一种新齿轮工艺结构离合器的制作方法

1.本实用新型涉及一种新齿轮工艺结构离合器，特别是一种齿轮为轴和塑料齿轮注塑为一体的离合器。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分，制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
3.目前市场上离合器的齿轮轴基本为金属一体，齿轮为挤压工艺，但由于挤压工艺复杂，生产成本较高，同时现有离合器的齿轮轴和行星齿轮为铁和塑料啮合，导致洗涤声音稍高，本实用新型通过改变齿轮轴的工艺，齿轮采用塑料和轴注入为一体，生产成本减少，齿轮轴和行星齿轮为塑料和塑料接触，降低产品噪音。
4.因此，需要对齿轮进行设计改造，有效的防止其生产成本较高的现象。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新齿轮工艺结构离合器，具备生产成本低降低产品噪音的优点，解决了由于挤压工艺复杂，生产成本较高，同时现有离合器的齿轮轴和行星齿轮为铁和塑料啮合，导致洗涤声音的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新齿轮工艺结构离合器，包括齿轮轴、离合轴、含油轴承a和含油轴承b，所述的离合轴和含油轴承a、含油轴承b安装配合，所述的齿轮轴安装在含油轴承a和含油轴承b中。
7.作为本实用新型优选的，所述齿轮轴的内部设置有轴和塑料齿轮，且轴和塑料齿轮注塑为一体。
8.作为本实用新型优选的，所述齿轮轴的材质为塑料材质，所述齿轮轴与离合轴配合使用。
9.作为本实用新型优选的，所述离合轴的材质为塑料材质，所述齿轮轴与离合轴配合使用。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置齿轮、轴离合轴、含油轴承a和含油轴承b配合使用，使用时，将齿轮轴和离合轴拼接在一起，并将含油轴承a和含油轴承b安装入离合轴的内部，通过将齿轮轴一体型改为轴和塑料齿轮注塑为一体，减少生产成本，由于齿轮为塑料，和减速轮系中行星齿轮同为塑料件，可以降低离合器洗涤噪音，解决了由于挤压工艺复杂，生产成本较高，同时现有离合器的齿轮轴和行星齿轮为铁和塑料啮合，导致洗涤声音的问题，该新齿轮工艺结构离合器，具备生产成本低降低产品噪音的优点。
12.2、本实用新型通过轴和塑料齿轮的设置，能够将轴和塑料齿轮注塑为一体，减少生产成本。
13.3、本实用新型通过齿轮轴的设置，能够和减速轮系中行星齿轮同为塑料件，从而降低生产成本。
14.4、本实用新型通过离合器的设置，能够有效齿轮和齿轮摩擦较大，可以降低离合器洗涤噪音。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型齿轮轴剖视图；
17.图3为本实用新型齿轮轴正视图。
18.图中：1、齿轮轴；2、离合轴；3、含油轴承a；4、含油轴承b；1-1、轴；1-2、塑料齿轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种新齿轮工艺结构离合器，包括齿轮轴1、离合轴2、含油轴承a 3和含油轴承b 4，的离合轴2和含油轴承a 3、含油轴承b 4安装配合，的齿轮轴1安装在含油轴承a 3和含油轴承b 4中。
21.参考图2，齿轮轴1的内部设置有轴1-1和塑料齿轮1-2，且轴1-1和塑料齿轮1-2注塑为一体。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过轴和塑料齿轮的设置，能够将轴和塑料齿轮注塑为一体，减少生产成本。
23.参考图1，齿轮轴1的材质为塑料材质，齿轮轴1与离合轴2配合使用。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过齿轮轴的设置，能够和减速轮系中行星齿轮同为塑料件，从而降低生产成本。
25.参考图1，离合轴2的材质为塑料材质，齿轮轴1与离合轴2配合使用。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过离合器的设置，能够有效齿轮和齿轮摩擦较大，可以降低离合器洗涤噪音。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将齿轮轴1和离合轴2拼接在一起，并将含油轴承a 3和含油轴承b 4安装入离合轴2的内部，通过将齿轮轴1一体型改为轴1-1和塑料齿轮1-2注塑为一体，减少生产成本，由于齿轮为塑料，和减速轮系中行星齿轮同为塑料件，可以降低离合器洗涤噪音。
28.综上所述：该新齿轮工艺结构离合器，通过齿轮1、轴离合轴2、含油轴承a 3和含油轴承b 4配合使用，使用时，将齿轮轴1和离合轴2拼接在一起，并将含油轴承a 3和含油轴承b 4安装入离合轴2的内部，通过将齿轮轴1一体型改为轴1-1和塑料齿轮1-2注塑为一体，减少生产成本，由于齿轮为塑料，和减速轮系中行星齿轮同为塑料件，可以降低离合器洗涤噪音，解决了由于挤压工艺复杂，生产成本较高，同时现有离合器的齿轮轴和行星齿轮为铁和塑料啮合，导致洗涤声音的问题。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新齿轮工艺结构离合器，包括齿轮轴(1)、离合轴(2)、含油轴承a(3)和含油轴承b(4)，其特征在于：所述的离合轴(2)和含油轴承a(3)、含油轴承b(4)安装配合，所述的齿轮轴(1)安装在含油轴承a(3)和含油轴承b(4)中。2.根据权利要求1所述的一种新齿轮工艺结构离合器，其特征在于：所述齿轮轴(1)的内部设置有轴(1-1)和塑料齿轮(1-2)，且轴(1-1)和塑料齿轮(1-2)注塑为一体。3.根据权利要求1所述的一种新齿轮工艺结构离合器，其特征在于：所述齿轮轴(1)的材质为塑料材质，所述齿轮轴(1)与离合轴(2)配合使用。4.根据权利要求1所述的一种新齿轮工艺结构离合器，其特征在于：所述离合轴(2)的材质为塑料材质，所述齿轮轴(1)与离合轴(2)配合使用。

技术总结
本实用新型公开了一种新齿轮工艺结构离合器，包括齿轮轴、离合轴、含油轴承A和含油轴承B，所述的离合轴和含油轴承A、含油轴承B安装配合，所述的齿轮轴安装在含油轴承A和含油轴承B中，所述齿轮轴的内部设置有轴和塑料齿轮，且轴和塑料齿轮注塑为一体，所述齿轮轴的材质为塑料材质，所述齿轮轴与离合轴配合使用，所述离合轴的材质为塑料材质，所述齿轮轴与离合轴配合使用，使用时，将齿轮轴和离合轴拼接在一起，并将含油轴承A和含油轴承B安装入离合轴的内部。本实用新型解决了由于挤压工艺复杂，生产成本较高，同时现有离合器的齿轮轴和行星齿轮为铁和塑料啮合，导致洗涤声音的问题，达到了生产成本低降低产品噪音的效果。到了生产成本低降低产品噪音的效果。到了生产成本低降低产品噪音的效果。


技术研发人员：刘达思 彭文龙 程利清 冯超 高长军 熊早年
受保护的技术使用者：慈溪市益达电器有限公司
技术研发日：2022.07.20
技术公布日：2023/1/12