末端固定有安装架，所述安装架的表面中部固定有螺纹套，所述螺纹套的内部一端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹套的外壁套设有套筒，所述套筒的外壁固定有四个均匀环绕分布的延伸架，所述延伸架的两端分别转动连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆远离延伸架的一端共同转动连接有撑板架，所述轴杆的末端安装有齿轮，所述安装架的内部开设有四个均匀环绕分布的滑槽，所述撑板架的首端固定有滑块。
6.作为本实用新型的一种易于快速更换齿轮的曲轴优选技术方案，所述撑板架的外壁表面设有凸条，所述齿轮内部的安装口内壁开设有四个均匀环绕分布的凹槽。
7.作为本实用新型的一种易于快速更换齿轮的曲轴优选技术方案，所述套筒的末端外壁螺纹连接有圆环架。
8.作为本实用新型的一种易于快速更换齿轮的曲轴优选技术方案，所述第一连杆和第二连杆的结构相同，且互相平行。
9.作为本实用新型的一种易于快速更换齿轮的曲轴优选技术方案，所述套筒的末端与螺纹杆的外壁转动连接。
10.作为本实用新型的一种易于快速更换齿轮的曲轴优选技术方案，所述滑块位于滑槽内部滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将齿轮套在四个收紧聚拢状态下的撑板架上，通过旋转螺纹杆带动套筒向前运动，套筒通过延伸架在第一连杆和第二连
杆的配合下带动撑板架向外张开，使得撑板架的外壁抵住齿轮安装口的内壁，进而将齿轮进行安装固定；同时撑板架上的凸条插入凹槽内部，进而使齿轮的固定更为牢固，同理反转螺纹杆可带动撑板架向内聚拢收缩，便于拆卸取下齿轮。
12.通过安装并拧紧圆环架，同时在安装架的配合下夹紧固定齿轮，避免齿轮前后晃动。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型中曲柄的结构示意图；
16.图3为本实用新型中安装头的结构示意图；
17.图4为本实用新型中曲柄与齿轮连接时的结构示意图；
18.图5为本实用新型中齿轮的结构示意图；
19.图中：1、曲轴本体；2、轴杆；3、安装架；4、螺纹套；5、螺纹杆；6、套筒；7、延伸架；8、第一连杆；9、第二连杆；10、撑板架；11、凸条；12、齿轮；13、凹槽；14、滑槽；15、滑块；16、圆环架。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
21.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种易于快速更换齿轮的曲轴，包括曲轴本体1，曲轴本体1的末端设有轴杆2，轴杆2的末端固定有安装架3，安装架3的表面中部固定有螺纹套4，螺纹套4的内部一端螺纹连接有螺纹杆5，螺纹套4的外壁套设有套筒6，套筒6的外壁固定有四个均匀环绕分布的延伸架7，延伸架7的两端分别转动连接有第一连杆8和第二连杆9，第一连杆8和第二连杆9远离延伸架7的一端共同转动连接有撑板架10，轴杆2的末端安装有齿轮12，安装架3的内部开设有四个均匀环绕分布的滑槽14，撑板架10的首端固定有滑块15，本实施方案中，通过将齿轮12套在四个收紧聚拢状态下的撑板架10上，通过旋转螺纹杆5带动套筒6向前运动，套筒6通过延伸架7在第一连杆8和第二连杆9的配合下带动撑板架10向外张开，使得撑板架10的外壁抵住齿轮12安装口的内壁，进而将齿轮12进行安装固定。
22.具体的，撑板架10的外壁表面设有凸条11，齿轮12内部的安装口内壁开设有四个均匀环绕分布的凹槽13，本实施例中当撑板架10向外撑开抵住齿轮12安装口的内壁时，同时带动凸条11插入凹槽13内部，进而使齿轮12的固定更为牢固。
23.具体的，套筒6的末端外壁螺纹连接有圆环架16，本实施例中当齿轮12安装后，通
过安装并拧紧圆环架16，同时在安装架3的配合下夹紧固定齿轮12，避免齿轮12前后晃动。
24.具体的，第一连杆8和第二连杆9的结构相同，且互相平行，本实施例中根据平行四边形机构原理，使得第一连杆8和第二连杆9带动撑板架10保持水平运动。
25.具体的，套筒6的末端与螺纹杆5的外壁转动连接，本实施例中使得旋转螺纹杆5时可带动套筒6沿着螺纹套4的外壁移动。
26.具体的，滑块15位于滑槽14内部滑动连接，本实施例中使得撑板架10的一端通过滑槽14沿着滑块15内部滑动。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：首先将齿轮12套在四个收紧聚拢状态下的撑板架10上，通过旋转螺纹杆5带动套筒6向前运动，套筒6通过延伸架7在第一连杆8和第二连杆9的配合下带动撑板架10向外张开，使得撑板架10的外壁抵住齿轮12安装口的内壁，进而将齿轮12进行安装固定；同时撑板架10上的凸条11插入凹槽13内部，进而使齿轮12的固定更为牢固；最后安装并拧紧圆环架16，同时在安装架3的配合下夹紧固定齿轮12，避免齿轮12前后晃动。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种易于快速更换齿轮的曲轴，包括曲轴本体（1），其特征在于：所述曲轴本体（1）的末端设有轴杆（2），所述轴杆（2）的末端固定有安装架（3），所述安装架（3）的表面中部固定有螺纹套（4），所述螺纹套（4）的内部一端螺纹连接有螺纹杆（5），所述螺纹套（4）的外壁套设有套筒（6），所述套筒（6）的外壁固定有四个均匀环绕分布的延伸架（7），所述延伸架（7）的两端分别转动连接有第一连杆（8）和第二连杆（9），所述第一连杆（8）和第二连杆（9）远离延伸架（7）的一端共同转动连接有撑板架（10），所述轴杆（2）的末端安装有齿轮（12），所述安装架（3）的内部开设有四个均匀环绕分布的滑槽（14），所述撑板架（10）的首端固定有滑块（15）。2.根据权利要求1所述的一种易于快速更换齿轮的曲轴，其特征在于：所述撑板架（10）的外壁表面设有凸条（11），所述齿轮（12）内部的安装口内壁开设有四个均匀环绕分布的凹槽（13）。3.根据权利要求1所述的一种易于快速更换齿轮的曲轴，其特征在于：所述套筒（6）的末端外壁螺纹连接有圆环架（16）。4.根据权利要求1所述的一种易于快速更换齿轮的曲轴，其特征在于：所述第一连杆（8）和第二连杆（9）的结构相同，且互相平行。5.根据权利要求1所述的一种易于快速更换齿轮的曲轴，其特征在于：所述套筒（6）的末端与螺纹杆（5）的外壁转动连接。6.根据权利要求1所述的一种易于快速更换齿轮的曲轴，其特征在于：所述滑块（15）位于滑槽（14）内部滑动连接。

技术总结
本实用新型属于曲轴技术领域，尤其为一种易于快速更换齿轮的曲轴，包括曲轴本体，曲轴本体的末端设有轴杆，轴杆的末端固定有安装架，安装架的表面中部固定有螺纹套，螺纹套的内部一端螺纹连接有螺纹杆，螺纹套的外壁套设有套筒，套筒的外壁固定有四个均匀环绕分布的延伸架，延伸架的两端分别转动连接有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆远离延伸架的一端共同转动连接有撑板架，轴杆的末端安装有齿轮，解决了市场上的发动机曲轴一端的齿轮在经过长时间使用后，齿轮会发生老化，需要进行拆卸更换，大部分的曲轴与齿轮之间用过盈配合加键或卡簧连接，不方便对齿轮与曲轴杆进行拆卸更换的问题。卸更换的问题。卸更换的问题。


技术研发人员：钟海志
受保护的技术使用者：温岭市鑫都机械有限公司
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2022/11/2